Списокот на најдобрите автомобили што можете да ги купите за 5.000 евра или помалку
Кои автомобили имаат најмалку проблеми? Auto Bild ги разгледува најсигурните модели во три опсези на цени. Денес, првиот дел, со модели под 5.000 евра. Утре и задутре ќе продолжиме со другите два дела, посветени на моделите под 10 000 евра и, соодветно, на оние под 20 000 евра.
Разновидноста на пазарот на половни автомобили е огромна. Но, што е посигурно? Кои се најмалите ризици од неуспех? Вакви прашања поставуваат купувачите чувствителни на цени при купување на користен автомобил во подрачјето со пониска цена. Ова се прашања на кои информациите во Auto Bild TÜV-Report 2016 дозволуваат одговор во случај на 233 модели.
Подолу ќе претставиме избор на модели во три опсези на цени, кои блескаа на T controlV контролата преку многу ниска стапка на дефект. Сепак, овој аспект не гарантира употреба без проблеми по купувањето: TÜV првенствено ги потврдува безбедносните компоненти како што се суспензијата или системот за сопирање. Но, ако проблем со дизајнот ги загрозува моторот или менувачот, треба да го знаете ова пред да го купите. Ако сте заинтересирани, на пример, за сигурниот Голф плус, треба да го изберете вистинскиот мотор (видете го полето погоре). Таквите информации за резултатот од периодичните прегледи се дадени и од „Auto Bild TÜV-Report“, обезбедувајќи драгоцена поддршка за секој купувач на користени автомобили при донесување одлука за купување.
Најдоброто од TÜV-Report 2016: VW Golf Plus од 3.500 евра
Внимавајте на моторот
Дали ќе изберете шампион без проблеми во TüV или бродолом со уништен мотор зависи, за многу модели на VW, вклучувајќи го и Golf Plus (2004-2014), од изборот на мотор. Во принцип, овој практичен голф со повисок покрив треба да ги помине контролите на TüV без забележителни проблеми. Во TSI моторите, понудени по 2006 година, синџирот на тајминг често се распаѓа, што резултира во уништување на моторот.
ПРЕПОРАКА: За голем промет: 1,6 TDI (105 КС) од 5/2009 година. Ако возите ретко, бензинот од 1,6 l/102 ks е добар избор без проблеми на моторите TSI.
плус
Висок комфор, лесен пристап, цврсто тело.
минуси
Проблеми со 1,2 и 1,4 ТСИ, чувствителна кутија ДСГ.
Спортскиот шампион на сигурност
Mazda 2 (Model DE, 2007-2014) работи скоро исто спортски како Mini, но го нема својот проблем багаж и е значително поевтин. Дури и најмалиот бензински мотор, со 75 КС, е доволно моќен за да обезбеди пристојни перформанси за тежината на тежината на Мазда 2. Под тон.И покрај тоа што треба често да менувате брзини, дури и тоа е убаво, со оглед на краткиот удар. и прецизен менувач. Цврстата суспензија одговара на спортскиот карактер, а инцизивната насока го прави ова џуџе вистинско задоволство за оној зад воланот.
ПРЕПОРАКА: 1.3 MZR (75 КС). Благодарение на малата маса, обезбедува добри перформанси.
плус
Многу сигурен, спортски мотор, спортска агилност.
минуси
Мал багажникот, тесен простор во задниот дел, комфор.
Не е трендовски, но е во добра форма
Ford Fusion, изграден помеѓу 2002 и 2012 година, е врвна верзија на Ford Fiesta Mk VI (2001-2008). Може да прими четири лица на високи седишта, има багажник од 337 литри и совршена видливост наоколу. Покрај тоа, цврстата, но не и цврста суспензија и управувачот, типична за Ford, го прават Fusion многу пријатен автомобил за возење. Важно за корисниците на втора рака е неговата извонредна сигурност и долгорочен квалитет. На контролата на TüV, дури и 11-годишници се без проблеми. Со оглед на квалитетите, дизајнот може да се занемари.
ПРЕПОРАКА: Бензинскиот мотор од 1,4 l (80 КС) е доволно моќен и многу сигурен.
плус
Пространа, пријатна, сигурна и со добра видливост.
минуси
Нерафинирано поле Durashift, ESP само од 1,4 l.