Систем за автогас од Полска прифатен од ДЕКРА
Здраво, вие заинтересирани страни за автогас.
Откако М8 Енцо успешно ги поправи нашите грешки во пикселите (голема благодарност до уметникот) - веднаш започнав и се упатив кон ДЕКРА во Бауцен.
Нашите Prins VSI инсталирани во Полска од г. Новицки беа прифатени без никакви проблеми. (50% не успеваат - рече испитувачот)
Ништо не стои на патот за запис во документот за регистрација на возило.
Само сакав да го соопштам тоа.
Здраво
потекнувам од бауцен и повремено морам да се занимавам со инспекторите за декра. кој го прегледал вашиот автомобил ?
__________________
Синџири надвор, јака нагоре [бас султан Хенгзт]
СИТЕ ОЧИ НА МЕНЕ
Мојот блог
Ти испратив U2U. Ми требаат некои информации што можеби ќе можеш да ми ги дадеш
Честитки Но, одвоивте време на патот кон Бауцен - тоа не беше ризик?
BTW: какви системи Вотичек вградува всушност во E38-7, секогаш Prins или BRC и Vialle?
Нема идеја. Имаме отпечатоци. Испратете му по е-пошта.
На 5-ти август го среќавам во близина на Касел за да се прилагодувам. Оддалечено е од Билефелд.
Дојди таму. Тој таму создаде нешто како надмудрувач. Има Полјаци кои исто така инсталираат.
. нема идеја. Имаме отпечатоци. Испратете му по е-пошта.
На 5-ти август го среќавам во близина на Касел за да се прилагодувам. Оддалечено е од Билефелд.
. повторно прилагодување? Општо е само потребно за системите Вентури. Не знам ништо за БРЦ.
Верувам дека конвертерите со ТНГ не можат да се жалат на недостаток на работна сила во моментот. Ако одам сам, ќе го имав штандот полн, но фала му на Бога, мојата работа бара повеќе од 12 часа на ден и едвај имам време. Мојата флота ме чини остатокот од времето, но Вет го добива и финиот сок, бидејќи бензинот станува сè поскап. Во минатото се пресметуваше едноставно: 10, - ДМ/100 км, потоа 10, - Евра и сега лесно стана 15, - Евра. Во случајот на ТНГ, сега се вративме на разумни 8-10 евра, иако кубатурата и излезот се зголемија двојно.
. Ловци и собирачи
Конвертори на автогас на BRC со страст. (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL од близнаците, Мерцедес: W108/126 (+ истегнување)/140 (како и MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC -Yukon XL Denali 6.0)
. Возењето автогас никогаш не било толку значајно (вредно) како денес.
. 6.477 станици за полнење со ТНГ низ Германија.
Моите албуми.
Emb-Pro ТНГ
KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas
тоа е секако правилно со прилагодување. Мислам дека Новицки ќе го поврзе својот лаптоп и само ќе провери кои се вредностите. Во меѓувреме, приближно 35.000 км се завршени и филтерот за гас веројатно исто така ќе биде заменет.
И мерачот на гориво е сè уште активиран, иако не ми треба.
По М8, Енцо ги претстави пикселите. Повторно гледам кога ќе поминат 400 км. Тогаш едноставно се пополнувате повторно.
Денес отидовме во канцеларијата за прием. Влезот се одвиваше без проблеми.
Добро патување до сите.
. Денес разговарав со испитувач од ДЕКРА БАУЦЕН. еден од нив специјализиран за регистрации на ГАС. Во меѓувреме, зборот се прошири низ цела Германија -> во понеделник и петок (тоа е ден за прифаќање на гас), дворот е полн со автомобили од цела Германија.