Симулатор за школа за возење на авто-тест - автомобил; Мобилен
Тековни новости во Зидојче цајтунг
Контролна табла
економија
Минхен
Култура
општеството
Знаење
Само-тест симулатор за автошкола: "Концентрирајте се следниот пат!"
Презентацијата потсетува на компјутерска игра, но симулаторот на автошкола е сериозен. Со негова помош, учениците треба да бидат подобро подготвени за патен сообраќај. Програмерите размислуваа за скоро сè за возењето да се чувствува што е можно „реално“.
Учењето возење значеше пополнување прашалници и застој на возилото додека не ја почувствувате спојката. Денес, ултрамодерните симулатори за автошколи ви го спасуваат овој срам. Нашиот автор го испроба - и беше среќен што потоа ја доби возачката дозвола.
"Здраво! Денес зборуваме за посебни случаи при вртење. Јас нема да ви ги кажам поединечните чекори", ме поздравува гласот на компјутерот. Одлично! Седам во симулаторот во автошколата Ларбергер во Минхен и би сакал малку помош. Како и во вистински автомобил, има педали за бензин, спојка и сопирачки. И секако воланот, индикаторите и менувањето на брзината. Ја гледам улицата пред мене на три екрани. Камера ја снима насоката на мојот поглед со цел да контролира каде гледам во симулираниот сообраќај. Повторно се фокусирам на гласот од звучниците. "Па, да се вратиме прво. Редоследот е: внатрешно огледало, надворешно огледало, трепкање, сопирање и спуштање надолу, поглед на рамо и вртење. Сопирачка, притиснете ја спојката, запалете го моторот и погонете" Веќе сум презаситен.
Отворете ја сликата на нова страница
Школата за возење „Лабергер“ во Минхен има еден од првите симулатори. Според сопственикот Ралф Јакоб, во Германија во моментов нема повеќе од дваесетина.
(Фото: Кристијан Јохер-Вилцка)
Во 1996 година ја добив возачката дозвола. Со безброј прашалници и шаблони за решенија. И секако во реалниот сообраќај, во Голф III. Покрај тоа, мојот инструктор за возење ми даде совети за живот. "Ова е петта брзина. Таму е да ја ставите раката на коленото на жената". Се сомневам дека тој сè уште ја крши таа шега и денес.
Возачот тренер може да симулира сè
Возењето не се смени само во сообраќајот во последните две децении. Обуката е сосема поинаква. Ралф Јакоб, кој раководи со најстарата автошкола во Минхен, мора да се бори против паметните телефони за внимание на своите студенти. Значи, тука се прашалниците како книга, аудио книга и апликација. Концептот за учење треба да се префрли на активната област. „Шлаг на тортата“, како што тој го нарекува, е симулатор за автошкола. Чини колку мал автомобил и треба да го отстрани стравот од автомобилот. Софтверот веќе може да направи шест лекции, со што треба да се следат повеќе. Две ажурирања доаѓаат неделно, на крајот од денот, обучувачот треба да може да симулира сè, од возење во снег и мраз до облачно гледање со алкохол во крвта. Јакоб е сигурен: „Ако ги завршивте првите часови во него, автомобилот повеќе нема да застанува“. Дури и неговата единаесетгодишна ќерка можеше да вози по час и половина, вели тој.
Очигледно, ова не важи ако имате возачка дозвола 20 години. "Притиснете ја спојката. Исклучете го индикаторот!" Ме повикува виртуелниот инструктор за возење. Јас се покорувам. „Запалете го моторот, ставете го во прва брзина, продолжете“, вели тој трпеливо. Конечно возам. Чувството е малку чудно. Ралф Јакоб признава дека секогаш се чувствува болен. На многу постари лица им недостига искуство на видео игри на студентите. Јас давам повеќе бензин. „Не заборавајте да се смените нагоре! звучи од кутиите. Возачите-ученици учат веднаш да возат на ефикасен начин на гориво. Компјутерот го контролира.Пред 20 години тоа не беше важно.
Стравот е намален во симулаторот
Отворете ја сликата на нова страница
Кокпитот на симулаторот за возење е опремен како вистински автомобил: волан, педали, менувач на менувачот. Камера ја снима визијата на возачот.
"Тесно е на патот. Затоа, закочи до десет км на час и земи ја првата брзина". Јас правам како што ми е кажано. Резултат: итна станица и го промашувам аголот. „Јас всушност сакав да одам во друга насока“, вели компјутерот. Најдобро, симулаторот за автошкола е исто така саркастичен. „Концентрирај се следниот пат“, ме опоменува тој. Сите други околу мене се смеат. Само продолжува да се подобрува. Патем, тоа е токму она што не треба да се случи на вистинска лекција за возење, објаснува Јакоб. Студентите се сами во симулаторот за да ги разбијат инхибициите.
Почнувам повторно. Сè започнува одново. „Притиснете ја спојката, стартувајте го моторот, ставете прва брзина и исклучете се“. И, вистинскиот инструктор за возење додава: „Тој е многу трпелив инструктор за возење“. Не мислам така. „Не се погледнавте во огледало. А каде беше погледот преку рамото?“ Ме предупредува компјутерот.
Втор круг, иста кривина: Јас удрив во сопирачките, се лизгав зад аголот и соборив сообраќаен знак. Педалата на сопирачката се навикнува многу и тешко е да се дојде до точката каде што реагира навистина. Коментар на симулаторот: "Не ја пресекувајте кривата!" Јас и сам го знам тоа, јас сум среде раскрсницата. Ралф Јакоб не останува толку смирен. „Haveе интервенирав одамна. И додава: „Тоа би било штета од неколку илјади евра“. Почнувам да се чувствувам како татко ми да држи предавања. За среќа, не сум во вистински автомобил.
Отворете ја сликата на нова страница
Ралф Јакоб купи еден од првите симулатори за неговата автошкола што е близу до нивото на симулатори на летот.
Го промашив поаѓањето
„Запалете го моторот, ставете ја спојката, да продолжиме“, порачува виртуелниот колега на Ралф Јакоб. Сепак повторно. Но, полека работите се подобруваат. Се навикнувам на необичното возило. Така, јас се забавувам преку неколку рабници. Воланот и седиштето вибрираат. Но, сега го пропуштив заминувањето. Симулаторот за возење останува нем. За да се вратиме на лекцијата, целата програма треба да се рестартира. Наместо тоа, возам бесцелно. Притиснувам педалата за бензин сè долу. Со 80 км на час во градот. Тоа е премногу за мојот виртуелен критичар: „Само што забавив за тебе затоа што сè уште беше премногу брз“, вели тој со прекор. Доволно е. Јас го паркирам симулаторот покрај патот. „Притиснете ја спојката, одете во опрема - да продолжиме“, бара тој. Не, доволно ми беше за денес. И мило ми е што веќе ја имам возачката дозвола.