Совети за набавка на шатл-автомобили дневно 150 км, на Г.
Уредено од xkos, 09 февруари 2016 година - 21:12 часот.
enike00, на 09 февруари 2016 година - 11:27 часот, рече:
Имате такво нешто и трошите често 6% ?
ЛауКалин, на 09 февруари 2016 година - 12:36 часот, рече:
shymano, на 09 февруари 2016 година - 12:50 часот, рече:
Кроги, на 09 февруари 2016 година - 13:00 часот, рече:
ако продолжите да патувате, не сметате дека би било добра идеја да земете удобен автомобил?
Јарис е шега за удобност и ниту Фабија, ниту Поло ниту Корса не се многу подобри
пт шатлот мислам дека би бил посоодветен компактен или медиум?
Еве неколку примери:
Фокус 1.6 2007 со ТНГ од фабриката на 3400 евра http://olx.ro/oferta. html # 4f1d2a2424
Astra 1.4 2005 на 3450 евра http://olx.ro/oferta. html # 37076b4a6e
Голф 1.6 2006 на 3850 евра http://olx.ro/oferta. html # 2a7e1b7114
се само неколку примери пронајдени брзо, мислам дека подобар е без ТНГ дека ако има веќе ставен ТНГ значи дека работи многу, но ставен ТНГ подоцна нема да излезе како ставен од фабрика
тоа е само идеја, ако навистина ја сакате малата класа. потрошувачката што е можно пониска, тогаш Corsa/Fabia/Polo/Fiesta остануваат најдобриот избор освен за. Дополнување од 0,5 литри вреди за удобност на компактот
sandu222, на 09 февруари 2016 година - 16:24 часот, рече:
150 км дневно плус неколку други повремени патувања со тоа значи околу 4000 км месечно. јарисот на ТНГ дава околу 5,5% резултати во потрошени 220 литри ТНГ, односно околу 500 леи месечно
Повеќето автомобили со ТНГ трошат од 7,5 до 9,5 однадвор. Со потрошувачка од 8, тоа резултира со 320 литри ТНГ, односно 100 литри повеќе, околу 230 леи повеќе месечно.
Јас сум условен да го положам автомобилот на мое име и да бидам првиот автомобил (другите беа во името на татко ми), возраста под 30 години ќе биде значителна заштеда и осигурување (уште 60-70 леи месечно). Резултатот е вкупна месечна заштеда од приближно 300 леи.
Некои велат дека вреди, други велат дека не е. Мислењата се поделени
shymano, на 09 февруари 2016 година - 17:01 часот, рече:
LauCalin, на 09 февруари 2016 година - 17:04 часот, рече:
Изменето од shymano, 09 февруари 2016 година - 22:38 часот.
Изменето од shymano, 09 февруари 2016 година - 22:54 часот.
Несоодветно е да се каже дека губите време со јавниот превоз. Да, затоа што трае подолго од времето, нема флексибилност и комплетно недостасува удобност, други проблеми. Со денешните медиуми во тие два часа шатл со малку среќа можете да формирате бизнис од милиони.
Проблемот со вашите додатоци за ТНГ е што тие немаат начин да ви кажат дека мислат дека ќе купите демолиран автомобил FSI (овие FSI се многу чувствителни на нечисти сензори, лошо гориво и сл.) Со кои ќе имате N проблеми., проблеми што ќе им се прелеат во главата, како што само вие сте го купиле вистинскиот автомобил. Исто со Тојота. Поправив стотици инсталации за VAG, Renault, Dacia итн. и кога одите со Тојота можеби нивните поставки не работат или можеби вашата Тојота има помали проблеми и сите ќе бидат незадоволни, тие заминуваат со АНПЦ, со нарушена репутација итн.
Погледнете, да ви дадам пример, јас не поправам компјутери/лаптопи постари од 10 години, освен ако сопственикот не потпише дека се согласува со голем број услови. Само минатата ноќ требаше да исечете лаптоп, донесен од Италија, два прицврстувачи од куќиштето, едноставно прекумерна влажност + циклуси на висока температура + 8 години го кажаа зборот, завртките беа заварени на приклучоците. Дури и кога ги загревав со пиштол, тие не се распаднаа.
Предметниот лаптоп може да биде дефектен од самиот почеток (одеднаш се изгасна), да има ладен контакт што кога го „принудив“ случајот да го отворам, ми излезе целосно, во тој момент го направив ситница. Теоретски „моја вина“, практично поради пица-макаронот кој го користеше лаптопот со заклучен вентилатор сè додека не можеше да го задржи 5 минути - но му објаснив на човекот уште од самиот почеток дека не преземам ривалска топка од
200 леи за лошо одржуван лаптоп, ако добро разбира, ако не го мрази и на железничката станица! Така и со вашите додатоци за ТНГ. претпочита да избегнува непотребни компликации и препорачува европски мотори MPI.
Имав ТНГ на директно вбризгување, на 320i но на илјада км како што направив со него не можам да дадам мислење дали е добро или не. Пукањето беше исто, трошејќи 16-18% во градот, 14-16% надвор, де. 6 цилиндри и 1,5 тони.
Фала многу за советите! Lookе погледнам од 2500 до максимум 4500 со инсталацијата на ТНГ. Некако е тешко да се најде нешто висока класа за овие пари. Бидете во тек. Како и да е, јас сум на одмор и морам да преземам нешто оваа недела.
BV87FFF, на 09 февруари 2016 година - 23:28 часот, рече:
Несоодветно е да се каже дека губите време со јавниот превоз. Да, затоа што трае подолго од времето, нема флексибилност и комплетно недостасува удобност, други проблеми. Со денешните медиуми во тие два часа шатл со малку среќа можете да формирате бизнис од милиони.
Имав ТНГ на директно вбризгување, на 320i но на илјада км како што направив со него не можам да дадам мислење дали е добро или не. Пукањето беше исто, трошејќи 16-18% во градот, 14-16% надвор, де. 6 цилиндри и 1,5 тони.
Тешко со бизнисот кога има околу 10-12 луѓе до вас, секој со своите желби: тие сакаат да спијат, да слушаат музика, итн.
Што се однесува до ТНГ, како што велите: Еднаш БМВ, секогаш БМВ. Само бензинот да не беше толку ефтин.
Идеално е да купите нов автомобил и да го ставите на ТНГ - идеален и за инсталатерите и за вас самите