ТНГ за 1

Форум посветен на сопствениците на автомобили КИА

ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од томавлад1 »20 март 2018 година, 10:56 часот

Здраво на сите, јас постојано барав на форумот за оваа тема за Sportage и не најдов ништо, решив да ја отворам оваа тема: gpl за 1.6 tgdi
Дали вреди? Кои опции би биле? Што ако некој го инсталирал? Како влијае на гаранцијата? Сигурност итн.

Зошто ја започнав темата, затоа што некој ми рече дека има познаник кој ставил ваква инсталација на Тусон и е многу задоволен (потрошувачка, сигурност).

Сега не сакам да навлегувам во полемиката зошто ЛПГ, ме интересираат објективни мислења за да ни помогнат (нас) да донесеме одлука во врска со ова.

Се надевам дека ќе генерирам убава дискусија

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од Неста3 »20 март 2018 година, 11:28 часот

EX: Kia Процесирај 1,4 бензинец 109КС Најдобро+
ПОЦЕ

2016 KIA SPORTAGE 1.6GDI STYLE

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од оска »20 март 2018 година, 12:36 часот

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од оска »20 март 2018 година, 12:40 часот

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од Неста3 »20 март 2018 година, 13:06 часот

EX: Kia Процесирај 1,4 бензинец 109КС Најдобро+
ПОЦЕ

2016 KIA SPORTAGE 1.6GDI STYLE

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од томавлад1 »20 март 2018 година, 15:48 часот

Ако одите 90% во градот, град како Букурешт, би рекле дека вреди особено ако се одржат претставите.
Дополнително, тоа би била одлична алтернатива за намалување на CO2, што е доста високо за овој мотор.

Во услови на 16000 км, ако одите главно во град, цената на инсталацијата се амортизира во првите 18 месеци (грубо пресметана) во замена за губење на гаранцијата на KIA (мислам) и ризик од проблеми со моторот.

Кои информации ги имате за веродостојноста на ваквите инсталации?

Испратено од мојот SM-G935F со употреба на Tapatalk

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од quelloo »20 март 2018 година, 19:20 часот

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од томавлад1 »21 март 2018 година, 08:56 часот

Сепак, дали познавате некој што инсталирал ТНГ на директно вбризгување? Некако ќе ве натера да размислите?

Испратено од мојот SM-G935F со употреба на Tapatalk

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од Сергиуцид »21 март 2018 година, 09:33 часот

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од панцер »21 март 2018 година, 13:03 часот

Прашањето не е дали вреди GDI или TGDI. Има економија дури и ако инсталацијата е поскапа и оди со мешавина (90% бензин, 10% бензин).

Проблемот е технички:
- автомобилот веќе не работи толку лесно. На MPI, освен скоро нечувствителна загуба на енергија, 99% од корисниците не можат да кажат дали се на бензин или бензин.
- ризици: Моторите со ГДИ имаат проблеми со справување со „детонациите“ дури и на бензините. Работи на скоро двојно поголема температура и притисок во споредба со MPI, слично како кај дизелот, само што бензинот има побрзо согорување од дизелот. Во фабриката се инсталираат сите видови уреди за да се компензираат детонациите. Постои реален ризик од оштетување на GDI на гасот..
- иако постојат специјални комплети од производители за сериозни инсталатори на GDI не ги користат. Инсталатор за механизам за ТНГ го монтира, но потоа го става во главата: „Така прави газдата!“

Ова е состојбата накратко.

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од Сергиуцид »21 март 2018 година, 14:23 часот

Re: ТНГ за 1,6 tgdi

Објавено од томавлад1 »21 март 2018 година, 14:38 часот

Панцер напиша: Проблемот не е дали вреди GDI или TGDI. Има економија дури и ако инсталацијата е поскапа и оди со мешавина (90% бензин, 10% бензин).

Проблемот е технички:
- автомобилот веќе не работи толку лесно. На MPI, освен скоро нечувствителна загуба на енергија, 99% од корисниците не можат да кажат дали се на бензин или бензин.
- ризици: Моторите со ГДИ имаат проблеми со справување со „детонациите“ дури и на бензините. Работи на скоро двапати поголема од температурата и притисокот од MPI, слично на дизелот, освен што бензинот има побрзо согорување од дизелот. Во фабриката се инсталираат сите видови уреди за да се компензираат детонациите. Постои реален ризик од оштетување на GDI на гасот..
- иако постојат специјални комплети од производители за сериозни инсталатори на GDI не ги користат. Инсталатор за механизам за ТНГ го монтира, но потоа го става во главата: „Така прави газдата!“

Ова е состојбата накратко.

Многу интересни детали изложени од вас. Дојдов до истиот заклучок откако погледнав неколку видеа на YouTube за тоа како работат GDI моторите.

Се надевам дека дискусијата ќе биде од корист и за другите колеги кои би помислиле да користат такво решение.

Говорејќи за лицето Тусон што го спомнав на почетокот на темата, ќе се обидам да стапам во контакт со него и да ви дадам повеќе детали кога ќе ги имам.

Се надевам дека и другите колеги ќе придонесат со своите мислења на оваа тема.

Испратено од мојот SM-G935F со употреба на Tapatalk