Слабејте со велосипедизам - вистинскиот тренинг
Многумина имаат желба да ослабат. Но, кој е најдобриот начин да се направи ова? Дали велосипедизмот е соодветен? Да! Велосипедот може да биде вистински убиец на маснотии. Затоа, качете се на вашиот велосипед и забавувајте се со педали до фигурата од сонот. Обуката може да биде дури и поефикасна од некои други методи на обука. Секако, секогаш зависи од личноста која сака да изгуби тежина и како ќе го стават под свое послабото јас под контрола. Но, како што вели поговорката: без трудоубивост, нема добивка. Не се разликува кога станува збор за губење на тежината. Не работи без вежбање и правилна диета.
Дали велосипедизмот е ефикасен?
Брзото возење велосипед е исцрпувачко, но вкупната потрошувачка на енергија е помала од, на пример, кога трчате. Помалку мускулни групи се користат при возење велосипед. Нормално обучен велосипедист може да согори 412 килокалории за еден час. Германскиот спортски универзитет Келн покажа во студија дека 60 мажи со максимум четири единици за обука неделно можеле да го намалат процентот на маснотии во телото за осум проценти. И тоа, иако индивидуалната обука не траеше повеќе од еден час.
Возењето велосипед е ефикасно, одлично е за слабеење и има многу позитивни несакани ефекти. Велосипедот е исклучително еколошко превозно средство, помага при слабеење на килограмите и го зајакнува имунитетот преку вежбање на свеж воздух. Кога возите велосипед, метаболизмот се одвива, што го стимулира согорувањето на мастите. Велосипедизмот е спорт кој е нежен за зглобовите, бидејќи околу 60 до 70 проценти од сопствената телесна тежина ги носи седлото. Зглобовите се под стрес значително помалку отколку при џогирање поради кружните и меки форми на движење. Дебелите, необучени и постари лица исто така можат да го користат велосипедизмот како спорт за себе.
Телото гради важни мускули при возење велосипед. Губењето тежина станува поефикасно на овој начин, бидејќи повеќе мускули значат поголемо согорување на маснотии. Еден час возење велосипед согорува помеѓу 200 и 800 калории. Сепак, тоа зависи од различни фактори. Овие се:
- брзина
- телесна тежина
- Возраст
Сепак, на почетокот, дополнителното градење на мускулите може да резултира со тоа што вагите покажуваат поголема тежина. Сепак, ова не треба да се гледа како лош знак, бидејќи мускулите може да тежат повеќе од маснотиите, но тие исто така играат голема улога во согорувањето на мастите.
Ако редовно велосипедирате и се храните здраво, вие не само што слабеете. Исто така ги зајакнува белите дробови и станува подобро расположение. Спортовите за издржливост ослободуваат хормони на среќа по околу половина час, што го подобрува расположението.
Редовното возење велосипед исто така треба да ја намали веројатноста за кардиоваскуларни заболувања до 50 проценти. Циркулацијата на крвта е стимулирана и срцето добива поголем волумен на мозочен удар.
Вистинска обука за велосипеди
Со цел губењето на тежината навистина да работи, треба многу да се земат предвид при составувањето на планот за обука. Најважно е да возите кратки растојанија неколку пати неделно. Ова е поефикасно за губење на тежината отколку долго истегнување еднаш неделно. На почетокот е доволно да се циклуси три пати неделно околу 20 до 40 минути.
На почетокот треба да се користат пониски брзини. Помеѓу 90 и 100 вртежи во минута е добро упатство за почеток. Треба да се обрне внимание на рамномерниот товар за време на возењето. Важно е да се избегнуваат стрмни ридови или спринтови. Редовно вртење педали со лесна брзина е подобро од зголемување на брзината со тешки запчаници, а потоа само оставете го велосипедот да се тркала. Кога возите велосипед, исто така е случај оние кои имаат многу недостиг на здив да согоруваат помалку маснотии. Потребен е доволен кислород за добро согорување на маснотиите.
