Триумфна потрошувачка на калории во стомачната патека при возење мотор - друго

Понекогаш, возењето се чувствува како добар „тренинг“ после тоа. Но, колку калории троши туристичко патување?

Пребарувањето не помогна: Колку калории се трошат додека возите мотор? (Секако постои разлика помеѓу дневните патници, тркачите на кантри-патеки и професионалците.)

На следните патувања ќе носам монитор за отчукување на срцето. (Хехехе . да видиме што се постигнува во моменти на шок!) Резултатите даваат барем индикација за метаболизмот.

Може ли некој да ми каже повеќе за ова?

Во мојот случај, тоа ќе биде прилично рамнотежа: од една страна, потрошувачката на калории и, од друга страна, надоместокот за време на паузите во форма на пица, капучино, сладолед, кафе и торта.

Во мојот случај, тоа ќе биде доста во рамнотежа: од една страна, потрошувачката на калории и, од друга страна, надоместокот за време на паузите во форма на пица, капучино, сладолед, кафе и торта.

Па, тоа е повторно типично: ако проголтав само половина од работите, наскоро ќе бев човек од Мишелин и нема да видите ништо од тоа.
Светот е толку неправеден.

и со тебе ништо од ова не може да се види.
Светот е толку неправеден.

ако не сте дури и во заблуда. Исто така, постојано се борам против критериумите кои постојано се обидуваат да ја затегнат облеката .

Мојот морски коњ, од друга страна, може да јаде што сака: не станува поголем!

Точно, калориите се приврзани животни

Улична тројка, затоа што животот е прекраток за монопедите со целосна цена!

На темата потрошувачка на калории при возење мотор, постојат онлајн калкулатори кои даваат индиции/упатства.
Можноста за хипогликемија/дехидрираност на подолги патувања не треба да се потценува, бидејќи се знае дека нашата горна просторија бара високо ниво на концентрација.

Со почит
Бернд (кој секогаш има спасувачка вода со себе заради безбедност)

„Омнија се венена, нихил ест сине венено. Доза sola facit venenum„(парацелус 1493-1541)

„Сите работи се отров и ништо не е без отров. Само дозата прави нешто да не е отров"

@ Бернд: Ви благодариме за врската. Ова резултираше со 224 ккал/час за моите вредности. Некаде прочитав нешто за истрагата во Германија над 100.000 км за 100 дена со бројни возачи. Тука требаше да се консумираат до 8000 (kJ/kcal?) Дневно.

Тоа може да се постигне со 1000 км на ден и 224 ккал/час (937 кJ).

Со малку премногу спасувачка вода,

За 1 час мотор, трошам 193 kcal со внесените вредности,
од друга страна, ако возам планински велосипед 1 час, трошам 693 kcal.

Lifeивотот е краток, помалку заради краткото време што е потребно, но заради тоа кратко време скоро и да немаме време да уживаме.

Тоа може да се постигне со 1000 км на ден и 224 ккал/час (937 кJ).

Со малку премногу спасувачка вода,

тоа објаснува зошто просечниот камионџија изгледа заканувачки недоволно тежина.

Со здодевниот бум на автопат секој ден на работа и назад, гарантирано ќе добијам тежина

поздрав Мартин Најдобар доказ дека има интелигентен живот таму во универзумот е дека никој не се обидел да не контактира.

Мислам дека со 216 kcal (904 kJ) веќе можам да го прогласам за професионален спорт.

Но, Јурген е во право: MTB -> 737 kcal (3085 kJ)

„Сè е веќе кажано - само не од сите.
Карл Валентин

Само што случајно наидов на темата и водечката вредност за мотоциклизмот одговара на онаа на „риболов од брод“.
Тоа е смешно

Разликата помеѓу возење планински велосипед и возење мотор може да биде во погонот.
Од една страна човечкото суштество, кое потоа согорува калории, а од друга страна моторот, кој согорува литри.

Тоа е сигурно точно. Бидејќи мозокот не е мускул што може да се тренира - а учеството во сообраќајот е работа на мозокот. Ако се додадат мускули (како во планински велосипедизам), трошиме повеќе калории. Малата „работа со нозе и рачна работа“ вклучена во менување, забрзување и сопирање е веројатно неважна. Сепак, секогаш се прашувам од каде ми се болните мускули по долгите патувања .