Тест SUP пумпи - SUP - недефиниран
На paddlers на надувување им треба многу здив дури и пред турнејата. Без разлика дали со рака или со електрична пумпа, на плочите им треба притисок.
Тест: СУП пумпи
Ништо не работи без притисок - барем не со модерните iSUP. Сите висококвалитетни плочи можат да управуваат со најмалку 14 до 15 psi, што е околу еден притисок од прекумерен притисок. Некои експерти за СУП дури и одат подалеку од тоа. Етјен Стандар, продавач на СУП во Минхен, никогаш не е задоволен со 15 psi. "Јас секогаш ги пумпам своите табли на околу 17, 18 psi. Кога одам на реката, тогаш над 20". Човекот очигледно има доверба во производите што ги продава. Но, довербата не е сè, ситно лице прво треба да го испушти притисокот во табла. Нашата колешка Керол Шеунеман може да има моќ за 15 километри трки со лопатки, но да пумпаме 18 psi во трка на надувување е едноставно премногу лесно. И не секогаш секој има при рака силен човек да застане на пумпата.
Електричните пумпи се примамливи и секако корисни и разумни кога се користат разумно. За време на тестовите на таблата, сите табли ги пумпавме во униформа од 15 psi - само електрично. Дали СУП губењето на слухот ќе помине како професионална болест, допрва треба да се разјасни, електричните делови дефинитивно прават бучава. Само испумпувајте неколку табли на плажа - се чувствува како да ви треба многу време и да не стекнува нови пријатели. Но, можете барем да размислите дали навистина ви треба батеријата или претпочитате да ги направите табли во форма на батеријата на автомобилот на паркингот. Кога се надуени, плочите често се носат полесно, а вреќата и пумпата не треба повеќе да се носат.
Батериите од типот „олово“ или „никел-метал хидрид“ не можат да се споредат со батериите на мобилните телефони кои едноставно остануваат празни неколку недели или што висат на полначот два дена без оштетување. Овој тип на батерија треба да се грижи ако сакате да уживате во него неколку сезони. „Ако е можно, не треба да празнувате батерии како оваа повеќе од 60 проценти, а потоа наскоро повторно да ги полните“, советува електроинженерот Даниел Мартшин, „во спротивно, ќе го изгубите капацитетот за складирање и бројот на можни циклуси на полнење исто така се намалува доколку се третира лошо“ И двата типа на батерии не сакаат да се полнат, затоа треба да ги следите упатствата за полнење. Ниту NiMh батериите не сакаат температури под нулата. Батериите се само умерено заштитени од „лош третман“ дури и за време на транспортот. Веројатно како резултат на краток спој во жици (можеби поради оштетување на транспортот или неправилно лемење) батеријата Ni/Mh запали мал пожар во дневната соба.
Нашиот тест заклучок во секој случај: Малиот електричен помагател ве ослободува од она што е мачно од една страна и не е особено погодно како вежба за загревање од друга страна. Да имате мал електричен компресор со вас е одлична работа. Дали мора да биде со батерија? Ако сте тип кој сака да се грижи за тоа, можеби. Варијантата со помош на батеријата на автомобилот ја пронајдовме особено шармантна - секако и затоа што во редот никогаш немаше помалку од четири или пет табли.
Ако сакате да си ја олесните рачната работа, ќе најдете ефтин помошник во едноставниот дувалка за запалка, што го прави барем првиот дел од работата без поплаки и прифатлив волумен. Брендовите понекогаш користат различни пумпи за испорачаните рачни пумпи - во зависност од моделот на плочата. Рачните пумпи сè уште значително се разликуваат оваа сезона. Значи, вреди да се провери кој од четирите различни модели е всушност вклучен во опсегот на испорака пред да го купите.
15 psi е заедничката препорака. Затворете го вентилот пред пумпата (игла и горе), во спротивно ќе има тинитус при вадење на цревото.
При вентилација, ненадејниот шум може добро да се навлажни со крпа или маица - притиснат на вентилот. За сопствените уши и околината.
МАЛИ ЕЛЕКТИЦИ: Е-ПУМПИ
Евтин воздух од попустот
Нема побрзо да добиете табла исполнета со воздух. Без вистински притисок - фиксниот вентилатор не може да го стори тоа - но барем досега таблата ја задржува својата форма и може да се транспортира на плажа со помош на рачката. Воздушни кревети, водени играчки и други работи од продавницата за градежни работи или продавница за попусти за храна се вистинската област на примена. Цената е помеѓу 10 и 25 евра, во зависност од ситуацијата на снабдување, а струјата доаѓа директно од запалката. Ракувањето е лесно: турнете го вентилот внатре („отворен“) и притиснете го малиот вентилатор директно на отворот. По 30 секунди, таблата од 12'6 'е исполнета со 250 литри воздух, со рачна пумпа што е две минути брзо работење. Со малку вежба, можете брзо да го затворите вентилот пред повторно да излезе воздухот.
