Совети за купување скии Што треба да внимавате при купување скии
6 декември 2018 година | Фрида Кнорк
Прво треба да го пронајдете вистинското скијање
Нормално, не купувате нови скии секоја година и толку enthusубители на зимските спортови кои сакаат да го заменат својот стар уред со нов, си го поставуваат прашањето: На што треба да обрнам внимание кога сакам да купам нови скии? Во оваа статија ви даваме многу корисни совети од професионалци, објаснувајте ги најважните технички термини и објаснувајте што не треба да се заборави при купување скии.
Советите се сè-и-крај
„Најважно е купувачот да добие професионален совет и да го избере вистинскиот модел заедно со неговиот специјализиран дилер“, објаснува поранешниот професионален ски тркач Стефан Станкала, кој сега работи за скијачката марка К2. „Во суштина, прво треба да ги одредите своите способности и намена - само тогаш треба да се утврдат критериуми како што се цената или марката.“ Шорш Рејндл, менаџер на продажба во Германија кај производителот на скијачки скијачи „Динафит“, се согласува со ова мислење: „Скијата мора да може да скија и одговара на големината на вашето тело, тоа е сè и крај. Тоа може да се направи само преку експерт во специјализирана продавница. ”Но, ако сепак сакате подетални информации однапред, треба да знаете за разни специјализирани области. Затоа, ги објаснуваме различните типови на скијање, проследени со индивидуални важни својства, како што се должината, страничниот исек, флексибилноста и торзивната цврстина. По овој вовед, се осмелуваме да погледнеме во ски (јадро) и да ги испитаме различните опции за градба. Конечно, ќе научите што да барате при купување скии за деца и тинејџери и како најдобро да се грижите за табли.
Типови на скијање
Да се добие ски што не е резбар е невозможно овие денови. Подлогата, т.е. фактот дека скиот е потесен во средината од предниот и задниот дел, понекогаш е посилен или послаб во зависност од скијата. Тоа го прави свиокот многу полесен.
Лесен копач: Скии за почетници: Простуваат грешки, лесно се вртат и обично се релативно лесни. Направени се за бавна до средна брзина и се возат релативно кратко.
Сеопфатен резбар: Компромисно скијање кое нема ниту посебни јаки страни, ниту слабости. Тие се добар избор за искусни почетници кои патуваат со средно темпо. Тие се возат со кратка или средна должина.
Цела планина: Скии со средна ширина (> 75мм) кои се погодни и за патека и за длабок снег. Поради својата ширина, скијањето има многу пловност и е пријатно за скијање благодарение на неговата мазност, но и малку послаба на падините.
Кроскарвер: Умерени резбари на трки, кои не се толку тешки и затоа се заштедуваат малку повеќе енергија за возење.
Средно вртење со високи перформанси: Високо спортски скии кои се слични по структурата на резбарите во слалом/трка. Интересен е концептот со повеќе радиуси, во кој ременот во предната област одговара на слалом, но на тркачки резбар во задниот дел. Тие треба да се возат со средна или голема брзина и да се купат за средна должина. Средната ширина е помеѓу 70 и 75 мм.
LongTurn со високи перформанси (тркачки резбар): Како што сугерира името: за сите оние кои се особено брзи на падините. Скијањето се карактеризира со посилно придушување и поголема тежина и затоа има високо ниво на стабилност и мазност во насоката. Сепак, тие треба да се возат со многу напор, што е многу исцрпувачки на долг рок.
Кратко вклучување со високи перформанси (Слалом Карвер): Скијање за тесни, брзи врти. Благодарение на својот мал радиус, скијањето го следи секое движење и обезбедува брза забава на падините. Поради својата торзивна вкочанетост, тој исто така совршено се зафаќа со мраз.
Бесплатно возење: Особено широки скии кои се чувствуваат најудобно во длабок снег. Со ширина до 120 mm, плочите пловат на врвот и со тоа се обезбедува вистинско чувство на сурфање во снегот. Исто така е достапен со свиткани скијачки краеви и потоа се нарекува „Twintip Backcountry“ - за да можете да возите напред, како и назад и да спуштате се што е потребно за скокови.
Слободен стил на Твинтип: Релативно кратки скии каде фокусот е насочен кон забава во паркот со половина цевка и забавен парк. Тие не се премногу тешки и имаат закривена опашка за да можете и вие да одите наназад.
Туристички скии: Скијачките скии ориентирани кон искачување се што е можно полесни, но сепак се доволно широки за да не потонат во длабок снег (ширина на центарот приближно 75-85 мм). Од друга страна, спуст-ориентирани туристички скии се пошироки (85-95 мм), но и потешки. Тие имаат прилично голем радиус и се возат околу должината на телото.
