Во тестот за споредба 19 кратки панталони
Седи, одговара. и има совршена перница. Барањата за панталони за велосипеди се разновидни, како што покажува овој тест на 19 кратки панталони МТБ. MountainBIKE ги покажува резултатите од тестовите на сите панталони во емисијата во медиумите.
Миењето облека е повеќе од нужно зло. Но, понекогаш тоа може да биде просветлувачко. Кога речиси 20 велосипедски шорцеви висат над алиштата, повторно станува јасно што беше малку замаглено претходно - по обемни тест кругови: дека идеите и концептите на производителите за најважното парче облека на моторџиите се разликуваат повеќе или помалку силно.
Постојат дебели и тенки тапацири, умни структури и добро осмислени контури, дупки за вентилација и канали, дебели и тенки ткаенини, често комбинирани во четири, шест или дури осум ленти, мрежни влошки во сите големини на дупки, двојни, тројни и четирикратни шевови, Рамни шевови и беспрекорни цевки за нозе, вметнувања од фрлач, тесни ремени, широки загради - и материјали во сите варијации: од едноставни ликра до микрофибери слични на неопренови до диви тродимензионални плетени парчиња кои, кога ќе ги погледнете „лево“ на алиштата, речиси потсетуваат на апстрактна уметност.
Совршен тапацир
Изборот на различни шорцеви за велосипедизам сега е толку голем што секој задник е загарантирана да ја најде вистинската подлога. MB дава важни совети за купување панталони. Има само една работа што МБ не може да ја одземе од никого: ако сакате да ги пронајдете вистинските панталони за вас, треба да пробате, да пробате, да пробате ...
Најдобар начин да го направите ова е да го понесете велосипедот со вас за да ги пробате предметните панталони на вашето сама. И тест пантолоните наредени на поводник покажаа уште нешто: не дозволувајте информациите за големината да ве збунат.
Иако беа тестирани главно L-панталони, во некои случаи големините значително се разликуваат. Значи, ако дотерува или трепери - само пробајте големина поголема или помала. Дури и ако обично беше секогаш М или никогаш XL: важно е на седлото, а не на етикетата.
Доброто вклопување на панталоните веќе може да се види на закачалката: контурата мора да биде слична на држењето на телото - т.е. малку закривена напред. Два совети за обид без велосипед: Носителот треба малку да ги повлече рамената додека стои. Ако се премногу долги (или премногу еластични), панталоните не седат правилно кога возите и лизгаат или треперат. Дури и ако другите гледаат: треба да се обидете да го имитирате вообичаеното држење на седиштето на стол.
Ткаенините од панталоните не само што треба да бидат еластични, туку и долги. Така што за време на паузата за пишање (извинете, дами ...) не мора да ја соблекувате кошулата за да ги соблечете прерамките, пантолоните треба да бидат доволно флексибилни напред за да можат лесно да се спуштаат надолу.
Исто така важно: Шевовите треба да бидат барем рамни таму каде што има движење - особено во меѓуножјето и од внатрешната страна на ногата, каде што бутовите се тријат со седлото при вртење на педалите. Краеви на нозете: силиконски или слични апликации спречуваат лизгање на нозете на панталоните. Но, не им се допаѓа на сите. Особено со небричени нозе, може да се влече и влече со многу акција.
Важно: седечката положба
Важен критериум за правилни велосипедски шорцеви е положбата на седење. Тркач, ретко повеќе од два часа во седлото, седи поинаку на велосипедот од турерот кој се бори низ планините со ранец пет дена.
Што значи ова за избор на панталони? „Ако погледнете умерено исправени, средни и навистина спортски пози на седење, станува јасно дека телесната тежина се движи напред, колку што е порамно горниот дел од телото на возачот на велосипедот“, објаснува експертот за ергономија Детлеф Детјен од „Акцио Гесундербек“: Карлицата во основа се навалува напред. „Во тркачка позиција, притисокот врз пределот на гениталиите е посилен“, вели Детјен: „И колку повеќе стоите исправено, толку повеќе стресот се става на вашите коски што седат“.
Затоа, панталоните мора да одговараат на видот на возачот: Тркачите треба да обрнат внимание на доброто полнење во областа на перинеумот, а туририте повеќе околу грпите на седиштата. Но, не само тоа: „Моторџиите кои се движат со помалку сила избираат поширока и подебела подлога од тркачките изроди кои ставаат многу моќ на педалот“, препорачува експертот за ергономија. Бидејќи со брзата фракција, нозете прават многу поголема поддршка и работа, отколку со возачи на издржливост: „Тапацирот не мора да биде толку голем и густ за оние кои сакаат трки“, вели Детјен.
Но, зошто библиотеки со кратки панталони од сите нешта (дали штотуку слушнавме „неизведени кожи од колбаси“ од широката фракција)? Сосема едноставна - ако барате некомплицирани панталони кои добро се вклопуваат во секоја ситуација во возењето, брзо ќе завршите со практични комбинезони за велосипедизам („биб“ = биб).
„Ништо повеќе не се лизга низ носачот, а делот секогаш се вклопува подеднакво добро за време на погонот“, вели шефот за тестирање на МБ, Алекс Валц. Ако сакате да бидете навистина лежерни, секогаш можете да ја повлечете шишката преку неа. А можеби едниот или другиот моторџија веќе забележал дека внатрешните панталони на неговиот ласен широк не се навистина пријатни и квалитетни. Или само седев низ него.
