Состанок во префектурата Бихор, за проектот
Префектурата Бихор беше домаќин на работен состанок за физибилити студија за проект за електрификација и рехабилитација на железничката линија Клуж-Орадеа-Епископија Бихор. Проектот, вреден 7,3 милијарди леи, е финансиран од Европската унија и Владата на Романија и претставува најголема инвестиција во железничката инфраструктура во Западна Романија.
Според соопштението за печатот испратено во петокот од префектурата Бихор, на состанокот свикан од префектот Думитру Шиплеа присуствуваше регионалниот директор на филијалата на Националната железничка компанија Клуж, Петру Цеша, како претставник на корисникот, претставници на компанијата кои ја развија студијата изводливост, како и над 20 претставници на властите и институциите од округот Бихор.
„Дискусиите се одвиваа околу точните набудувања подигнати од градоначалниците од областите под влијание на работите. Од вкупно 41 одобрение за округот Бихор, мнозинството е добиено во врска со локациите, а во следниот период ќе бидат издадени последните, поврзани со конечното решение применето во рамките на проектот “, пренесе префектурата Бихор.
Цитираниот извор прецизирал дека работите од проектот имаат за цел целосна електрификација на 166 километри од железничката линија, како и модернизација, на целата траса, на сите станици, постојки и соседните простори, вклучувајќи ги паркинзите, рампите и платформите.
Сите патнички згради ќе имаат придобивки од одделенијата насочени кон рационализација на сообраќајот, тоалетите одделени по пол, како и специјалните тоалети за мајка и дете.
Патеките за сообраќај на патници ќе обезбедат безбедно движење на лица со локомоторни и пречки во видот, како и рампи и тактилни ознаки за слепите лица на главните влезови на зградата и на главните точки на интерес.
Делот за извршување се проценува на 4 години од вкупното времетраење на 10 години од проектот. По рехабилитацијата, на 60% од патеката, возовите ќе можат да возат со над 100 км на час, а растојанието Орадеа-Клуж ќе биде поминато за 2 часа.
Theелезничката пруга на оваа рута беше инаугурирана во 1870 година, така што во 2020 година ќе бидат 150 години од пуштањето во употреба.