Ladycarver: Ladycarvers се всушност првенствено убави за гледање. Освен тоа, врзувањето често се поставува малку подалеку за да може полесно да се сврти. Сега има дамаџии за секој вид скијање, вклучително и спортски модели специјално изработени за дами.
Скијање на млади: Се разбира, тие имаат тенденција да бидат пократки и полесни. Сепак, како и Ладикарвер, постојат за секој вид на скијање.
Ски својства
Најважниот фактор при купување скии е точната проценка. Колку добро возам? Како и каде првенствено сакам да бидам надвор и околу? Некој што брза по негуваната патека во брзи мали лакови, има потреба од различни скии од некој чиј главен фокус е на неоткриените длабоки снежни падини. Но, дури и ако се одговорат на овие прашања, сепак има бројни фактори кои треба да се земат предвид во совршеното скијање. Започнува со јадрото и материјалот, поминува низ струкот, ширината, вкочанетоста на торзијата и цврстината на свиткување до должината и не е воопшто неважниот предмет на дизајн.
Рокер за сите терени
рокер
Обичните резбари се свиткани нагоре под врзувањето, што значи дека снежниот контакт е главно далеку напред и далеку назад. Рокерите, пак, се обликувани на таков начин што врвот и опашката, т.е. врвот и крајот се свиткани - ова значи дека контактната точка е значително поголема во средината, што ја скратува должината на нападот на работ. „За да работи ски со негативна камера, структурата, страничното влечење и позицијата на врзување мора да се совпаднат со неа“, објаснува Лукас Алшлагер, кој работи за Саломон во маркетингот. „Постојат различни негативни пристрасности, т.е. различни типови на рокери, т.е. резбани рокери, помошни рокери, рокери на сите терени и близначки рокери.“ Иницијацијата на вртење е многу полесна отколку кај конвенционалните скии за резба, бидејќи не треба да се надмине никаков отпор. „Ова е одлучувачка предност за помалку искусните скијачи, бидејќи преминот во закосена позиција е многу помазен.
Колку повеќе одите надвор од патеката, толку е поголем процентот на рокери. Ако сакате да бидете поуниверзални на патот, се препорачува целосен рокер. Со него, само областа на лопатата е малку свиткана, што е добро за простување на грешки во возењето и заштеда на енергија.
Исто така, на Скиинфо има и детален напис за рокерот.
Должина на скијање
Колку подолго е ски, толку е помазно - од друга страна, тој не реагира подвижен како краток. Значи, ако сакате да возите кратки, брзи свиоци, ќе ви треба пократко скијање - ако ја цените удобноста, подолга. Во зависност од видот на скијањето, постојат различни совети за совршена должина. Стефан Станкала советува: „Должината игра важна улога, затоа е од суштинско значење да се купува од специјализирани дилери - тие редовно се обучуваат и затоа се секогаш ажурирани“.
Ширина на скијање
Слично на должината, ширината на скија, исто така, игра одлучувачка улога во маневрирањето. На негувана патека, тесното скијање е многу полесно да се сврти и побрзо реагира на командите за возење. Освен тоа, сепак, широките лајсни (од 80мм ширина на центарот) постигнуваат поени, бидејќи колку се пошироки одборите, толку поголема пловност имаат.
Сидекат
Подредот е одлучувачки за наменетата употреба: повеќе од наклон или повеќе од терен? Голема брзина или побавно темпо? Кратки вртења или долги радиуси? “Овие се фундаментални прашања што секој треба да си ги постави пред да купат. Но, темата е комплексна: страничниот исечок влијае на радиусот на свиокот што е можен кога е скијаниот раб - т.е. управуван на работ. Колку е посилен подредот, толку е помал радиусот на природната кривина. Сепак, мал радиус не значи автоматски дека скијата е полесно да се сврти.
Ако ширината на корпата е голема во споредба со средната ширина, корпата автоматски се повлекува во кривата кога се меле. Сепак, скијата секогаш сака да вози „свој“ радиус, односно скијање со широк врв (споредено со средниот) може да значи и повеќе напор.
Колку е потесна средината, толку побрзо ски реагира при резба - промената на работ е побрза. Во суштина, поширокиот ски е исто така слаб - иако тоа нема никакво влијание врз спуштените свиоци. Ако скиите се здружат потесно на крајот, тоа поддржува лизгачки врти. Ако станува пошироко, ски е добар за резба.
Торзивна вкочанетост
Кога се скијаат на работ, се појавува товар што го свртува скиот на себе - т.е. по должината на надолжната оска. Колку е посилен ски („торзивно тврд“), толку подобро може да го издржи овој притисок, што значи дека работ се потпира на поголема површина. Како резултат, ски реагира побрзо и подиректно. Мекото скијање, од друга страна, има тенденција да се врти и има малку зафат во мразот поради малиот контакт со работ. За ова, најверојатно, ќе прости грешки во возењето.
