Тежини на билансот стегнати или залепени на гуми - форум Fireblade

Го зедов ножот од инспекцијата 12000 вчера и забележав штракаат кога се возев дома.
Дома, внимателно ја разгледав оваа работа и ете, тоа е тежината на рамнотежата што растреперува (двете оловни тежини лесно се движат на стегачот)? (.

Работата е стегната, секогаш мислев дека работите се залепени и можам да ја извадам со рака.
Дали е тоа во ред (не мислам така)? Како е со тебе?
Може ли сам да го затегнам ова?
Сакав да направам мала турнеја утре, веројатно сега можам да го заборавам тоа.

Јенс вели здраво

Уредено еднаш, последно од Јенс_70 (2 јули 2005 година)

Здраво
Кога последен пат ги сменив гумите, тие ми ставија стегнати тегови.
Кога возев дома, ја изгубив предната тежина.
Лесно можев да го извадам задниот.
Назад кај продавачот на гуми кој ги залепи останатите тежини.

Залепените добро одат со следната промена на гумата, само треба да го отстраните лепилото.
Повеќето мотоцикли имаат тегови залепени

Уредено еднаш, последно од Фајрблејд Курт (2 јули 2005 година)

Во случај на алуминиумски бандажи/моторни бандажи, всушност е поголема веројатноста да се залепи. Само изгледа подобро и пред сè: не ја уништува бојата!
И јас го лепив мојот!

Но, зошто не сакате да возите утре поради тоа?
Јас ви гарантирам, ако ја тргнете тежината (внимателно) со клештите и потоа возите, нема ни да забележите дека недостасува ! Јас често возев без да балансирам тегови и не забележав нерамнотежа!

Па сега се залепив за тоа и тие се држат како по ѓаволите. Бев минатата година
возеше без да се балансира и ништо не недостасуваше. Не грижи се за излегување во недела сега.

„ГЛАСНИ ЦЕВКИ СПАСАТ LИВОТИ“

Горд сум што сум Бавар!

Првично тегови се стегнати.
Никогаш не ги балансирав гумите. Досега не сте имале никакви проблеми со тоа

сите бруто моторни вештини тука

ок, одзади можете да возите без да балансирате или само да го балансирате бандажот одзади;), но напред.

Тах, со мене е стегната напред (10 гр.) И замаглена од задната страна.
Претходно, лепилата беа заглавени многу внатре. По промената на гумата, тие беа избалансирани однадвор 15гр лево и 10гр десно. Не изгледа одлично. Но, возам и не гледам секогаш на задното тркало.

Мислам дека последните неколку објави се доста авантуристички.
бандажите со или без гуми мора да бидат избалансирани, никогаш не би добил идеја да возам со нерамнотежни тркала.

но секој како што мисли.

Кога тежината се олабави, не мора да ја прескокнувате турата, само залепете ја со селотејп и ако недостасува на задната страна. како што веќе напиша подлогата за сопирачките. не е проблем, не го наоѓам ни ВР тоа пецкање.

Пиво М моторни мотори Ш еибер

отсега ќе ги собирам моите велосипеди, но сè уште не сум го завршил балансот.

Така, вчера возев со новиот пакет MPP без балансирање и не забележав ништо од нерамнотежа.
штом уредот за балансирање е подготвен, ќе го надополнам и ќе го споредувам.

за оние кои го велат тоа, МОРА да бидат избалансирани:
спакувајте истрошена гума на балансот на тркалото!
нерамнотежата е често исто толку голема како и со неурамнотежена нова гума. толку многу за темата: никогаш без балансирање.

Поздрав Ларс

ДА за Билстер Берг -> кликнете

Оригинал од Ларси
за оние кои го кажуваат тоа, МОРА да бидат избалансирани:

добро да се фатам на LS може да оди: D, но никогаш на RS

Затоа, нормално треба да направите ребаланс!

Не би возел и неурамнотежен.

Овие се делумно фини фреквенции и вибрации кои треба да се апсорбираат од лушпите на лежиштата.

И, некој се прашува зошто му требаат нови лежишта порано од другите.

И блокот на сопирачката е во право:

„Веќе“ се препорачува на трката!

Домот е местото каде дува ветер.

. Јас ја стегнав тежината назад со клуч за цевки и сепак возев. Патем, тоа е задното тркало. Се чини дека е цврсто сега, бидејќи сè уште е вклучено и покрај брзото патување.

Јенс вели здраво

така, нема многу врска со брзото возење или не, теговите се притискаат на работ, штом тркалото се сврти

Ох, и мал додаток: Имав оптимизиран заден раб што значи дека ја балансирате нерамнотежата на бандажот со нерамнотежата на гумата, па свртете ја гумата на бандажот додека не биде најмалата тежина! Залепив 5 грама од едната страна што можев да се спасам, но како што реков, лежиштата ми се заблагодаруваат! патем, и дискови за сопирање, и ние не сме толку ефтини!

Изменето еднаш, последен пат од bladeburner (3 јули 2005 година)

Оригинал од подлога за сопирачки
Алоха

добро да се фатам на LS може да оди: D, но никогаш на RS

Возам околу 15.000 км на патот и околу 2.000 км на падините годишно. Сите без избалансирани гуми. Дали сте го пробале Затоа, не кажувај такви глупости.

Оригинал од Шубјак
Дали сте го пробале Затоа, не кажувај такви глупости.

Па, така, имате среќа

Но, дефинитивно нема да кажам глупости
Но, не ми се допаѓа да барам извештаи што известуваат за проблеми со противтежи кои летале.

моите дилери. без оглед на која (веќе биле неколку) тежините секогаш се лепат (не можете сами да ги соберете, бидејќи ги немам потребните алатки) и неколкуте евра за монтажа не се важни (10 ЕУР)

Не би возел без да го балансирам предниот дел. Не е навистина важно одзади, но не мора да го правите тоа кога имате други опции.

SC50 од 05/06/03
> 40'км; Гуми: MPP
Нордшлајф: `03: 6 Р.` 07: 8 Р.
К7 од 10/10/08
> 16 км; Гуми: MPP

Тркачки патеки: HHR; СР
Мисла: „Дајте your шанса на вашата заштита!“

Оригинал од блок на сопирачки
Алоха

Па, така, имате среќа

Тоа не беше лошо смислено. Но, вие напишавте дека само со него можете да мафтате. Тоа не е точно.

Не би ги земал стегнатите.

Залепените се сечат од ролната како лента со пржење на мојата гума и може точно да се дозираат во однос на тежината.

Можете исто така да ги користите за да компензирате за динамички дисбаланс (надвор од центарот на раб -> треперење!).

Заглавените исто така ја гребеат бојата и формираат точки на напад за оксидација (особено досадни со магнезиумски бандажи.

Заробените луѓе имаат тенденција да летаат далеку дури и во автомобили. .

Поздрав &. останете напорно на гаассите.

PeteRR

НС/20: ?
Брзиметар SC77/17:> 20 000 км

Брзиметар SC80/20:> 4.700 км

Оригинал од Шубјак
Тоа не беше лошо смислено. Но, вие напишавте дека само со него можете да мафтате. Тоа не е точно.

„фаќањето наоколу“ не мислеше лошо
Само сакав да разјаснам дека не сте толку близу до ограничувањето на ЛС како на РС
Но, дали некогаш имате проблеми со необјасниви лизгања на предните тркала на РС, тогаш балансирајте ги гумите!