ВИДЕО. Трагедијата избегната со голема среќа. Trafficелезничкиот сообраќај, делумно обновен
Ажурирање 14:10. Циркулацијата на патничките возови беше делумно обновена, во Плоешти, каде што ниту еден гарнизон не циркулираше пет часа. Ова се релациите Букурешт-Брашов и Букурешт-Бузау. ЦФР објави дека сообраќајот на две линии е обновен. Тој стигна тука откако метална патека се сруши преку пругата. Металната конструкција поддржуваше една од градските цевки за греење, која пукна. ЦФР им обезбеди тренери со патници, но многу патници повикаа такси за да стигнат навреме на дестинацијата.
Делумно е обновен циркулацијата на патничките возови, во Плоешти, каде што неколку часа не помина возен ред. Сето тоа откако се сруши метална патека преку пругата. Металната конструкција поддржуваше една од градските цевки за греење, која пукна. ЦФР им обезбеди тренери со патници, но многу патници повикаа такси за да стигнат навреме на дестинацијата. За среќа, инцидентот не донесе жртви.
Нелу Татару, за пациентите чувани на студ и дожд во Плоешти: Менаџментот ја покажа својата неспособност
Д-р Беатрис Малер, за новите ограничувања: „Нема промена во каква било форма“. Кое е објаснувањето
Сведоштво на Романка од Велика Британија која понуди да тестира вакцина против КОВИД
Зошто Молдавците од странство излегоа на гласање: „Дојдовме да ја спасиме нашата земја. Нашата земја плаче за помош “
Филмот за пожарот во Пјатра Неам
Шокантни сведоштва за пожарот кај АТИ Неам
Сведоштво на сопругата за херојот лекар, Католин Денчиу
Пребарувања, по пожарот, во окружната болница Пјатра Неам
Раководителот на делот ATI Piatra Neamț го опишува пеколот за време на пожарот
Ажурирај 13:14 На северната станица Букурешт веќе има петчасовно доцнење во возовите
Ажурирај 12:45 Сопственикот на компанијата сопственик на пешачкиот мост, но и цевката за централно греење што падна на пругите на железницата во Плоешти, вели дека металната конструкција е стара скоро 40 години. Тој најавува дека ќе започне анализа, заедно со надлежните, за да ги открие причините за несреќата.
„Откако ќе ја расчистиме оваа патека, ќе направиме анализа и ќе видиме какви мерки треба да преземеме. Овој пешачки мост е некаде од 80-тите години. Изграден е заедно со цевки за централно греење, но останува да се документира “, рече Михаи Догару, директор на„ Веолија Енергија Прахова “.
Новинар: Оттогаш се направени инвестиции од оваа гледна точка? Која би била причината за оваа есен?
„Сега не можам да зборувам. Theе ја направиме анализата заедно со локалните власти и Државната инспекција во градежништвата и ќе видиме кои беа причините и што ќе правиме “, рече Михаи Догару.
Од безбедносни причини, дистрибуцијата на топлина е пренасочена. Така, дистрибуцијата на термички агенс за општина Плоешти во моментот не е засегната, информира компанијата Веолија енерџи прахова.
Ажурирај 12:40 Дизел локомотивите беа обновени на втората линија Плоешти Вест - Плоешти Суд и на линиите 3-4-5 од станицата Плоешти Вест.
Teamsелезничките екипи продолжуваат да дејствуваат на првата жица за отстранување на веќе исечените делови од патеката, по што персоналот од СЦ Електрификар ќе интервенира за поправки на инсталациите за напојување. Операциите за сечење и отстранување на металните елементи одделени од составот на патеката беа завршени на жица II.
Ажурирање во 12:20 часот CFR SA повторно се отвори, со почеток во 12.00 часот, линија II на растојание Брази - Плоешти Вест - Буда за дизел локомотива движење на возови.
Дизел локомотивите ќе бидат прикачени на возовите регистрирани во оптек од операторите на железничкиот транспорт, стои во коминике.
Во станицата Плоешти Вест, во моментов се работи на жица I за отстранување на веќе исечените делови од патеката, по што персоналот од СЦ Електрификар ќе интервенира за поправки на инсталациите за напојување со електрична енергија.
Ажурирај 10:35 Првите слики од местото на несреќата.