Значи, колку е поголема брзината, толку е подобар скијачот и потешката падина, толку поцврсто треба да биде скијањето. „Потребно е одредено ниво на скијачка способност за да се извлече максимум од скиите со голема вкочанетост на торзијата“, вели Станкала.
Цврстина на свиткување (исто така наречена "Флекс")
Твртото ски нуди добар зафат на падините, особено при голема брзина, но не се прилагодува ниту на површината при резба, што може да биде непријатно за неискусните корисници. Скиот свиок се врти многу помек кога се лизга. Но, бидете внимателни: скијањето не е автоматски „меко“ само затоа што нема цврстина на свиткување - крутната цврстина и распределбата на притисокот играат решавачка улога овде. Во суштина, јадрото на ски е одговорно за цврстината на свиткување. Колку е поспортски ски, толку е потешка вкочанетоста на свиткување.
Дистрибуција на притисок
Ако стоите на скијање со телесната тежина, товарот е природно најголем на средина. Сепак, тежината може да се дистрибуира поинаку преку насочена конструкција. Во суштина, може да се каже дека скиите работат неспокојот и постабилно кога тежината се распределува на целата должина. Ако главниот притисок е во средина, краевите на скиите се ослободуваат и полесно се вртат.
Главен притисок на средина на ски: Добро за кратки, брзи вртења на ледените падини, бидејќи скијачот многу добро го зафаќа мразот под врската. Дури и со посовремени ски конструкции како на пр Б. Рокер, корисен е неутралниот штанд над скијата.
Притисок на врвот: Ако има премал притисок врз врвот на скијата, скијачките треперат; ако се изврши премногу притисок, толеранцијата на грешка е намалена.
Притисок на крајот: Помал притисок е посоодветен за лежерни, лизгави вртења, повеќе е подобро за насочна стабилност при големи брзини.
амортизација
Ако ски е добро амортизиран, од една страна спречува скијањето да тресне со голема брзина, од друга страна го минимизира оптоварувањето на вашето тело од тешки удари. Колку е подобро амортизацијата, толку е поголема удобноста. Амортизацијата произлегува од материјалите што исто така се вградени во скијата.
еластичност
Ако возите во кривината, скиите се компресирани. Ова создава енергија што ја испуштаат еластичните скии повторно во форма на енергија за забрзување кога ќе излезат од кривината. Ако скијањето е особено еластично на своите краеви, тоа е многу живо, бидејќи енормно се забрзува кога лежи на грб. Ако еластичноста е во областа на лопатата, летвите побрзо се враќаат во нивната природна форма и со тоа имаат повеќе контакт со работ, што значи дека скиите треперат помалку и работат непречено.
Покривање
Основата на ски е изработена од полиетиленска пластика и има пори што можат да апсорбираат восок. Основите на ефтините скии обично можат да апсорбираат помалку восок и да се гребе полесно затоа што се толку меки. Скии со повисок квалитет, од друга страна, имаат потешка подлога и можат да апсорбираат повеќе восок. Основата не само што влијае на лизгачките својства, туку и на долговечноста на скијата. Патем: Порите секогаш треба да се полнат со восок, во спротивно основата ќе се исуши и нејзините лизгачки својства ќе бидат изгубени.
Работ
На тврда падина, остри рабови се неопходни. Колку е повисок квалитетот на работ, толку подолго останува остар и има помала загуба на материјалот за време на повторно мелење. Ако скиите се користат почесто, рабовите треба да се обновуваат на секои неколку дена - „На работ му е потребна грижа и многу услуга“, вели Шорш Рејндл од „Динафит“.
Ремен за притисок и затегнување
Честопати запоставени, лентите во скијањето често имаат поголемо влијание врз својствата на ракување отколку, на пример, јадрото. Овие се ремени изработени од метал или пластика што минуваат низ горниот и долниот дел на скијата. Горните ремени - лентите за затегнување - се компресирани во кривината, лентите за компресија - т.е. оние на долната страна на ски - се протегаат. Ова ја контролира дистрибуцијата на притисокот и извртувањето во надолжната насока. Ремените се користат на секој чекор, така што квалитетот на овие ремени има огромно влијание врз долговечноста на скијата.
Металното лента ја пренесува тежината на целата должина на скијата и ја поддржува стабилната насока. Добро е за средни до долги вртења.
Ако температурата е изработена од пластика, главната тежина е во средина, што го прави скиот маневриран и добро се фаќа во мраз. Се препорачува за кратки врти.
Ако скијата е конструирана со кутија за торзија, често не се поставуваат ремени. Материјалот од стаклени влакна што е обвиткан околу јадрото ги поддржува својствата на возење на пластични ремени, на пример, и може да се инсталираат и метални ремени.
Врската од долната десна страна ве води кон вториот дел од овој напис - тука, меѓу другото, ќе најдете информации за изградбата на скии.