Успешна диета за пилотската кабина - Извештај за иновации

Колку е важен крстот во пилотската кабина? Дали ви треба континуирана компонента? И, дали е можно да се намали тежината на пилотската кабина? Инженерите во ThyssenKrupp Steel, ThyssenKrupp Presta и Johnson Controls исто така си ги поставија овие прашања. Одговорот на овие прашања е нов концепт на кокпитот наречен EcoSpace, кој во споредба со конвенционалните решенија со идентична заштита на патниците заштедува повеќе од 20 проценти тежина и нуди дополнителни предности: Функционалната интеграција и структурните својства исто така се подобрени. На пример, три компании заеднички развија нова структура на кокпитот за автомобилската индустрија преку анализа на системот за меѓу-интерфејси и нивното специфично знаење за производот. Компаниите ќе го претстават за прв пат на ИАА 2007 година.

успешна

„Три компетенции, два материјали, едно решение - тоа е рецептот за нов тип на концепт на пилотската кабина“, вели Томас Бир, виш менаџер за деловни производи во „sonонсон контролс“. Ова создаде синергија на искуството на Johnонсон Контролс во развојот и производството на панели со инструменти и пилотски кабини, како и знаењето за материјалот и телото на ThyssenKrupp Steel AG. Тисен Круп Преста придонесе за колоната за управување и соодветното знаење за развој. „Идејата е да се поедностави процесот на склопување на производителот на автомобили со нивно снабдување со комплетна структура на кокпитот од еден извор, што веќе ги вклучува таблата со инструменти, управувачката колона и потпорната конструкција“, вели Мартин Хинц, раководител на проектот за концептот на структурата на пилотската кабина во ThyssenKrupp Steel AG. Комплексноста на склопот е значително намалена, така што производителот на автомобили треба да интегрира само одделни компоненти како што се радио и климатизација.

Хибридната конструкција ги прави континуираните вкрстени членови излишни

Посебна карактеристика на новиот пристап е хибридна лесна конструкција, композитна структура изработена од челик и пластика. Овозможува зачувување на половина од членот на крстот. Бидејќи структурната јачина е главно потребна во областа на управувачкиот столб, инженерите го користат челикот за страната на возачот во форма на статив. Централната компонента е трета генерација „Thyssen Tailored Tube“. Ова е затворен шуплив профил со геометрија насочена кон оптоварување, на која управувачката колона може да се фиксира директно. Пластиката изработена од полипропилен засилен со долго влакна доаѓа од „sonонсон Контролс“. Хибридната структура нема недостатоци, туку ги има само предностите на конвенционалните комбинации на материјали како што се мала тежина, висок потенцијал за интеграција, добри структурни својства и општа применливост. Пластиката се користи низ целата ширина на пилотската кабина. Воздушните канали, врската со воздушното перниче и задниот дел од кутијата за ракавици се интегрирани директно во пластичната конструкција. Овие делови имаат и функција за засилување. Овие мерки го прават континуираниот крос-член излишен.

Се разбира, инженерите размислувале и за безбедност. Симулациите на целосната структура на кокпитот покажуваат дека таа има толку хомогена структура што безбедноста е идентична со онаа во конвенционалните пилотски кабини. „Покрај собранието и предностите на системот, дизајнерите ќе можат да уживаат и во нашиот нов концепт EcoSpace: Фокусот на главната структура од страната на возачот овозможува нови перспективи на дизајнот, особено од страната на патникот“, вели Томас Бир. Новиот концепт на пилотската кабина е погоден за сите седани и може да се користи од 2010 година на моделот. Publicе биде претставен на јавноста за прв пат на ИАА 2007 година.

„Sonонсон Контролс“ е глобален лидер во дизајнот на ентериер, градењето на ефикасноста и енергетските решенија со 136.000 вработени во повеќе од 1.000 локации и клиенти во над 125 земји. Компанијата обезбедува иновативни автомобилски ентериери кои обезбедуваат поголема удобност при возење, безбедност и задоволство во возењето. За зградите, тој нуди производи и услуги за оптимизирање на потрошувачката на енергија и подобрување на удобноста и безбедноста. Портфолиото на производи за автомобилски сектор во „sonонсон Контролс“ вклучува системи за седење, инструментални панели/пилотски кабини, системи за врати и покриви, електроника за внатрешни работи и управување со електрична енергија. Компанијата, исто така, снабдува батерии за моторни возила и хибридни возила и има експертиза во областите на системската технологија и услуга. Johnонсон Контролс (NYSE: JCI) е основана во 1885 година и има седиште во Милвоки, Висконсин. Европското седиште е во Буршеид, Германија. Посетете ја страницата www.johnsoncontrols.com за повеќе информации.

ThyssenKrupp Steel AG е водечка компанија и најголема единствена оперативна компанија од челичниот сегмент на ThyssenKrupp Group. Сегментот се концентрира на производство и продажба на високо квалитетни производи од рамна површина изработени од квалитетен челик и обезбедување услуги поврзани со производи. ThyssenKrupp Steel вработува околу 38,000 луѓе и оствари продажба од над 10,7 милијарди евра во фискалната 2005/2006 година. Седиштето на компанијата е во Дуизбург. ThyssenKrupp Presta AG е дел од технолошкиот сегмент на ThyssenKrupp Group.

ThyssenKrupp Presta е еден од најуспешните светски производители на управувачки системи, е лидер на светскиот пазар во собрани брегасти вратила и лидер во технологијата во областа на масивно формирање. Компанијата е со седиште во Ешен во Лихтенштајн.