Евтин воздух од попустот
Ефтина пумпа од попустот
Со висок притисок
Повеќето компресори понудени во додатоците на SUP доаѓаат од производителот Браво, кој исто така ги произведува сите презентирани рачни пумпи. Овие потоа завршуваат во практични торби од различни провајдери во продавниците на СУП. Три модели на пумпа и две различни батерии можат да се комбинираат на многу начини. Од Sport Vibrations ја испробавме компресорската пумпа до 15 psi (1) за 219 евра, компресорската пумпа до 22 psi (2) за 239 евра и турбинската пумпа (3) за 269 евра. Турбинската пумпа комбинира вентилатор со компресор за брзо предполнување. Кога ќе се постигне одреден притисок, тој автоматски се вклучува внатрешно. Во цените е вклучена оловна батерија (сина). Со значително полесната батерија Ni/Mh (бела), пумпите чинат по 100 евра повеќе (sport-vibrations.com). Сите пумпи се испорачуваат стандардно со кабел за поврзување со столбовите на батеријата на автомобилот, за да можете да ги надувате плочите - сè додека не дојде ADAC.
1 компресорска пумпа Спортски вибрации до 15 PSI
2 пумпи за компресори со спортски вибрации до 22 PSI
3 спортски вибрации на турбинска пумпа
ПУМПИ ЗА РАЦЕ
ТОП МОДЕЛ
Оваа пумпа се вклучува со голема лост. Првично, пумпата работи при туркање и влечење. Веднаш штом станува потешко, по вклучувањето, тогаш само во фаза на печатење. Основата е особено голема и обезбедува сигурно држење, постои можност за вакуумирање.
ЗАКЛУЧОК Само Starboard го има овој врвен модел во својата палета. Со отстранливата основна плоча, пумпата може лесно да се складира.
Врвен модел од Starboard
Старбор: отстранлива основна плоча
ПОМАЛКУ НЕ Е МОНО
Наједноставниот модел работи само на притисок, па затоа се потребни двојно повеќе потези во првата фаза на пумпање. Рачката е пократка и малку тесна за големи раце. Манометарот не е заштитен во рачката, а потпирачот за нозе е исто така мал.
ЗАКЛУЧОК Економскиот модел сè уште го нудат некои производители за индивидуални модели. Гледано во Naish, JP, NoveNove, Mistral, Quatro.
Спар модел во ЈП, Мистрал, Наиш, Новенове
ДОБРО СТАНДАРД
Добра пумпа со ергономска рачка и можност за прекинување, или само при притисок, или алтернативно за пумпање при притисок и влечење. Пумпата лесно може да се поправи со ногата во облик на V. Нема излез за вшмукување - но ниту вие не ви треба.
ЗАКЛУЧОК Рачката е ергономска и практична, а пумпата изгледа добро осмислена. Забележан на Фанатик и Бич.
Добра стандардна пумпа во Bic и Fanatic
ДЕФОЛТ
Префрлувањето од „двојно дејство“ во „единечно дејство“ се спроведува со мал приклучок. Рачките се подолги отколку кај наједноставниот модел, само прилично малата основа доаѓа од оваа прва генерација на пумпи. Овде е дадена и функција за „издишување“.
ЗАКЛУЧОК Пумпата е практична со прекинувач за влечење и широки рачки. Набавено од Сирен, ЈП, Фокус, Бик и СУП-Чудовишта.
Стандардна пумпа со вклучување
Стандардна пумпа со функција за вшмукување
НО НЕМА ПОТРЕБЕН ИДАЛ
Од чисто рачна работа до двостепена електрична станица, многу начини доведуваат до дебеличка табла. Ние ги споредивме дејството и времето во сите варијанти на RRD Aircruiser 12’0 ’.
ПОМПАТА ЗА ПОПУСТ + ПУМПА ЗА РАК
Во споредба со рачното работење, го заштедувате целото полнење на таблата, т.е. 190 потези (горе-долу сметани како 2 дејства). Вентилаторот бара електрична енергија од запалката и 28 секунди. До целта од 15 psi, имате уште 250 пумпи и остануваат нешто помалку од три и пол минути за да се загреете.
Пумпа за отпаѓање + компресор
Всушност бесмислена комбинација, освен ако не мора да надувате неколку табли и да ракувате со двата дела истовремено. Целата работа трае 3:57 минути. Во споредба со чистата работа на компресорот, има само една минута профит - не вклучувајќи го дополнителното дејство.
ЦЕЛОСНО Пумпано со раката
Во својата најспортска форма, атарот на пумпата pumpулијан само што лабаво ја наполни таблата по две минути и 190 потези на пумпата. Уште 250 потези и 3:21 минути подоцна, 15 psi се појавија на манометарот. Вкупно 5:21. Без пауза, спортски влегоа низ. Ако не го гледате пумпањето како конкуренција, можете да сметате на тоа повторно за половина од времето.
КОМПРЕСОР
За 4:40 минути, таблата, пумпана до 15 psi, е подготвена да работи. Практична алтернатива ако не ја сакате рачната пумпа. Малиот компресор е прилично корисен, особено без тешката батерија. За време на тестот, пумпата беше прицврстена на батеријата на автомобилот, што обезбедува целосен напон до крајот и работи многу добро за неколку табли.
ТУРБИНСКА ПУМПА
На батериите, турбинската пумпа не го направи времето како неговиот помал сестрински модел на батеријата на автомобилот. Очекувајте 5:42 минути. Сината оловна батерија трае две големи плочи, поскапата батерија Ni/Mh успеа три и пол. После тоа, се должат циклуси на полнење од пет часа, по времето на полнење батеријата мора да се исклучи од електричната мрежа.