Потоа тргнете со гаќите и добро стегнато под него. Фактот дека моторџиите ретко носат кратки панталони, обично нема никаква врска со свежината: „Секој што некогаш морал да направи итна работа во природа со вакви панталони, знае зошто“, вели менаџерот за слики на МБ, Александра Гутиерез. Зборот им пристигна на производителите кои размислуваа за проблемот.
И така, сега има кратки панталони за жени од Кастели, Х-Бионик, Гор, Протектив и Асос со затворач од предната страна што ги прави човечките активности многу помалку комплицирани.
Зошто МБ ги става сите овие точки пред реалниот тест?
Бидејќи тие многу полесно ги разбираат резултатите од тестот и, и покрај фактот дека оценката за тестот може да биде „многу добра“, тие помагаат да се избегне лошото купување.
Вака тестираше MountainBIKE
MountainBIKE главно тестираше панталони од среден опсег. Од добра причина: „Хулахопките се потрошен материјал за многу моторџии“, знае главниот тестер Валц: „Бидејќи понекогаш се кршат во употреба надвор од патот, а замената по цена од 80 до 100 евра не ја расчистува вашата сметка веднаш“. Но, што е со уште поевтини модели?
"Тие обично ве принудуваат на мрзливи компромиси. Ова станува особено јасно кога ќе ги погледнете перформансите на скапите панталони со врвен квалитет што МБ ги претстави како препораки на овој тест." Во однос на постапката за тестирање: Секој пар панталони го возеа неколку тестери и протоколите беа споредувани едни со други.
Се оценуваше изработката, вклопувањето и удобноста на седиштата, секоја со многу под-точки. Пропорциите на целокупната проценка можете да ги прочитате во тест буквите. Во минатото малку се смени со испробаните и проверени материјали. Само швајцарскиот производител кој стана познат со компресивни чорапи
X-Bionic овде отвора целосно нови терени. Велосипедските шорцеви се плетат тродимензионално на огромни машини. Сепак, иновативните панталони X-Bionic, кои чинат 180 евра, го поделија полето за тестирање. Реакциите се движеа од „најдоброто што го имам возено досега“ до „добра топлинска рамнотежа, врвно амортизирање“ и „Нема да возам велосипед во гаќи“.
Мајкл Рааб, маркетинг менаџер во X-Bionic, го знае ова: „Се разбира, нашите кратки панталони за велосипедизам изгледаат поразлично од останатите“. Најважната карактеристика на панталоните е температурната компензација. Бидејќи спортистите за издржливост користат многу енергија за регулирање на топлината (според студијата на спортскиот научник, проф. Винфрид Јох од Универзитетот во Минстер), ефективното ладење е централното прашање при возење велосипед. „Со нашиот посебен процес на плетење можеме да создадеме 3-Д структури кои дистрибуираат пот на поголема површина“, вели Рааб. Ова го зголемува природниот ефект на ладење на потта на кожата.
Всушност, тестовите за МБ беа во можност да утврдат „пријатен ефект на ладење“ на разни тренери за ролери (што мораа да го користат повторно и повторно поради патеки покриени со снег).
ЗАКЛУЧОК: Значителен скок во квалитетот
За среќа, тесторите на MountainBIKE можеа да оценат многу панталони како „многу добри“. Ова главно се должи на напорите на етаблираните производители во услови на нова конкуренција.
Голем број панталони се значително подобрени, особено тапацирот беше поубедлив од кога било. Таканаречената средна класа сега делумно достигна толку високо ниво што понекогаш се разликува само од највисоката класа во детали.
Најдобар пример за ова е врвот на Shimano Performance. Едноставно промаши „извонредна“ - и тоа по цена од 75 евра. Тестерите беа особено ентузијасти за добро структурираната, не премногу густа подлога за седиштата на инаку неспектакуларните панталони.
Средниот опсег на Биб од Специјализиран не е ниту пет евра поскап. Панталони како да се направени од едно парче! Да бидеме фер, мора да се каже дека скапиот Асос само ја пропушти врвната оценка. Одлучувачки фактор тука беше полнењето, што доведе до девалвација на Асос, на пример, бидејќи беше едноставно премногу густо за некои тестери и ги натера да се чувствуваат како пелена.
Но, ова може брзо да се претвори во спротивното. Бидејќи: Дебелиот тапацир на Асос особено го фалат моторџиите на долги патеки и алпските вкрстувачи над зелената детелина. X-Bionic исто така треба да ги интересира, бидејќи доби далеку најголем број поени на тестот.
Тркачите имаат посебни преференции
Тркачите претпочитаат потенки влошки затоа што почесто излегуваат од седлото и обично се пократки. MountainBike, исто така, најде неколку препорачани хулахопки за нив, кои треба визуелно да ги импресионираат некои противници.
Она што најмногу ни се допадна тука беше неверојатно стилот Кастели Велосисимо, кој исто така постигна добро со своето добро вклопување. Клонот за тело ordордана, исто така од Италија (па дури и изработен таму), е сосема поинаков, со ремени, краеви на нозе и појас направен од материјал сличен на неопренови, кој работи без рабови.
Ова особено може да ги инспирира туристичките возачи, бидејќи лесните ленти се многу поудобни под ранецот. Да не беше тапацирот што е посоодветен за тркачите.
Говорејќи за носителите: Почитувани производители, обрнете внимание на овие важни панталони! Дури и на врвни библиотеки, тие често се премногу тесни, исечени или лесно извртени, што може да доведе до плескање. И МБ не сака да го види тоа повторно на неговата пратка за облека следната година.