Современи возови за поголема енергетска ефикасност на шините
Theелезничката индустрија во Северна Рајна-Вестфалија е пионер кога станува збор за електромобилност. Ова се обезбедува не само со прогресивна електрификација на железничките линии, туку и со употреба на енергетски ефикасни возила.
Електрични автомобили, електронски скутери или комбиња за испорака на електрична енергија - електромобилноста сè повеќе се наоѓа на улиците на Северна Рајна-Вестфалија. Со добра причина: електричните мотори и алтернативните погони значително ги намалуваат емисиите на азотни оксиди. Во исто време, тие се значително потивки и помоќни и помагаат да се промени климата на долг рок.
Theелезничката индустрија продолжува да биде пионер кога станува збор за електромобилност во NRW. Покрај прогресивната електрификација на железничката инфраструктура, се користат се повеќе моќни и еколошки електрични возови. Не станува збор само за електричниот мотор: Многу од современите возила имаат низа други структурни и технички карактеристики кои обезбедуваат поголема енергетска ефикасност.
Лесна конструкција - помала потрошувачка на енергија поради помала тежина
Целта на лесната конструкција е да заштеди ресурси при производство, монтажа, транспорт и употреба на производ. Употребата на лесни материјали, на пример, алуминиум, ја намалува тежината на возилото, што значи дека е потребна помала енергија за возење.
Лесната конструкција се користи во новите RRX возила (тип Desiro HC од производителот Сименс), како и во новите возила на S-Bahn Rhein-Ruhr (тип Flirt 3 XL од производителот Stadler).
Системи за помош на возачот - еколошки свесно возење
Вградените системи за асистенција го поддржуваат машиновозачот за забрзување и сопирање со предвидливост. Според студијата финансирана од Дојче Бундестифтунг Умвелт и презентирана од Про-железничката алијанса на почетокот на годината, ова може да заштеди во просек 15% од потрошувачката на енергија.
Интелигентна климатизација
Интелигентни системи за греење, вентилација и климатизација со топлина за откривање СО2 или ладат точно онолку свеж воздух колку што е потребно. Таков систем е вграден во новите RRX возила, на пример.
Обнова на енергијата на сопирачките
Враќањето на енергијата на сопирачките е веќе вообичаена практика кај возилата со електричен влечење. Кинетичката енергија при сопирање се претвора во електрична енергија и се напојува назад во електричната мрежа.