Мониторот за срцев ритам или мониторот за срцев ритам што дава аларм ако срцевиот ритам е превисок се многу корисни. Телото може само да ги разгради масните резерви во правилниот опсег на фреквенции. Ако не сте сигурни дали велосипедизмот е добар за моменталната здравствена состојба, треба да го разјасните ова во разговор со вашиот лекар.
Вистинска опрема
(в) Bigstockphoto.com/ 29657551/Wavebreak Media Ltd
Како и со секој спорт, вистинската опрема е неопходна. Прво на сите, се разбира, тука е и самиот велосипед. Не мора да биде високо-технолошки тркачки велосипед, туку пристоен велосипед со неколку брзини. Најважно е дека е правилно поставено. Висината на седлото треба да се прилагоди така што нозете никогаш не се целосно испружени дури и во најниска положба.
Тогаш се потребни повеќе работи.
- кошула
- Чевли
- кацига
- панталони
- елек
Тркачките велосипедисти имаат различни барања за нивната облека отколку планинските моторџии. Оние што се загреваат низ планините, им се допаѓа повеќе воздушно и опуштено, тркачки велосипедисти, од друга страна, се потпираат на кошули и шорцеви затегнати по кожа, бидејќи на овој начин тие немаат трепетлива облека што може да ја намали нивната брзина.
Телото работи со полна брзина во летните горештини. Тој има моќност од многу стотици вати, со кои телото се загрева со голем дел од него. Ако системот за ладење на пот не функционира оптимално, прегревањето може да се закани, како во автомобил, што во најлош случај може да доведе до колапс. Потта секако не смее да виси во облеката, бидејќи влажната облека претставува голема опасност за настинка, особено при брзото спуштање. Значи, ако сакате да возите велосипед на спортски начин, не можете да избегнете функционална опрема. Кошула што прочистува влага, елек за заштита од студениот ветер и очила за заштита на очите.
При купувањето Облека од радл има неколку точки што треба да се разгледаат. Дресот мора да се испроба во секој случај, дури и во возачката позиција. Ова е единствениот начин да се утврди дали е оптимално поставен на грбот и градите. Задните џебови се практични, во кои има простор за замена на цревото и алатките.
Чевли за планински велосипедизам се поудобни од патиките за велосипеди на патиштата. Тие исто така имаат ѓон од профил, што овозможува нормално одење. Добра нога и добро прилагодување се важни, со малку воздух околу прстите. За чевли на велосипед, многу стабилен, тврд ѓон е важен за оптимален пренос на електрична енергија. Јаглеродните стапала се скапи, но исто така многу добри. Ако имате педали без клип, треба свесно да го тренирате рефлексот на свиткување и да го поставите напнатоста на пролетта многу ниска на почетокот.
На кацига мора да биде тесна, но не и да се поттикнува. Тежината треба да биде што е можно помала и многу слотови треба да овозможат добра циркулација на воздухот. Безбедносен тест заптивка секако треба да има на кацигата. Шлемот треба да содржи важни информации во итни случаи, како што е контакт број во случај на несреќа, своја адреса и крвна група.
Десно Велосипедски панталони најдете неколку модели треба да се испробаат. Панталоните се тесни, обично веднаш над коленото и не смеат да се стеснуваат. Обидот е важно за да ја пронајдете идеалната перница за седиштата. Гаќите под кратки велосипедисти можат да предизвикаат плескање. Затоа, многумина патуваат без. Од друга страна, панталоните за планински велосипедизам се сечат пошироко и имаат подлога за седиште во внатрешни панталони. Нивниот надворешен материјал е исто така поцврст.
А. елек нуди добра заштита од студен проток на воздух во пролет и есен. Нема разлика дали се вози на тркачки или планински велосипед. Елекот има материјал за ветробран во областа на градите и мрежни влошки на грбот.