Шест трансформации за да се постигнат SDG; Страна 4; СОЛАРИФИРАЈТЕ

Трансформација 3.

Целта на оваа трансформација е да се гарантира универзален пристап до современи извори на енергија, да се декарбонизира енергетскиот систем до средината на векот во согласност со Парискиот договор и да се намали индустриското загадување на почвата, водата и воздухот. Спроведувањето на оваа трансформација бара тесна координација меѓу неколку министерства, вклучувајќи згради и градежништво, енергетика, животна средина и транспорт. Интервенциите се синергетски, но размената може да произлезе од лошиот дизајн.

Обезбедувањето пристап до современите енергетски услуги значи давање пристап на околу 1,1 милијарда луѓе до електрична енергија преку проширување на мрежата или микро мрежи и давање на пристап на 2,8 милијарди луѓе на кои денес им недостасува ова, современи горива за готвење и греење. Декарбонизацијата на енергетските системи бара интегрирани пристапи кон производство на електрична енергија, пренос, згради, транспорт и индустрија, кои се поделени во три различни области.

Првиот се однесува на декарбонизирање на производство на електрична енергија со преминување од фосилни горива во извори без јаглерод, вклучувајќи енергија од ветер, сонце, хидро, геотермална и плима. Некои земји исто така може да ја прошират нуклеарната енергија или да размислат за понатамошна употреба на фосилни горива со зафаќање и складирање на јаглерод. Управувањето со паметната мрежа и далечинскиот пренос на електрична енергија можат да ги елиминираат нарушувањата, да ги намалат барањата за складирање и да ја зголемат ефикасноста на електричните мрежи.
Второ, земјите треба да ја подобрат енергетската ефикасност при крајната употреба на енергијата, вклучително и транспорт, греење и ладење на згради, индустриска потрошувачка на енергија и апарати за домаќинство.
Третото вклучува електрификација на сегашната употреба на фосилни горива надвор од производството на електрична енергија, како што е моторот со внатрешно согорување, преку електрични или водородни возила, котли и уреди за греење, како и разни индустриски процеси како што се правење челик и цемент. Биогоривата и биомасата можат да обезбедат чиста топлинска енергија, но нивната употреба мора да биде во согласност со безбедноста на храната, зачувувањето на биолошката разновидност и другите SDG.

Поврзаниот сет на SDG интервенции се фокусира на справување со индустриските загадувачи во воздухот, водата и почвата, вклучително и преку кружноста (рамка 2). Најважните индустриски загадувачи вклучуваат метан, азотни оксиди и сулфур диоксид, како и органски и други неоргански загадувачи и пластика. Управување со вода и отпад, концепти на животен циклус и други инструменти за кружна економија може да ја зголемат ефикасноста на ресурсите и да го намалат загадувањето на животната средина.

Дизајнот и спроведувањето на оваа трансформација се комплексни. Компромис може да резултира од занемарување на енергетскиот пристап и достапноста паралелно со декарбонизацијата. Таквиот неуспех може да генерира јавно спротивставување на климатската политика. Додека подобрувањето на квалитетот на воздухот и намалувањето на емисиите на стакленички гасови воопшто се комплементарни, јагленот и слични технологии можат да го подобрат квалитетот на воздухот, но да ги зголемат емисиите на стакленички гасови. Покрај тоа, поефикасен и поевтин енергетски систем може да создаде значителен ефект на отскок, во кој растот на побарувачката ја компензира зголемената ефикасност на ресурсот. Употребата на други скудни ресурси, како што се ретки метали, може да се зголеми, што може да има сериозни еколошки и социјални последици. Предвидување и управување со овие компромиси бара солидни сметководствени рамки што ги применуваат принципите на никој (претходна рубрика 1) и кружноста и раздвојувањето (рубрика 2) и социјалниот активизам (види подолу).

Трансформација 4.

Денес, користењето на земјиштето и системите за храна доведуваат до постојан глад, неухранетост и дебелина. Тие предизвикуваат една четвртина од емисиите на стакленички гасови, над 90% од едвај пондерираната потрошувачка на вода, најголемиот дел од загубата на биодиверзитет, прекумерниот риболов во риболов, еутрофикација преку преоптоварување на хранливи материи и загадување на вода и воздух. Во исто време, системите за храна се многу ранливи на климатски промени и деградација на земјиштето. Потребни се интегрирани стратегии за да се направат системи за храна, употреба на земјиште и океани одржливи и здрави за луѓето.

Оваа трансформација има најголем потенцијал за размена помеѓу интервенциите. Зголемувањето на земјоделското производство може да доведе до губење на биодиверзитетот и недостиг на вода. Зголемените приходи низ целиот свет ќе направат притисок врз системите за храна, освен ако диетите не станат поздрави и позелени. Како резултат, интервенциите треба да се следат на интегриран начин, почитувајќи ги принципите на оставање без заднина (рамка 1) и кружноста и раздвојувањето (рамка 2). Стратегиите треба да бидат дизајнирани и спроведени од министерствата за земјоделство и шумарство, животна средина, вода и природни ресурси, риболов и морски ресурси и здравство. Повеќето влади ќе треба да ги зајакнат механизмите за координација во овие министерства за да предвидат и управуваат со компромисите.

Меѓународните ланци за снабдување мора да обезбедат одржливо користење на ресурсите и да го намалат загадувањето. Земјите-увознички мораат да го земат предвид влијанието врз животната средина на увозот во земјите извознички, особено земјите извознички и да престанат со трговијата со загрозени видови. Потребно е внимателно управување со меѓународните инвестиции во земјоделско земјиште за да се обезбеди долгорочна одржливост и прифаќање од страна на локалното население. Конечно, на земјите им требаат стратешки пристапи за користење на земјиштето, користење на морето и управувањето со водите за да ги исполнат конкурентските барања за земјиште и вода за производство на храна, урбан развој, индустрија и рударство, управување со екосистемот, зафаќање на јаглерод и зачувување на биолошката разновидност, како и на бродот за транспорт, производство на храна, производство на енергија, рударство и туризам.