Внесниот тракт сега е целосно сув.

Вода чекан. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »10 декември 2010 година, 14:51 часот

Денес колега од автобус со мене.
Сакам да слушнам како звучи AGG во автобусот.
Автобусот не сообраќаше во текот на неделата.
Палење, клуч околу и BÄÄÄM

Крај на приказната: филтерот за воздух беше толку незгоден што водата влета внатре. Сум го имал тоа претходно, само тогаш со бензин

Сега го исцедив влезниот тракт и го отстранив стартерот.

за жал почетната брзина е скршена. и паднал во куќиштето на ellвончето

Да погодам Тоа значи влечење во најблиските фабрики направени сами и отстранување опрема.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »10 декември 2010 година, 14:58 часот

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од П господар »10 декември 2010 година, 16:16 часот

Поздрав Стефан,
кој сега е исто така на патот како „возач за рикверц“ (T5GP)

****
„Некои предизвикуваат среќа каде и да одат; други кога и да одат.
(Оскар Вајлд; 1854-1900; ирски поет, драматург, романсиер и критичар)

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од њујокер »10 декември 2010 година, 17:10 часот

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »10 декември 2010 година, 17:26 часот

се надевам.
ги извади свеќите и ги исчисти со правосмукалка со шише со шприц, не остана ништо.
влезниот тракт сега е целосно сув.

Сега ќе ја свртам брзината.
на улица во посран студ.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Доми »10 декември 2010 година, 17:34 часот

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Г-дин Ј »10 декември 2010 година, 17:48 часот

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Harокер од Харосурф »10 декември 2010 година, во 18:52 часот

треба да има повеќе во кофата. Ако сте можеле да испумпувате вода од коморите за согорување, тоа не е без тоа.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Норберт »10 декември 2010 година, 19:51 часот

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »10 декември 2010 година, 21:08 часот

Ништо!
После приказната со бензинот немаше ништо во кофата.
И јас исто толку излегов од тоа.

Не сериозно верувате дека стартерот има доволно моќ да убие спојување

Што друго издава секако ако моторот би стартувал.
Но, тој дури и не направи половина пресврт, тогаш стартерот беше во торбата.

Само се загревам. ако е на работна температура го оставам вклучен, тогаш ќе видам дали повторно имам среќа или е уште повеќе.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »10 декември 2010 година, 21:17 часот

Добро, сè добро
Тој трча!
и звучи нормално

Само сега повторно го имам стартерот за откачена болест на моторот таму, што не излегува како што треба.

Зошто всушност може да биде дека сè уште работи потоа?
Пролетта во почетниот прекинувач е во ред.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од среќник »10 декември 2010 година, 21:46 часот

Винреб напиша: Добро, добро
Тој трча!
и звучи нормално

Само сега повторно го имам стартерот за откачена болест на моторот таму, што не излегува како што треба.

Зошто всушност може да биде дека сè уште работи потоа?
Пролетта во почетниот прекинувач е во ред.

Човече, правиш лоши работи. За среќа, стартерот е расипан, така што немаше старт или многу напојување на чудакот.

Зошто не се јави, можеби можев да ти помогнам? Сè уште сум болен, но барем излезете од комбето со алатки, глупави изреки и/или емоционална поддршка (секако со вклучен помошниот грејач.)

„Ниту еден автомобил не влегува во мојата куќа во која не може да се кака, да спие, да се готви и да се патува со толку многу багаж!

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »10 декември 2010 година, 21:53 часот

Муха

За среќа, сè што ми требаше беше таму.
стоеше дури на паркот/станицата за навртувања на улицата директно до имотот
тоа беа тешки 5 часа, но сега сè е во ред. Само ми треба нов почетник, овој е навистина досаден
или ќе го изградам почетниот прекинувач од скршениот во. Погледни.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »10 декември 2010 година, 22:17 часот

Така што сите имаат корист:

Еве неколку атмосферски слики:

Вака НЕ треба да изгледа влезен тракт

И тогаш петочната вечерна окупација:

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од среќник »10 декември 2010 година, 22:56 часот

Винреб напиша: Така што сите имаат корист:

Еве неколку атмосферски слики:

Вака НЕ треба да изгледа влезен тракт

И тогаш петочната вечерна окупација:

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од П господар »10 декември 2010 година, 23:08 часот

Глупавоста мора да се казни.

Немам сожалување

Се надевам дека беше убаво и студено и напнат. ох, Шаденфрај е најголемата радост

Но, повторно имавте среќа што не се скрши.

П.С .: Дали веќе сте го расклопиле, исчистиле и повторно го подмачкале стартерот?
Ако не, тоа може да ви го спаси стартерот што е сега инсталиран. Инструкциите се тука некаде на форумот.
Можете да го направите тоа во кујната на мама, барем таму е топло
Само не прскајте чистач на сопирачките на божиќните колачиња, во спротивно Мути ќе се исфрли од шпоретот потоа

Поздрав Стефан,
кој сега е исто така на патот како „возач за рикверц“ (T5GP)

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »11 декември 2010 година, 3:36 часот

Здраво,
Не сум запознат со каква било вина, начинот на кој првично се наоѓаше филтерот нормално немаше да дозволи вода да влегува, тој е таму веќе неколку месеци, и покрај силниот дожд никогаш не се случи ништо.

