Со Mercedes-G-Class во Гинисовата книга - совет за патување
После еден посебен вид светска турнеја со автомобили, Гинтер Холторф сега стигна до целта. Пред околу 26 години тој замина со сопругата Кристин, која оттогаш почина. Вашата цел: вие сакавте да патувате во сите земји во светот со вашиот Mercedes-Benz 300 GD. Гинтер Холторф мина скоро 900.000 километри со своето теренско возило и виде околу 215 земји - со тоа дури влезе во Гинисовата книга на рекорди.
Во текот на сите години на патот, Холтрофите толку многу ја сакаа Г-класата што на возилото му дадоа име: „Ото“. Сега Гинтер Холторф безбедно го врати „Маратон-Мобил“ назад во својата татковина Швабија. И таму му беше доделено почесно место во музејот Мерцедес-Бенц во Штутгарт-Унтетуркхајм. Бидејќи „финишот“ на светската турнеја сега е на 35-от роденден на G-Class, истовремено ќе бидат објавени специјалните модели G 350 BlueTEC Edition 35 (од 101 031 евра) и G 500 Edition 35 (од 112 812 евра).
Шефот на Дајмлер, Дитер Зетче, исто така, беше импресиониран кога возилото беше официјално предадено на музејот Мерцедес-Бенц: "Ветувам дека G-Class сè уште ќе постои во иднина. Дека ќе има ликови како Гинтер Холторф и во иднина Се надевам. " За 77-годишниот глобтротер, неговиот Мерцедес-Бенц 300 ГД е врвно експедитивно возило: симбиозата помеѓу Холторфс и Г-класата растеше особено во незгодни ситуации.
300 ГД поминаа повеќе од 250.000 километри надвор од тепаната патека. На патеки од чакал или брановидни бранови, во кал, на дупки или карпести патеки за качување во високите планини. Според стратезите на Дајмлер, овој товар одговара на околу 2,5 милиони километри за шасијата и шасијата под нормални услови на Централна Европа. Покрај тоа, имаше најразновидни временски услови: од немилосрдна врела топлина на пустината до испарливи области на џунгла до арктички региони со студ.
И верниот „Ото“ секогаш мораше да се бори со прекумерна тежина. Вклучувајќи опрема за експедиција и храна, со резервни канистри, ресурси за работа, алатки, опрема за обновување, резервни делови и резервни делови, Г-класата тежеше огромни 3,3 тони, што е околу 500 килограми повеќе од дозволената вкупна тежина. Само теренското возило доби 400 килограми на покривот. „Нашиот автомобил всушност беше секогаш преоптоварен, така што имавме инсталирано засилени пружини и амортизери од лош пат“, вели Гинтер Холторф.
Пред „Ото“ да го добие последното место во музејот Мерцедес-Бенц, тој ќе биде испратен на патување уште две години од крајот на февруари 2015 година: низ центрите и филијалите на Мерцедес-Бенц во Германија и Европа. Може само да се надеваме дека „Ото“ не се откажува од последните неколку метри.
Написот „Со Мерцедес-Г-класа во Гинисовата книга“ е објавен на 13 октомври 2014 година во категоријата патувања од Ралф Лоуг (вм) со клучни зборови Теренско возило, светски рекорд, начин на живот, патување, совет за патување, камп приколка, приколка, подвижна куќа, кампер, воз ослободен.