Суров удар врз патниците
Hotешка вест
7:54 - Што се крие пожарот во Пјатра Неам. Внатре во откритија. Рече тој без двоумење
7:45 часот - Трајан Башеску: „Арафат ќе биде во пензија“. Шок бран пренесен од поранешниот претседател
7:36 - Романија - Северна Ирска: 1-1. Родои е прогонуван од својата оставка: „discussе разговарам“
7:27 - Карантин! Сметајте ги часовите до одлуката. Главниот град, под опсада
7:18 часот - Слики од колекцијата со Николае Чеашеску. Што се случи на 20 август 1968 година
7:09 - Јоханис, лице в лице со реакцијата на хаштагот новинари
7:00 часот - Време. Надежта за топлите денови ја снема! Зимата силно ја погодува Романија
6:47 - Земјотрес во Романија, утрово. Што снимале уредите
6:30 часот - Пророк на вечното кралство - православен христијански календар: 19 ноември
6:00 часот - Влијанието на санитарната дистопија врз слободата на изразување. ХОРОСКОП НА ПРОФЕСОР
5:30 часот - ЛА ЛИБР БЕЛГИКА: Поддржана од Словенија, Унгарија ја обвинува Европа за „уцена на земји кои се противат на имиграцијата“
Преземени се радикални мерки, така што компанијата може да се прилагоди на новите услови, во контекст на пандемијата на коронавирусите (COVID-19), пренесува Ројтерс.
„Ова е тешко време за компанијата и мора да донесеме тешки одлуки“, рече Јохан Лундгрен, извршен директор на британската компанија.
„Изи etет“, кој има повеќе од 15.000 вработени во осум европски земји, соопшти дека ќе започне процес на консултации со вработените во наредните денови, откако повеќето авиокомпании најавија отпуштања од работа како резултат на епидемијата.
Изи etет ќе ја намали својата флота на околу 302 авиони до крајот на 2021 година, со 51 авион помалку отколку што се предвидуваше пред епидемијата. Оваа година компанијата очекува да работи со 30% од своите капацитети.
Ирскиот ривал Рајанер исто така најави дека ќе отпушти 15% од својата работна сила, додека нискобуџетната авиокомпанија Виз отпушта 19% од вработените.
Акциите на easyJet Plc пораснаа за 4,3% на берзата во Лондон во четвртокот по објавувањето на мерките за преструктуирање.
„Изи etет“ повеќе нема да лета за Италија ако Рим ги прошири регулативите за социјална далечина во авионите над 15 јуни, рече Јохан Лундгрен во интервју за „Кориере дела сера“.
Би било невозможно за компаниите да работат само со третина од продадените места “, рече шефот на британскиот авио-оператор.
Лундгрен, исто така, ги оспори инвестициите на римската влада во износ од 3 милијарди евра за повторно стартување на „Алиталија“, велејќи дека мора да им се даде поддршка на сите во услови на пазар и никој не треба да биде фаворизиран.
„Јас не ја доведувам во прашање национализацијата. Но, поддршката мора да биде достапна за секого, во спротивно тоа создава нарушувања. Помошта во Европа ризикува да достигне неефикасни авиокомпании “, предупреди првиот човек на„ easyејJет “.
Аналитичарите предупредуваат дека авиоиндустријата може да се соочи со банкрот поради намалена побарувачка за летови поради пандемија.
Во овој момент сè уште е нејасно како ќе се вршат летовите отсега и дали ќе уживаме, барем за некое време, во летови со ниска цена.