Сериозни обвинувања на министерот за транспорт во тужбата од 50 милиони евра изгубени со а
Романија го загуби судскиот спор пред Меѓународниот арбитражен суд во Париз, кој одлучи дека CNAIR (Highway Company) треба да и плати на италијанската компанија 50 милиони евра затоа што еднострано го раскина договорот за лот 2 на автопатот Лугој-Дева, а министерот Транспорт, Лусијан Боде, го обвинува КНАИР дека не ги брани своите шанси на суд.
Тој најавува дека ги започнал жалбените постапки со поништување на пресудата на Меѓународниот арбитражен суд во Париз, според Агерпрес.
„Од адвокатот ангажиран од компанијата научив шокантно нешто: помеѓу првостепениот и Арбитражниот суд во Париз, никој вработен во романската држава не се појави за да ги брани интересите на романската држава. Едноставно кажано, вработените во Патната компанија одбија да одат на суд и да ја кажат вистината и да ги бранат интересите на романската држава. Јас јавно се обврзувам да го разјаснам ова. Недозволиво е вие, вработен во романската држава, да одбиете да одите да ги бранат интересите на романската држава на суд “, изјави Боде на Реалитатеа плус.
Тој објави што вклучува одлуката на арбитражниот суд: „Во основа, Меѓународниот арбитражен суд во Париз, со пресуда, утврдува неколку работи во врска со овој автопат. Над сумата што романската држава е должна да му ја исплати на градежникот, приближно 50 милиони евра, таа исто така утврдува нешто. Тој изјавува дека договорот е на сила и исто така изјавува дека делумното раскинување на договорот од страна на Друштвото било навредливо и незаконско. Верувам дека романската држава мора да ги искористи сите лостови што ги има за да го запре спроведувањето на оваа одлука. Ние веќе ги започнавме жалбените постапки за поништување на оваа одлука и се надевам дека преку вклучување и сериозно одбрана на интересите на романската држава, можеме да ја поништиме оваа одлука “, рече Боде, цитиран од Агерпрес.
„Конструкторот го потпиша тој договор за извршување на паркот 2 на автопатот Лугој-Дева, овие 28 километри, во 2013 година, за вредност од 560 милиони леи. Во 2017 година, Компанијата за патишта одлучи да отстрани од договорот дел - 10 км - со причина, мислам, исто толку едноставна и одржлива. Имено, вредноста на делот беше за 130% поголема од почетната вредност на договорот. Не можеше да ја надополниш вредноста на договор од 120 милиони евра со уште 130 милиони евра “, објасни Боде за раскинување на договорот.
Фото: Слика од автопатот Лугој - Дева (API)
Донирајте месечно за поддршка на проектот G4Media
Донирајте ја посакуваната сума за поддршка на проектот G4Media
ПРОТИВ НЕА: RO89RZBR0000060019874867
Отворено во Рајфајзен банка
она што го сметам за безобразно е дека нема никој одговорен, ниту виновник, туку само типична гаргара плилиста .
зошто не ставаш некои имиња на луѓе одговорни на масата? или може да биде дека мафијашите псдисти работат братски со мафијашите плисти?
тој збор, ако само ги забележиш и не ги протераш лепрозните кои се преправаа дека врне или, уште полошо, го фаворизираа ова со злоупотреба, тогаш не си ништо поразличен од.
да не кажам дека сите трошоци мора да им бидат наметнати на оние кои не ја завршиле својата работа да ги бранат интересите на државата во однос на изведувачот.
Немој да кажуваш дека ПНЛ соработува со ПСД и го украде затоа што влијае на партијата и партијата ќе падне во анкетите, па затоа велиш дека ПНЛ сега не е на власт.
Кој ќе ја претставува земјата и ќе поднесе жалба во име на Романија до ЕКЧП во судскиот процес изгубен од романската држава за Ковеси?
Не е така лесно да се отпуштат одговорните и подготвени ... пред сè, имате процес да победите и оние што сега ги отпуштаат можеби ќе треба да сведочат во тој процес. Престанете да ги убедувате да му помогнат на процесот доколку ги отпуштите. Плус можно е да немате ни законска рамка за да можете да ги докажете… тука треба да работите на реорганизација и одговорностите на луѓето од CNAIR и не би било навистина лошо да дадете некои примери преку отпуштања доколку тоа не влијае на случајот пред судот, плус тука многу важна импутација за штетите на протераните
Јас разбирам дека заземаш своја страна, педедаците, но направете го тоа со вистински аргументи.
