Витман ја загуби победата во ДТМ - дебатата за тегови продолжува во Спорт А-З
Ажурирано: 19.06.19 - 18:03
Марко Витман (лево) мораше да се откаже од победата на ДТМ кај Зандворт.
Всушност се одвиваше совршено: БМВ имаше само еден троен успех и го следеше примерот во неделата со победата на Витман. Но, шампионот од минатата сезона беше дисквалификуван неколку часа подоцна. И во спорот околу тежините, Баерн станува се повеќе и повеќе бункер.
Од спортска гледна точка, ДТМ викендот во Зандворт беше директен хит за БМВ - сè додека Марко Витман не беше дисквалификуван неколку часа по неговата прва победа во сезоната во неделата. Премалку гориво во резервоарот го чинеше актуелниот шампион 25 поени и скокот на второто место во генералниот пласман.
Ден претходно, Тимо Глок, Витман и Максим Мартин обезбедија тројно успех во БМВ. Ауди тоа можеше да го прослави неочекувано: поради исклучувањето на Витман, Мајк Рокенфелер, Лоик Дувал и новиот лидер во генералниот пласман Матијас Екстром го зазедоа првото до третото место на дневниот поредок.
Доцното, но неопходно прилагодување на резултатот, што многу навивачи веројатно го забележаа само доцна или воопшто не се вклопува, се вклопува во сликата што моментално ја претставува ДТМ. Во серија туристички автомобили со закана за иднината, расположението е напнато пред последната третина од сезоната. Причината, сепак, не е само најавеното заминување од Мерцедес за една и пол година и ТВ-договорот што истекува на крајот на сезоната, туку и, според мислењето на конкуренцијата, БМВ. Бидејќи фактот дека конфликтот околу дополнителните тежини, кој трае со недели, сè уште не е решен, за многумина се должи на директорот на BMW Motorsport, Јенс Маркарт - дури и ако неодамна сакаше да се согласи на предлог-компромис од шефот на ДТМ, Герхард Бергер.
И покрај сите лоши коментари, овој конфликт, кој сè уште се води делумно само во јавноста, ја разгорува атмосферата на патеката. Празнините во генералниот пласман се поблиски отколку што беа подолго време. Лидерот Екстром има 128 поени по 12 од 18 трки. Рене Раст е втор со 114 поени и покрај двете слаби трки. Рокенфелер има 110 поени, човекот од БМВ, Тимо Глок има 104. Витман е осми со 93 поени.
Неочекуваниот троен успех треба донекаде да ја намали фрустрацијата на Ауди со тегови, но секако не го решава проблемот. Причината за новиот гнев од викендот: И покрај тројниот успех во саботата, на БМВ му беше дозволено да се растовари. Ауди, пак, мораше да додаде уште пет килограми и, како Мерцедес, беше 15 килограми потежок од БМВ-то што го освои претходниот ден.
„Навистина не можете да објасните никому дека можете да растоварите тежина после една-две-три. Затоа притискавме со недели за да избегнеме тегови. За жал, без успех досега “, рече шефот на Мерцедес ДТМ, Улрих Фриц. Шефот на Ауди, ДТМ, Дитер Гас исто така се пожали на „оваа апсурдна ситуација дека на трикратен победник му е дозволено да растовари тежина“.
Всушност, таканаречените тежини на перформансите треба да обезбедат автомобилите од трите производители да се одржуваат на слично ниво на изведба. Основата за тоа кој товари и растоварува веќе неколку пати е адаптирана е моментот на кругови на возачите на трката. Победниците Глок и Витман всушност беа побавни во саботата од најдобрите возачи на Ауди, Рокенфелер и Jamејми Грин, на четвртото и петтото место, кои долго време не беа во можност да го поминат возачот на БМВ, Августо Фарфус.
Но, директорот на БМВ моторспорт, Маркарт, не сакаше да ја преземе улогата на бујак и истакна дека неговата компанија го поддржала предлогот на шефот на ДТМ, Герхард Бергер, на последниот состанок на оваа тема во четвртокот. Според непотврдени гласини, „Ауди“ бил против компромисот што би имал влијание врз претстојната сезона. „Во сегашната ситуација нема смисла да се вози на повидок, мора да погледнеме во следната година и да работиме на иднината“, рече Маркарт.
Претседателот на Германската асоцијација за моторни спортови, Ханс-Јоаким Заглавен, полека се заморува од оваа тема и, како шефот на ДТМ Бергер, е прогласен за противник на тегови: „Дури и ако производителите повторно не беа во можност да постигнат договор меѓу себе, секој што се занимава со ДТМ мора да се сериозни, итно разговарајте за темата понатаму “.