Швеѓаните тестираат; електричен автопат; за тешки возила
Швеѓаните тестираат таканаречен „електричен автопат“ за тешки возила. Хибридните камиони автоматски се префрлаат на електричниот мотор при влегување на патот опремено со кабелски систем.
Проектот без преседан во светот беше финансиран од Министерството за транспорт на Шведска, чија цел беше значително намалување на загадувањето.
Автопатот Е16, во источна Шведска, е вклучен во уникатен проект. Над патот беше инсталиран систем на електрични кабли, на кој се поврзани тешки возила. Станува збор за хибридни камиони, опремени со пантограф со сензори кои автоматски се поврзуваат со кабелскиот систем кога возилото влегува на автопат. Се исклучува, исто така автоматски, дури и со брзина над 90 километри на час.
Хасо Георг Груњес, менаџерот на производителот: „Не мора да зборуваме за иновативен систем, туку за комбинирање на иновативен начин на две веќе постоечки технологии: онаа што ја користат железниците и автомобилската технологија“.
Проектот е роден од соработката помеѓу инженерска компанија и производител на камиони.
Прочитајте исто така
Нилс-Гунар Вагстет, претставникот на производствената компанија: "Возачот го вози овој камион како да е обичен. Тој не прави ништо посебно. Тој мора да ги следи белите линии на патот, а пантографот ги решава останатите проблеми. Ако треба да претекнете, тогаш одете на кратко растојание електрична батерија или користете го моторот за гориво “.
Шведскиот министер за транспорт го тестираше системот.
Ана Јохансон, Шведскиот министер за транспорт: "Се чувствував одлично. Да се биде еден од првите луѓе што управуваа со вакво електрично возило е прекрасна работа. Шведска е иновативна и храбра земја што сака да биде во првите редови на борбата против климатските промени".
Засега на само два километри од автопатот има електрични кабли. Во следните две години, ефикасноста ќе биде тестирана и растојанието што ќе се поминува постепено ќе се зголемува.