Важни промени за сите возачи
Автор: Шербан Бушку/Датум на објавување: 24-10-2019 10:10
Осигурителниот пазар МТПЛ сè уште има големи дисфункции, кои треба да се решат во блиска иднина, со цел да се избегне зголемување на тарифите, особено во случај на превозници, смета претседателот на Советот за конкуренција, Богдан Чиритоиу. Тој смета дека и таксите што ги наплатуваат услугите за поправка и административните трошоци и трошоците за продажба што ги плаќаат осигурителните компании по стапки на МТПЛ се премногу високи. Не е исклучено регулирање или ограничување на провизиите платени на брокери.
Цените што ги наплатуваат услугите за деловите што се користат за поправки на RCA треба да се регулираат, бидејќи достигна ситуација во која компензациите ризикуваат да излезат од контрола, генерирајќи поскапувања за потрошувачите, цени претседателот на Конкурентскиот совет, Богдан Чиришоиу. ја враќа можноста тарифите за делови да бидат ограничени.
Овој пат, сепак, Чиришои зборува и за друг аспект што врши притисок врз цените, а тоа се административните трошоци и трошоците за продажба направени од осигурителни компании и решени во тарифата MTPL.
„Имаме можност да се обидеме да ги ограничиме административните и трошоците за продажба. Многу е важно што се случува со транспортната индустрија, која е еден од главните извори на приход во националната економија. Мора да видиме какво влијание имаат цените таму “, изјави Чиришоиу.
Запрашан од Капитал за детали, претседателот на Советот за конкуренција рече дека компараторот за тарифи на РЦА може да биде решение, исто како што решението би било да се идентификуваат начините за регулирање на провизиите платени на брокерите.
„Административните и трошоците за продажба се малку високи. Треба заедно да идентификуваме решение за да ги намалиме. Можеби компараторот на цени е опција. А, воведувањето референца за провизиите платени на брокерите е варијанта, особено што тие многу се разликуваат од компанија до компанија “, рече Чиришоиу.
Потсетуваме, ASF воведе, во 2017 година, 25% плафон за административни трошоци, но ова беше оспорено од Европската комисија и ќе биде елиминирано. Една од компонентите што влегува во пресметката на тарифата MTPL се овие трошоци. Брокерите продаваат над 70% од полисите на МТПЛ на пазарот, поради што провизијата што им ја платиле осигурителните компании е важен фактор за пресметување на крајната стапка.
Административните трошоци и трошоците за продажба ги вклучуваат и провизиите што ги плаќаат осигурителите на нивните брокери или агенти, како и даноците кон ASF, FGA, BAAR и сопствените трошоци на компаниите: плати, кирии, итн. Сите овие трошоци се пренесуваат во целост на цената на RCA платена од потрошувачите. Според статистичките податоци, романските компании имаат најголеми трошоци од ваков вид во Европа, достигнувајќи, барем пред ограничувањето наметнато од ASF и оспорено од ЕК (кое наметна отстранување на плафон од 25%) и 40% од цената на RCA.