Тековни цитати за климатските промени
Секако е одлично кога луѓето водат еколошки живот во рамките на своите можности. Но, нема одржлив живот во неодржлив свет.
Луиза Нојбауер, активист за клима, Интервју Дер Стандард, ноември 2020 година
Климатската криза е различна од сите други политички предизвици: не можете да преговарате со неа и таа е одложена. Она што го правиме денес, има импликации во далечната иднина.
Луиза Нојбауер, активист за клима, Интервју Дер Стандард, ноември 2020 година
Владите сега прават зелен маркетинг толку амбициозно и професионално што станува сè потешко да се види каде навистина има нешто добро зад тоа.
Луиза Нојбауер, активист за клима, Интервју Дер Стандард, ноември 2020 година
Зголемениот отпад на храна и зголемената потрошувачка на животински протеини значат дека повеќе не можеме да ги контролираме последиците од животната средина од нашиот земјоделски систем.
Бенџамин Бодирски, ПИК, ноември 2020 година
Бидејќи сè повеќе луѓе јадат повеќе и повеќе месо, ќе има помалку храна од зеленчук за другите - и ни треба повеќе земјиште за производство на храна, што може да доведе до расчистување на шумите. Зголеменото сточарство ја зголемува емисијата на стакленички гасови.
Александар Поп, шеф на истражувачката група за управување со користењето на земјиштето на ПИК, ноември 2020 година
Итно ни е потребна политичка акција за создавање нутритивна средина што поттикнува здрава исхрана
Сабине Габриш, раководител на Одделот за истражување на отпорност на клима на ПИК, ноември 2020 година
Последен пат земјата имаше споредлива концентрација на СО2 пред три до пет милиони години, кога температурата беше за два до три степени потопла, а нивото на морето беше за десет до дваесет метри повисока од денес.
Петери Таалас, генерален секретар на СМО, ноември 2020 година
Само да се чека компаниите за јаглен самостојно да направат транзиција кон обновливи енергии е тактика што сигурно ќе доведе до климатска катастрофа. Времето минува низ прстите. Ако финансиските институции не го забрзаат својот излез од индустријата, ќе ги пропаднеме најосновните од сите климатски тестови: оставање јаглен зад нас.
Хефа Шокинг, директор на ургевалд, ноември 2020 година
Се поверојатно е дека во 2019 година го видовме врвот на побарувачката за нафта.
Кингсмил Бонд, стручен трагач за јаглерод, ноември 2020 година
Кога повеќето луѓе ќе го имаат „првиот контакт“ со климатската криза, ќе биде доцна. Земјениот систем е слаб.
Стефан Рамсторф, ПИК, ноември 2020 година
Отворање нови автопати и аеродроми во климатска криза е како да славите коронски забави во блокада.
Марион Тиман, октомври 2020 година
Јас сум носител на одлуки за климата, затоа што не можете да добиете доволно свеж воздух и кој знае, кога ќе се стопи мразот, ватите ќе излезат за критериуми.
Херберт Кнебел, за учество во одлуката за климата во Есен, октомври 2020 година
Средните температури во Германија се зголемија за 2,0 ° C од крајот на 19 век. Ова не е невообичаено за руралните области.
Стефан Рамсторф, октомври 2020 година
Сега е во наши раце и наша одговорност да утврдиме каде ќе не однесе патувањето кога станува збор за заштита на биолошката разновидност - особено инсектите, групата животни најбогата со видови.
Д-р Мартин Сорг, ентомолог, октомври 2020 година
Неоштетена природа е најдобриот бедем против нови заразни болести што се пренесуваат од животни на луѓе. Затоа, политичарите мора масовно да ја подобрат еколошката превенција од пандемија.
Хана Симонс, менаџер на програмата на WWF Австрија, октомври 2020 година
Треба да се одржи социјална дебата за тоа кои летови се неопходни, а кои не. Месечното патување за шопинг во Барселона мора да се третира поинаку од родителите во посета на друг континент.
Бено Хансен, октомври 2020 година
Повеќе време за бавно патување може да се постигне преку намалено работно време и право на саботи.
Бено Хансен, октомври 2020 година
Во 2020 година ниту еден отворен коп, ниту автопат и ниту еден аеродром не може да се врати во нормална работа без масовни протести.
Бено Хансен, октомври 2020 година
Во секој случај, преобразувањето на шумите не може повеќе да се однесува на тоа кои видови дрвја произведуваат најмногу дрво. Најважното прашање мора да биде кои дрвја можат воопшто да ја издржат идната клима.
Хенрик Хартман, шеф на истражувачка група на Институтот за биогеохемија Макс Планк во Јена, октомври 2020 година
Во Германија климатските промени пристигнуваат како топлотен бран, суша, шумски пожар, силен дожд или дури и поплавување.
Свенја Шулце, министер за животна средина, октомври 2020 година
Пред четири или пет години не ни помислувавме дали на детските игралишта им треба засенчување. Мислевме дека децата можат само да играат надвор.
