Тест за издржливост Sena 50S и 50R
Слушалки: Сакате или ја мрази. Секој што сака пуризам, звук на моторот и осаменост на последните херои, ќе ги осуди, многу други гледаат голем број на предности во ова: Добивате соопштенија за навигација, можете да слушате музика на здодевни сцени и да се заедно со милијарда или спецификации на другиот мотор Зборувајте за попатната станица. Дури и оние кои сакаат да ги користат функциите за поврзување на многу модерни велосипеди, обично не можат да избегнат слушалки. Apple CarPlay на нашата Хонда Африка Близнак го прави ова задолжително.
И со тоа конечно смеЗа време на тестот на производот: Сена лансираше две нови врвни слушалки оваа пролет: 50S и 50R. Во основа (и во однос на функционалноста) и двата се идентични, оптиката, прицврстувањето на кацигата и, пред сè, работата е различна. Додека 50S, како и (сè уште достапниот) претходник систем 30K, е опремен со големо тркало за вртење и притискање, со 50R се управува со користење на три големи, лесно опипливи копчиња. Мал минус: Штом ќе се закачи на кацигата, потенок 50R веќе не може да се отстрани без расклопување, така што секогаш треба да ја носите целата кацига со себе за да ја наполните. 50S со малку повеќе траење на батеријата сè уште може да се кликне со само едно притискање на копче.
И двата уреди сега нудат исто така и новиот Mesh 2.0. Една од предностите: Open Mesh сега нуди девет канали. Објаснување: Со Отворено мрежа, странските мотоциклисти кои доаѓаат во опсег и исто така имаат уред MeshВ2В можат да ги контактираат без спојување. Досега, секогаш, сега треба да бидете на вистинскиот канал - без разлика дали тоа работи, за жал не можеме да се обидеме, бидејќи тешко дека има некои мотоциклисти со Mesh 2 (исто така е достапен за 30K преку ажурирање). Она што можевме да го тестираме, се разбира врските едни со други и другите разновидни можности што ги нудат овие системи: Bluetooth конекции со мотоцикл, со систем за навигација, со паметен телефон - сето тоа нема проблем, исто така благодарение на новиот Bluetooth 5 стандард. Како и со сите релевантни слушалки, контролите не се паметат лесно, но основните функции се добро осмислени. Покрај тоа, можете да направите основни поставки преку новата апликација за паметни телефони и да ги разгледате кратките упатства таму ако сте ги заборавиле командите. И, секако, постои и гласовна контрола (сега на осум јазици) како и опционален далечински управувач на управувачот, доколку упатството е поблиску до вас.
Особено ми се допадна не е кристално чист квалитет на говор во работата на Интерком. Сепак, постои мало временско заостанување помеѓу зборувањето и слушањето, така што секогаш треба да ја оставите другата личност да заврши со зборувањето, така што слушалките се исто така училиште на учтивост. Квалитетот на музиката е исто така добар, тука имате корист од новите HD звучници. На крајот на краиштата, надреденоста на различни извори е фино подесена: Ако започнете да зборувате или ако се пуштаат соопштенија за навигација, тогаш секоја емитувана музика ќе биде потивка, но останува целосно непречена, бидејќи сите врски се прилично стабилни, тоа беше до пред неколку години беше поинаку.
Мала кука: кога е отворена или со отворен шлем, увото на поврзаниот другар добива насилен налет на ветер, а потоа би имало премиум цена, што веројатно се исплати само ако ја користите клучната карактеристика и честопати се мрежите со голема група.