Стартерот секако беше расклопен и подмачкан.
Дури и тој што беше скршен веќе е демонтиран -> тоа беше токму тој што веќе се бореше со бензинот.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од T3TDISyncro »11 декември 2010 година, 9:43 часот

На мојот Syncro, стартерот на TDI умре 5 пати во зима. Со втората промена, ја сменив во рок од 15 минути. Тркалата од 16 "ми олеснија да се лизгам надолу и да ја заврткам таблата со ролери.

Секогаш беше „кул акција“.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »11.12.2010 година, 12:47 часот

Здраво,
џоар, го сменив стартерот во рок од 5 минути, оној штраф на потпорната подлога на спојката што треба да го олабавам одоздола може да се стигне со 2WD без да се подигне, остатокот е од горе.
Станува лошо кога стартерот се распаѓа, така што делови од него паѓаат во ellвончето.

О да, и ако некој го има истиот проблем како мене: вие всушност може да го однесете менувачот доволно далеку од моторот без да ги расклопите погонските вратила.

Но, за тоа морав да го одвртам системот за издувни гасови за да можам да ја поставам потребната наклон на моторот.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од T3TDISyncro »12/12/2010, 11:04 часот

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Партиски автобус Зигбург »12/12/2010, 13:57 часот

го имаше истиот проблем што моторот одеднаш се најде под вода
Го заменив целиот мотор затоа што претпоставив заптивка за глава на цилиндар и замена на моторот беше поевтина од тоа да се направи заптивка за глава.

Кога моторот беше целосно изваден, видов дека воопшто не се лади вода, туку бистра вода (дожд?!)

би сакал да знам од каде потекнува водата, како го поставивте филтерот за воздух ?

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »12/12/2010, 14:21 часот

За жал, тоа беше само рација како што ја гледате на сликата во моето уво.
И покрај тоа што отворот беше скоро хоризонтален, водата само капеше во него, а потоа се наполни во одреден момент
Сега ја ублажив приказната ставајќи го пластичниот сифон од Т3 напред.
Сега отворот на сифонот покажува нагоре, но кога тече вода, тој се собира во сифонот и истрчува низ малата дупка.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од среќник »12/12/2010, 14:28 часот

Винреб напиша: За жал, беше само рацијата, како што можете да ја видите на сликата во увото.
И покрај тоа што отворот беше скоро хоризонтален, водата само капеше во него, а потоа се наполни во одреден момент
Сега ја ублажив приказната ставајќи го пластичниот сифон од Т3 напред.
Сега отворот на сифонот покажува нагоре, но кога тече вода, тој се собира во сифонот и истрчува низ малата дупка.

Re: чекан за вода. мртов стартер 2-ри

Придонес од Винреб »12/12/2010, 14:42 часот

Секојдневно деловно работење
. Агол за разговор
3 T3-Педија
↳ на списокот со барање!
↳ Кој е кој ?
↳ Каде живее ?
↳ Датуми
Directory директориум Stammtisch
↳ англиски агол
T3-Педија
Т1-Т5 Шнак
Current струја T1 (Б B 1950 - 1967)
Current Т2 струја (БЈ 08/1967 - 07/1979)
Technique Т2 техника и проблеми
3 T3-Aktuell (МОК 1979 - 1992)
↳ Инструкции и смена на проблеми за T3
Current Т4 струја (година 1990 - 2003 година)
Technology Т4 технологија и проблеми
5 T5-Aktuell (БJ од 2003 година)
6 T6-Aktuell (БJ од 2015 година)
Форуми за специјалисти - конверзии на мотори и специјална опрема
↳ Општи технички проблеми - разбирање
H Кархифи и забава
Equipment Опрема за кампување, помошни грејачи и инсталации за гас
↳ електрични
↳ Палер агол
Conversion Конверзија на гас
Convers Конверзии на менувач
Convers Конверзии на моторот Т3
. Конверзија на TDI
. Конверзии на дизел
Конверзија ↳ 5Е
Convers Конверзии на бензин
Conversion Конверзија од 2 литри/2E/ADY/ABF
Корисно
↳ даноци
Des Описи на тури/совети за кампување/места за паркирање за една ноќ
Модели и собирање
↳ модели на Були
. Собери
Area Област за преземање
↳ ABE е за Т3
↳ ABE е за T4
↳ Каталог на слики со единечни делови Т3
3 T3 2WD група 1
3 T3 2WD група 2
3 T3 2WD група 3
↳ T3 2WD група 4
3 T3 2WD Група 5 - задна оска
3 T3 2WD Група 6 - тркала, сопирачки
3 T3 2WD група 8
↳ T3 2WD група 9
3 T3 2WD Група 0 - додатоци
↳ делови од Јужна Африка
Conversion Конверзија на VR6 во T3
Конверзија ↳ 2E во Т3
Conversion Конверзија на EJ22 Subaru во T3
↳ типични обрасци на оштетување
↳ Други специјални измени
Пазар
↳ возила
↳ Нуди делови
↳ Бараат делови
↳ Други