Со тежина пред A40-Rheinbr; cke Застанаа повеќе од сто камиони
Од почетокот на ноември, камионите кои се премногу тешки не смеат да возат над болниот мост А40 во Дуизбург.
Дуизбург. Тешките камиони веќе не смеат да возат над трошниот мост Дуизбург А40 Рајна. Биланс по две недели: Многу пороци имаа прекумерна тежина.
На оние кои се премногу тешки не им е дозволено да возат преку болниот мост А40 во Дуизбург две недели. Како и да е, досега повеќе од сто возила со премногу товар беа на пат, како што покажаа полициските проверки. Камионите се добиени од А40. Мерката служи за заштита на мостот. Преоптоварените камиони предизвикуваат оштетување на конструкцијата.
Landesbaubetrieb Straßen.NRW ја стави бариерата пред две недели во функција. Тој е опремен со скала, светлосни сигнали и бариери. Возилата со вкупна тежина поголема од 40 тони или оптоварување на оската од 11,5 тони се спречуваат да продолжат и се насочуваат кон контролна точка.
Болниот мост од Рајна мора да биде срушен
Таму втора скала ја мери тежината на возилото. Овој резултат се смета за правно обврзувачки, како што изјави во петокот портпаролот на Landbetrieb Straßen.NRW. Дотогаш беа спречени 115 камиони да го преминат мостот. Досега контролата беше само во правец на Есен. Спротивната насока треба да следи на пролет.
Мостот А40 во Дуизбург-Нојенкамп е толку болен што мора да се сруши. Сепак, треба да остане употреблив сè додека не заврши новата зграда. Новиот мост треба да биде готов во 2026 година.
Новата бариера на мостот работи на сличен принцип како бариерата на А1 кај Леверкузен, која постои од 2016 година. Возилата со ширина над 2,30 метри или со тежина поголема од 3,5 тони не смеат да го поминат таму и дотраениот мост во Рајна. Полицијата ги казнува прекршоците со парични казни до 500 евра и двомесечна забрана за возење.
Возачите на камиони се обидуваат да ја заобиколат бравата
Искуствата во Леверкузен даваат живописна слика, како што изјави портпаролот на Стражен.НРВ: Возач се обиде пет пати по ред да го помине мостот. Тој секогаш беше запрен и пренасочен. Потоа започна одново и играта започна одново. Во друг случај, низок натоварувач со прекумерна ширина се кликна во системот за бариери.
Возачите на камиони, исто така, многу пати се обидоа да избегаат од бравата во обратен правец. Во околу 50 случаи, возачите на А1 дури ја пробија спуштената бариера и се оддалечија преку мостот. Полицијата мораше да брка шпански камион 30 километри пред тој конечно да се откаже, се наведува во соопштението. Таквите случаи сè уште не биле пријавени од страна на А40. (dpa)