Ако патнички воз поминеше под пешачкиот мост за време на несреќата, сигурно ќе се случеше трагедија. Сега работниците работат на сечење на железо и расчистување на пругата. Работите ќе траат најмалку два часа. Високонапонските линии нема да можат да се поправат толку брзо, затоа ќе се донесат дизел локомотиви. Во меѓувреме, некои од патниците беа пренесени до станицата Буда за да ги продолжат своите патувања по други линии или со автобус. Другите претпочитаа да одат со такси.
Ажурирање 10:00 часот Инцидентот во Плоешти влијае и на возењето возови од Гара де Норд Букурешт. Така, има дихтунзи кои доцнат и при поаѓање и пристигнување. На пример, воз кој требаше да пристигне во Гара де Норд во 8 и 19 минути од Сигету Марматеи доцни над два часа, во истата ситуација е Интер Регио, наменет за Брашов, кој требаше да тргне во 8 часот. и 10 минути од Букурешт.
Шест патнички возови се запрени на маршрутата откако метална конструкција долга 15 метри, се точи 4 тони над пругата. Тоа се случи во близина на станицата Плоешти Вест, на трасата што ги поврзува Букурешт и Брашов, односно Букурешт и Бузау.Металната патека е под администрација на претпријатието за централно греење од Плоешти и поддржува една од градските цевки за напојување, која пукна. Неколку екипи на ISU интервенираат, но предупредуваат дека операцијата ќе трае долго.
За среќа, во моментот на инцидентот не минувале возови низ областа. „Во овој момент, активноста на железничкиот сообраќај повеќе не може да се спроведува преку станицата ЦФ Плоешти. Сите шест возови застануваат привремено на станицата Плоешти Запад, на станицата Буда или на влезот на Плоешти Запад. Во овој момент, во седиштето на ЦФР С.А. се одвива заедничка средба со операторите со железнички транспорт со цел да се најде оптимално решение, за да можеме да обезбедиме континуитет во сообраќајот на возовите што веќе се во оптек и да ги преземеме сите потребни мерки низ станицата Плоешти Вест “, прецизира тој на„ Диги 24 “ Оана Бранзан, портпарол на CFR инфраструктура.
Пешачкиот мост, кој падна на две железнички пруги, ја поддржуваше цевката за централно греење на општината Плоешти, рече Ралука Василоае, портпарол на ИСУ Прахова. „Ние сме таму, се обидуваме да обезбедиме оперативна интервенција. Како прво, економскиот оператор мора да биде поддржан. Овој пешачки мост мора да се исече, мора да се отстрани, овие линии за централно греење мора да бидат поддржани, се разбира, жиците мора да се променат, шините мора да се проверат додека не започне сообраќајот на железницата “, објасни портпаролот на ISU.
Клаудија Иордаче, патничка во воз што требаше да ја напушти станицата Плоешти Суд кон Букурешт, за Диги24 изјави дека возачот на патниците им рекол дека возот заминува со задоцнување од најмалку 30 минути, затоа што мора да чекаат патниците да се пренесат. од друг воз што е во Плоешти-Вест.
6-те патнички возови кои се привремено запрени:
- 16032 (Брашов-Букурешт) - стациониран во Плоешти Вест
- 15124 (Slănic - Ploieşti Vest) - стациониран во Плоешти Вест
- 1644 година - (Баја Маре-Букурешт Север) е стациониран во Буда
- 15531 (Букурешт - Брашов) - стациониран на влезот во Плоешти Вест
- 1631 година (Брашов-Букурешт) - стациониран на влезот во Плоешти Вест
- 3001 (Букурешт - Брашов) - стациониран во Брази
Сообраќајот во прекин во една од најважните железнички клучки, откако метална патека се сруши преку неколку жици во близина на станицата Плоешти Вест.
Гледач на Digi24 ни испрати слики и информации во близина на станицата Плоешти Вест. Тој вели дека метална патека се срушила преку електричните жици на пругата и ги скршила. Од оваа причина, повеќе не е можно да се вози во областа.
Во областа, возовите повеќе не можат да се движат откако ќе се заземјат далноводите. Возовите што ги поврзуваат Букурешт и Брашов минуваат низ оваа железничка клучка, но и оние што одат кон Трансилванија.
Од канцеларијата за информации, од железничката станица Плоешти, дознав дека не работи воз. На патеката веќе има четири дихтунзи кои доцнат. Досега немам добиено гледна точка од CFR. Beе се вратиме кога ќе имаме информации.
Ако сте биле сведоци на настан што може да стане вест, можете да контактирате со нас на WhatsApp на 0771.100.304. Ве молиме наведете го името и местото на пренесување.