Скандал во Полска за судбината на корморани
Полските владетели се решени да спроведат планови за изградба на канал на Балтичко Море во област близу до делтата на реката Висла.
Каналот ќе овозможи директен пристап од полското пристаниште Елблаг до Балтичко Море, што би значело дека може да се избегнат руски територијални води.
Овој проект е критикуван од активисти за заштита на животната средина и официјални претставници на Европската унија кои сметаат дека ваквиот канал ќе влијае на животната средина.
Ситуацијата во регионот е прилично комплицирана, имајќи предвид дека сите бродови кои заминуваат од Елблаг мора да преминат во регион делумно во сопственост на Русија и потоа да побараат дозвола од администраторите на руската енклава Калининград.
И покрај загриженоста изразена од невладини организации и претставници на Европската унија, полскиот министер за морски и речен транспорт Марек Гробарчик го брани проектот, кој би чинел околу 237 милиони УСД.
„Првата и најважна причина за изградбата е заканата од истокот. Ова е граница на ЕУ, НАТО и пред се и на Полска и не може да се контролира навистина затоа што бродовите можат да влезат во делтата на реката Висла само со одобрение на Русија “. Марек Гробарчик, полски министер за морски и речен транспорт
Полска: канал до марината Елблаг е потребен или не?
Елблаг е мал пристанишен град со висока стапка на невработеност. Владејачката партија за закон и правда (ПиС) вели дека контроверзниот проект ќе го направи Елблаг едно од најголемите пристаништа во Полска, заедно со Гдањск и Шчечин.
Откако ќе завршат работите, се повеќе и повеќе бродови ќе можат да се закотват во марината. Изградено со европски фондови, пристаништето Елблаг го посетуваат многу малку туристи. „Граѓаните на Елблаг го поддржуваат овој проект. Какво пристаниште е тоа што нема пристап до морето? “, Вели градоначалникот на Елблаг, Витолд Вроблевски.
Полска vs. ЕУ: Канал на раздор
Европската комисија минатата недела и соопшти на Полска дека би било добро да се воздржи од изградба на каналот пред да добие одобрение од извршната власт на ЕУ. Истата препорака беше дадена и во случајот со шумата Бијаловиеза, заштитена со програмата на ЕУ Натура 2000, каде е закажано ново уништување на шумите. Активистите за заштита на животната средина велат дека и покрај тоа што е тешко да се процени влијанието на изградбата на каналот врз видовите што живеат во делтата Висла, видовите како што се корморани и галебите ќе бидат засегнати.