Свенја Шулце, министер за животна средина, октомври 2020 година
Јас ја гледам сончевата енергија како нов крал на глобалниот пазар на електрична енергија.
Фатих Бирол, ИЕА, октомври 2020 година
Ние не сме многу силни во превентивната акција.
Дирк Меснер, претседател на Федералната агенција за животна средина (УБА), октомври 2020 година
Единствената цена на СО2 значително ја промовира целта на неутралноста на климата.
Д-р Јцрг Ланге, управен директор на СО2 Abgabe e.V., октомври 2020 година
Шумите и дрвјата обезбедуваат производи и услуги кои се од клучно значење за животот на многу луѓе погодени од сиромаштија во светот и кои помагаат во ризиците на перниците, особено во кризни ситуации. Со цел да се обезбедат и подобрат овие важни функции, ние мора соодветно да ги заштитиме, управуваме и обновуваме шумите.
Професор Даниел Ц. Милер, Универзитет во Илиноис во Урбана-Шампањ, САД, октомври 2020 година
Треба да ги ставиме шумите и дрвјата повеќе во центарот на нашите политички процеси на донесување одлуки.
Професор Даниел Ц. Милер, Универзитет во Илиноис во Урбана-Шампањ, САД, октомври 2020 година
Електричните возила со батерии ќе се етаблираат на пазарот на патнички автомобили и ќе ги раселат моторите со согорување низ Европа најдоцна до 2035 година, како што веќе станува очигледно во Калифорнија.
Кристијан Хохфелд, директор на Агора Веркерсвенде, октомври 2020 година
Плановите за автопати и федерални автопати треба да се проверат за усогласеност со климатските цели, неопходност и економска ефикасност.
Антон Хофрајтер, претседател на Партијата на зелените, октомври 2020 година
Продолжувањето на А49 е погрешно во однос на сообраќајот, животната средина и климатската политика.
Аналена Баербок, Зелените, октомври 2020 година
Не заштедувајте загадувачки индустрии, особено јаглен, и завршувајте ги субвенциите за фосилни горива.
Антунио Гутереш, генерален секретар на Обединетите нации, октомври 2020 година
Ниту една земја не е имуна на климатската криза.
Антунио Гутереш, генерален секретар на Обединетите нации, октомври 2020 година
За прв пат сме принудени да го разгледаме реалниот ризик од дестабилизација на целата планета.
Јохан Рокстрцм, директор на ПИК, октомври 2020 година
Тековниот сојузен план за сообраќајна рута содржи неколку стотици планирани автопати. Треба целосно да се ревидира.
Карола Ракет, октомври 2020 година
Секој инфраструктурен проект, без оглед дали е на федерално, државно или локално ниво, мора да се провери дали одговара на заштитата на климата и заштитата на видовите.
Карола Ракет, октомври 2020 година
Политички, ништо нема да се промени без граѓанското општество да изврши притисок.
Карола Ракет, октомври 2020 година
Ако човештвото сака да преживее, мора да ја подобри својата ефикасност на ресурсите. И, тоа не може да се направи со наследни прашања како што се авто-религијата и потребата од растење. Нашите најголеми предизвици не се од технолошка туку од чисто човечка или социјална природа.
Ардубанчел Квазанга, октомври 2020 година
И покрај заклучувањето на Ковид, имаме историско високо ниво на содржина на СО2 во воздухот.
Моџиб Латиф, истражувач за клима, ГЕОМАР, октомври 2020 година
Бројот на екстремни температурни настани драматично се зголеми.
Професор Дебарати Гуха-Сапир од Центарот за истражување на катастрофи (ЦРЕД) на Универзитетот во Лувен во Белгија, октомври 2020 година
Ризикот од сериозно заболување од Ковид-19 се зголемува со возраста. Во случај на клима, тоа е токму спротивното: помладите генерации ќе ги почувствуваат ефектите од вештачко глобално затоплување што денес веќе ги доживуваме со полна сила.
Кира Винке, политички научник, ПИК, октомври 2020 година
Секој што спречува криза, слуша потоа: Не беше толку лошо. Кога станува збор за климата, мора да видиме што се случува во другите земји кои придонеле многу помалку за климатскиот проблем отколку што имаме ние. Таму промените се веќе екстремни.
Кира Винке, политички научник, ПИК, октомври 2020 година
Короната и климатските кризи имаат едно заедничко: Забележуваме колку сме ранливи како општество и како индивидуи.
Кира Винке, политички научник, ПИК, октомври 2020 година
Постигнувањето неутралност на СО2 до 2035 година е крајно захтевно, но сепак е можно ако политиката и општеството дејствуваат во иста насока.
Манфред Фишедик, Институт за клима, животна средина, енергија од Вупертал, октомври 2020 година
Веќе не е доволно да се признае Париз и на крајот да се водат само идеолошки дебати за тоа што треба и што не треба.
Карла Ремцма, петок за иднината, октомври 2020 година