Што треба да стори pnl овде, освен фактот дека е на власт само од ноември 2019 година и се разбуди со оваа шлаканица што поради немешањето на државните претставници, кои беа пезедаци, остана со макотрпта да плати 50 милиони евра? Би можел да поставам и прашање, колку и да изгледа нереално: дали има некој удел од тие 50 милиони евра, само за да не се вклучи државата во процесот?
@ Прашање: „Кој ќе ја претставува земјата и ќе поднесе жалба во име на Романија до ЕСЧП во тужбата изгубена од романската држава до Ковеси?“
Иако сте целосно надвор од темата, прашањето е сепак интересно и заслужува одговор:
О: - Романската држава ќе биде претставена со „целосна проценка“ од еминентен правник од галактички обем: самиот Тудорел Тоадер.
За што тој ќе добие уште една дополнителна пензија: „ги признаваме нашите вредности“!
Големата суверена држава направи пардаф по 90 година.
Секоја суверена држава во цивилизираниот свет е страна во разни меѓународни правни аранжмани кои не и дозволуваат да стори сé што може на глупавиот министер или на оној како Драгнеа. Ова не влијае на неговиот суверенитет; тие веќе немаат вид суверенитет на Путин, Ким-Јонг-Ун, Кси, Мадуро, да пукаат во своите граѓани кога сакаат нивните мускули, но ним не им требаат.
Нашиот проблем не се овие аранжмани, туку идиотите што се на копчињата во оваа земја.
Романците не се способни за ништо, ако сакате автопатишта одете во странство
Хаида дееееееееееееееее.
Слушнав дека Романците правеле дури и високотехнолошки работи како авиони, хеликоптери, бродови, специјализирани автомобили, брани, нуклеарни централи. Најмногу произведоа ... само денес имаа транспарент.
Па, изјавите на г. Боде се нецелосни. Тој мораше да каже кои вработени треба да ги бранат интересите на романската држава и во кое својство. Дали се тие вработени во правниот оддел? Па, компанијата ангажираше адвокати, така што тие немаат деловна активност (освен собирање на плата, се разбира). Дали е тоа обичен вработен: сметководители, портири, возачи? Тие имаат опис на работата и не пишува дека нивна работа е да ги бранат интересите на романската држава. Другите пишуваат такво нешто и се плаќаат за тоа. Г-дин Лусијан Боде е вид на измамници кој со чудење открива што знаеја сите: дека краде. Ова сите го знаеме, како тој стана министер?
Од каде започна скандалот, ЗАБЕЛУВАМ дека министерот Боде НЕ кажува, згора на тоа ПРЕС го обвинува дека се обидел да скрие информации:
Раскинување на договорот за лот 2 на автопатот А1 во 2017 година од поранешниот министер на ПСД Ражван Цуц, КОСТА Романија 50 милиони евра, компанијата Салини го доби судскиот спор пред Арбитражниот суд во Париз.
Италијанската компанија Салвини се пожали до Арбитражниот суд во Париз за злоупотребното раскинување на договорот за лот 2 на автопатот А1 Лугој-Дева во 2017 година, каде победи, романската држава е добра за плаќање.
Зиар де Клуж напиша на 7 Мај 2020 година, министерот Боде ја обелодени ситуацијата само вчера, 8 мај, ПО скандалот стигна до печатот и КНАИР што МОРА да излезе во јавноста и да каже дека оди против арамиите што покажаа максимална неспособност, во врска со начинот на кој тивко се постапуваше со проблемот на лот 2 од автопатот Лугој-Дева!
Залудно барав за да го најдам точниот датум кога е донесена пресудата за арбитражен суд во Париз, НЕ успеав, ниту министерот Боде вели… некаде најдов дека станува збор за: „крајот на април“
Зошто министерот Боде, како добар министер, НЕ рече ЧИСТ Информации за оваа одлука на Парискиот арбитражен суд?!
Затоа што ЗНАЕШЕ МНОГУ денови, 2 недели, (така напишал во Зиар де Клуж на 7 мај 2020 година!)!
Нешто смрди таму