ТЕСТ Драјв Land Rover Range Rover - Местото на автомобилскиот свет во Молдавија
Денес, сепак, треба да ја тестираме верзијата за дотерување на Range Rover, дотерување што успеа да ја промени не толку фасадата на моделот, туку конзистентноста. Тоа е, точно таму каде што беше потребна промена. Па, да видиме колку е усовршен врвниот модел во палетата на Land Rover со ова дотерување.
Низа по своја заслуга.
Верзијата за дотерување може да се препознае однадвор со неколку мали детали, како што се обликот на ЛЕД лентите во оптичките блокови и неколку мали детали за сметките за дизајнот на некои елементи, како што е решетката на ладилникот. Со други зборови, новиот Range Rover се здоби со дискретна свежина, без да се прави оној пред да истече изгледот на дотерувањето.
Само што титулата ? господине ? во Велика Британија може да се добие на два начина ? или го наследувате како припадник на социјална класа, или го заработувате со свои посебни заслуги, во текот на целиот живот. Па, пред пет години, при претставувањето на оваа генерација, Range Rover се чинеше дека ја користи оваа титула со наследство, барајќи став кон него што доаѓа од инерција на супериорноста на неговите предци, но искрено, моделот не беше најдобар во неговиот сегмент, како збир на квалитети.
Денес, Range Rover се чини дека се врати по судењето во кое реши да докаже дека може да ја побара оваа титула ? господине ? по свои заслуги. Бев убеден во ова особено кога возев по чакалски и теренски патишта, со суспензија на сите позиции. Нема трага од претходните несакани звуци! Сега Range Rover е вистинска линија и на асфалт и на терен, линија по себе.
Луксуз да се биде слободен
Денес возиме Range Rover во 3,0 V6 дизел мотор, 258 КС и 600 Nm. Пред лифтингот го возевме 4,2-литарскиот дизел V8, но, на наше големо изненадување, денешниот мотор не ни остави простор барем еднаш да помислиме дека ќе ни треба повеќе енергија. И покрај тоа што Range Rover е огромен џип долг 5 метри и над 2,2 тони сопствена тежина, дизел V6 под хаубата одлично се снаоѓаат со него. И тоа е многу добро избалансиран мотор, кој е пријатен за маневрирање и на долги асфалтирани патишта, со поголема брзина, како и на несовршени патишта или теренски бегства.
Најдобар?
Вистината е дека Range Rover сè уште има многу силни конкуренти, но, по дотерувањето, овој модел не се откажува од ништо пред нив, напротив, носи супериорни теренски можности, можејќи да ја задржат истата удобност и таму, надвор од патот. Значи, тој може да биде добар во асфалт како и другите конкуренти, и ако го погледнеме во целост, тогаш теренските предности јасно го истакнуваат. Претходно имаше недостатоци што ја повлекоа рамнотежата надолу. Сега тие недостатоци се решени, така што билансот е многу посигурен во корист на легендарниот Range Rover.