Сопственик на дизел Предности и РАЗНОСТИ - промотор
Дизелот е гориво на база на масло, добиено од иста сурова нафта во домовите и бензините. По дестилацијата, полесното гориво станува бензин, а потешкото се претвора во дизел. Бидејќи е погуст од бензинот, дизелот произведува повеќе енергија, така што автомобил напојуван од таков мотор постигнува подобра потрошувачка на гориво.
Сепак, има недостатоци, но ајде да ги земеме едно по едно.
Дизелот е поефикасен во потрошувачката на гориво
Кога станува збор за економичноста на горивото, дизелот е победник. Разликата може да биде дури 30% на километар.
Поддржува употреба на биогорива
За разлика од повеќето бензински мотори, многу дизел мотори можат да работат на биодизел Б20, мешавина од 80% дизел и 20% органско гориво. Биогоривото е почисто, но не толку економично како конвенционалниот дизел.
Дизел моторите се потрајни
Дизел моторите се направени од повеќе цврсти компоненти, можат да издржат поголема брзина на компресија и работа на потешко гориво. За споредба, дизел моторот може да има двојно поголем век на траење од сличен бензински мотор.
Дизел моторите немаат конвенционални свеќи или дистрибутер, компоненти што треба да се заменуваат во редовни интервали. Дизел моторот има блескаво свеќички, различни од класичните. Нивната улога е да ја зголемат температурата во комората за согорување. Тие го чувствуваат своето присуство особено кога времето е студено. Сепак, во однос на одржувањето, дискусијата останува отворена, други компоненти, но исто така и ревизии понекогаш имаат поголема цена отколку во случајот на бензинските мотори.
Вртежниот момент е форма на моќност произведена од моторот што се издвојува особено кога се искачувате на рид или влечете тежок предмет како што е карван. Дизел моторите нудат супериорни перформанси кога станува збор за вртежен момент и капацитет на влечење.
неповолна положба
Дизелот има повисоко ниво на емисија на штетни гасови од бензинските автомобили. Иако бројот на дизел автомобили на патот, вклучително и камиони, е помал од оној на бензинот, емисиите што ги произведуваат ги надминуваат оние на бензински погон.
Кога температурата паѓа под -18 степени Целзиусови, дизел автомобилите почнуваат потешко. На овие мотори им се потребни повисоки температури за да го запалат горивото. Сепак, овој недостаток не е многу чест кај модерните дизел мотори.
Дизел автомобилот е побучен, и ако звучно изолацијата не е соодветна, нивото на бучава, особено на студ, може да биде вознемирувачко.
Повисока куповна цена
Автомобил со дизел мотор има повисока цена од истиот модел опремен со бензински мотор со слична моќност. Возачите кои возат многу километри годишно можат да ги повратат своите инвестиции во прифатлив период, но за оние кои возат максимум 10.000 километри годишно ќе мора да почекаат додека не ја повратат инвестицијата преку разликата во потрошувачката.