Стомак и палачинки за пиво Ново правило за тежината на Ф1 за многу забавна Ф1-Вести
Возачите на Формула 1 ги поздравуваат новите правила за тежина и веќе го замислуваат новиот луксуз - се шегува Хамилтон: „Сега можат да дојдат и возачите на НАСКАР“
(Motorsport-Total.com) - Новото правило за тежина од 2019 година радува многу возачи на Формула 1. Помина времето кога возачите мораа да умрат од глад за да заштедат што е можно повеќе тежина, која потоа можат слободно да ја стават во автомобилот. "Сега ќе можеме да уживаме малку повеќе во нашата храна. Јас не се жалам на тоа", се смее Даниел Рикиардо, кој веќе сонува за поголеми порции.
Конечно јадете повеќе: Даниел Рикиардо е задоволен од новото правило за тежина Зуми симнување
Дали возачите на Формула 1 ќе пуштат во 2019 година? „Не е дека ќе добиеме пивски стомак“, отфрла возачот на Ред Бул. Но, Хамилтон уфрла: „Мислам дека ќе видиме некои луѓе со поголем стомак“, се шегува тој и вели дека тоа ќе им ја отвори вратата на потешките возачи. „Само што мислам дека не подготвуваат за повеќе трки во САД“, се смее Рикиардо.
Двајцата одново и одново ги фрлаат топките едни на други: „Возачите на НАСКАР сега можат да влезат во Формула 1, тоа е кул“, вели Хамилтон, осврнувајќи се на клишето на типичниот американски возач НАСКАР - и тој и Рикиардо го имаат токму вистинскиот Лице на ум: „Рики Боби“, и двајцата се смеат. Рики Боби е американска спортска комедија за возач на НАСКАР кој го игра Вил Ферел .
Но, доволно е од шеги, бидејќи возачите всушност сметаат дека промената е позитивна: „Многумина од нас имаат тенденција да гладуваат за време на тркачкиот викенд, па дури и за време на тренингот не можеме да правиме толку многу на сила, бидејќи само би се здебелиле“, вели Рикиардо. "Сега можеме да тренираме потешко и да јадеме потешко. Јадете потешко? Мислам да јадете повеќе!"
Хамилтон исто така гледа позитивно на тоа: "Претпоставувам дека сега можеме да јадеме повеќе палачинки. Мислам дека можеме да се подготвиме повеќе и дека сите ќе можеме да бидеме малку посилни во наредната година", рече Британецот. За Фернандо Алонсо, промената доаѓа предоцна. Тој ќе ја напушти Формула 1 по сезоната, но смета дека иновацијата е фер за сите.
Брендон Хартли, од друга страна, сè уште не е сигурен дали смета дека тоа е навистина фер, иако би имал корист од правилото. „Ако сте лесно момче, веројатно не го сакате правилото, но ако сте цврсто момче кое сака да јаде неколку хамбургери - како мене - веројатно сте посреќни“, вели тој. Но: и покрај неговата големина, тој може да ја задржи својата тежина мала, како што тврди тој.
Фото галерија: Десетте незаборавни промени во правилото на Ф1
# 10: Само задните играчи имаат право да возат - тоа е адут на тимот Вилијамс. Но, ова не е единствената причина зошто ФИА сака да стави крај на активната суспензија на ГН на Канада во 1993 година. Напредната, но неверојатно интензивна технологија, комесарите ја класифицираат како помагало за возење за време на техничкиот преглед и беше утврдено дека не е во согласност со сите тимови. Истото важи и за автомобилите кои се потпираат на контролата на влечење. Позадина: Системите имаат хидраулично влијание врз аеродинамиката или делумно му ја одземаат контролата на погонот на пилотот. Се појавува закана дека бековите на Скудерија Италија, Микеле Алборето и Лука Бадоер се единствените стартери во Монтреал. Забраната ќе се одложи до почетокот на 1994 година, но потоа ќе се спроведе. Фото галерија
„На крајот е фер дека нема предност, но од друга страна знам дека некои работат понапорно за да ја одржат својата тежина што е можно пониска“, возачот на Торо Росо ја гледа и мрзливата страна Пилотите сега се повеќе сместени. Но, неговиот тимски колега Пјер Гасли вели: "Јас сум осум килограми над границата, па затоа губам по две и пол десетини од секундата во секој круг. Имам 69 килограми со осум проценти маснотии во телото, па затоа е прилично вознемирувачко што едноставно губам време".
Барем факт е дека кога пилотите гладуваат или дури се воздржуваат од пиење, за многумина е надмината граница. Ромен Грожан е убеден дека „тоа ќе ги направи нашите животи многу подобри“.