Тест Thule VeloCompact - многу добар - решетка за велосипеди за 2 велосипеди
Туле е константа кога станува збор за превозот и автомобилите. Одблизу, го разгледавме носачот на велосипеди за 2 велосипеди на тестот Thule VeloCompact. Обрнуваме внимание на употребата во пракса, обработката, ракувањето и техничките податоци. Комбинацијата и полнењето на е-велосипеди ќе бидат важно прашање.
Обем на испорака, склопување и додатоци
Испорачана е скоро целосно собраната решетка за велосипеди. Само заградите за држење што можат да се отстранат, треба да се прицврстат. Овие се прицврстени со прицврстувач со кликнување на повлекување. Држачот за задржување е фиксиран со завртки. На внатрешната страна на држачот има завртки за копче. Инструкциите објаснуваат точно како понатаму тука.
Завртките на држачот исто така се затегнуваат со клуч. Просторот за топчестата глава на спојката на приколката ќе се прилагоди само подоцна. Носачот на велосипеди Thule (924001) е подготвен за употреба за неколку минути и може да се користи и од луѓе. Ни требаа околу 6 минути до собранието. Кутијата беше отворена и упатствата беа подготвени. Дополнителни додатоци може да се купат од Thule, ништо друго не е вклучено.
Изработка и чувство на тестот Thule VeloCompact
Изработката изгледа многу квалитетно, дури и со употребената пластика, се појавува чувство на висок квалитет кога ќе го допрете. Нема премачкување или остри рабови. „Кружниот“ дизајн го прави носачот на велосипеди Thule VeloCompact да изгледа многу модерно. Задната потпорна заграда и школките на тркалата оставаат солиден впечаток. Рацете за фиксација имаат "орев за вклучување што може да се заклучи" на крајот, ние сакаме да го наречеме копче. Со своите скоро 14 кг, VeloCompact 924 е лесен за носење и маневрирање.
Технички податоци на Thule VeloCompact
Технички податоци според производителот:
- Thule VeloCompact 924
- Максимален број на велосипеди 2В
- Максимална тежина по велосипед: 25 кг
- Максимално оптоварување: 46 кг
- Тежина: 14,2 кг
- Растојание помеѓу наполнети велосипеди: 19 см
- Димензии поставени на влечната кука: 130 x 56 x 76 cm
- Преклопени димензии: 106 x 66 x 30 см
- Според брошурата на Туле „Безбедност“: 130 км на час Вмакс
Со својата мала тежина, Thule VelocCompact веќе привлече позитивно внимание на тестот. Ако ги погледнете информациите, ќе видите дека спојката на приколката треба да има потпорен товар од најмалку 60 кг. Малата големина кога е преклопена го прави возможен транспортот во багажникот.
Туле Вело Компактен на автомобилот
Носачот на велосипеди Thule е поставен на топката на AHK. За да работи ова, клучот во бравата мора да биде на „отворено“ и големиот, долг лост мора да биде преклопен вертикално. Сега превозникот може да се стави на AHK. Ако повторно ја повлечете големата лост надолу, системот почнува да се заклучува. Кога рачката е целосно свртена, VeloCompact 924 треба да седи цврсто на спојката на приколката без никаква игра.
Ако не е така, рачката мора повторно да се олабави и „завртката за одвојување“ да се навртува понатаму. Ова се прави сè додека носачот Thule не биде цврсто на место откако ќе ја сврти рачката и без игра.
Така што носачот на велосипеди не може да се украде и украде неволно, фиксацијата на AHK е завршена. Носачот Thule може да се ослободи од спојката на приколката само со соодветниот клуч. Со цел да се управува со светлосниот мост на носачот на велосипед, 13-пинскиот приклучок е вклучен во возилото, доколку имате „стар“ штекер, може да бара адаптер.
Помеѓу единиците за осветлување има простор за регистарска табличка, двете единици за осветлување се истуркаат за возење и со тоа ја наоѓаат својата правилна позиција. Не е потребен дополнителен држач за регистарски таблички. Регистарската табличка може да се турка во процепите предвидени за неа и да се поправи со пластични клипови што можат да се отстранат.
Вчитување и обезбедување на велосипеди
Носачот на велосипеди Thule нуди фиксација на велосипедите во 3 точки. За да го направите ова, двете велосипедски гуми се ставаат во обвивката на тркалото и рамката на велосипедот е фиксирана на врвот со потпорна рака. Раката за држење може да зафати и фиксира рамки помеѓу 22-80 мм. Ако се транспортира само еден велосипед, непотребната рака може да се отстрани без алат. Со цел да се заштити бојата, стегите се гумени одвнатре. Ако ова не е доволно, можете да додадете пена или крпа.
За да можете да ги затегнете навртките за заклучување, тие мора да се отворат со клучот. Кој се врти само во круг без да ја помрдне „устата“, треба да ја провери положбата на бравата. За да не може да се украдат велосипедите подоцна, завртките на копчето секогаш треба да се заклучуваат откако ќе се затегнат. Важно: Осигурете се да го извадите клучот пред да возите, не заборавајте го дома и понесете го со вас на следното патување со велосипед.
Ремените за задржување на бандажите се влечат низ бандажите и се прицврстуваат со функција на капсула. Ако притиснете на капсулата во спротивна насока, бравата се ослободува повторно и лентата за прицврстување може повторно да се извлече од бандажот на велосипедот, гумата за велосипед повторно е слободна.
Бидејќи се повеќе и повеќе се продаваат електронски велосипеди, ние исто така гледаме на товарење на велосипеди кои имаат широко меѓуоскино растојание. Држачот на бандажот за извлекување гарантира дека гумите за велосипеди имаат доволно голема контактна површина во држачот на бандажите дури и со големо меѓуоскино растојание. Само ремените не можат да се истуркаат нанадвор, што донекаде влијае на прицврстувањето со големо меѓуоскино растојание. Ремените тогаш се многу високи во работ. Ако меѓуоскиното растојание е преголемо, ремените може да бидат прекратки.