Внимание, Порше 911 Еве го најбрзиот Лотус досега! Викенд
Лотус има изградено многу брзи автомобили во својата 60-годишна историја. Најбрзиот досега е на салонот во vaенева. Здраво на Lotus Evora 400. Создава максимална брзина од 300 km/h и забрзува од нула до 100 km/h за 4,2 секунди. Дел од одговорноста е оптимизирана верзија на 3.5-литарскиот супер-полнач V6 познат од Exige S и Evora S (по потекло од Тојота), кој сега исфрла 406 наместо претходните 350 КС. Вртежниот момент малку се зголемува од 400 на 410 tonутн метри. Зголемувањето на перформансите доаѓа од новиот компресор, вклучувајќи ладилник за полнење, оптимизирано управување со моторот и нов издув. Патем, 400 во „Евора 400“ се однесува на британскиот рејтинг на моќност од 400 КС.
Полесно и значително побрзо
Evora 400 е повеќе од само „поголема моќност“. Повеќе од две третини од 2 + 2 седишта треба да бидат нови. Ова исто така вклучува намалување на тежината за 22 килограми, што главно се должи на капачето на полесните седишта, велосипедите и поставките на моторот. Во комбинација со зголемување на моќноста - предниот дел, три-делниот заден спојлер и дифузорот се оптимизирани - ова обезбедува шест секунди побрзо време на кругот на домашната тест патека во Хетел.
Поудобно во внатрешноста
Како и кај Exige S, има тристепена контрола на влечење со режимите Drive, Sport и Race. Евора 400 е фабрички опремена со рачен шестстепен менувач, чиј менувач е подобрен благодарение на новата спојка и новиот замаец. Шест брзински автоматски е исто така достапен како опција. Внатрешноста е исто така јасно изречена: Лотус ја редизајнираше целата алуминиумска шасија и ги направи столбовите и мостовите потенки и порамни, со цел да ги подобри влезот и излезот. Покрај тоа, сега треба да има повеќе простор во редот два, а дизајнот на пилотската кабина е исто така ажуриран.
Лотус на курс за раст
Evora 400 е визуелно препознатлив по својот нов преден дизајн, кој сега исто така вклучува и LED дневни светла. На задниот дел - како што споменавме - големиот спојлер и масивниот дифузер го привлекуваат вниманието. Шефот на Лотус, Jeanан-Марк-Галес, кој сака да ја зголеми продажбата на 3.500 автомобили годишно во рок од три години (беа продадени околу 2.000 возила во 2014 година), Evora 400 го нарекува „најбрзиот правно-правен Лотус што некогаш сме го произвеле, тоа може да се постигне само со автомобили кои чинат значително повеќе “. Тоа нè носи до цената. Лотус сè уште нема дадено официјална изјава, но може да се очекува зголемување за добри десет проценти во споредба со сегашната Евора С. Evora S е достапен од 79.000 евра. Лотус очекува да може да го зголеми вкупното производство од моментално 45 на 70 автомобили неделно до есента 2015 година. Испораката на Evora 400 ќе започне кон крајот на летото 2015 година.