Возење велосипед до работа Добрите и лошите страни
Со велосипед до работа: Некои го практикуваат со векови, други се цврсто посветени на тоа со години „со цел конечно повторно да возат со автомобил од средната класа. Пред да пристигне пролетта што е пријателска за велосипеди, да ги поминеме главните аргументи. За што зборува двоколецот, ум, што треба да разгледам? За и против велосипедот: Те молам измери го.
• Содржина: ова е она што ве чека рџ ‘‡ рџЏ»
Возење велосипед до работа: добра идеја?
Дали случајно живеете во Минстер, Карлсруе, Фрајбург, Ерланген, Олденбург, Инголштад, Бохолт, Нордхорн, Весел, Рекен, Кетцин или Реде? Ако е така, тогаш ова прашање е веќе решено. Ако не возиш велосипед на работа, кој ќе направи? Именуваните градови и општини се според лобито за велосипеди од АДФЦ најмногу пријателски за велосипеди во Германија.
На крајот на краиштата, релативно, малку од страсните велосипедисти трчаат на работа. Според Фахрад-Монитор 2015 само направете го ова 29 проценти од редовните велосипедисти, додека 67 проценти ги извлекуваат своите две тркала од барака за екскурзии. Во споредба со претходното истражување во 2013 година, барем мало зголемување: Во тоа време, само 25 проценти изјавија дека исто така кружат на работа.
Многумина сакаат да. Според студијата на Федералното Министерство за животна средина, можете две третини од вработените, кои возат на работа неколку пати неделно замислете да се префрлат на велосипед.
Проширувањето на автопатиштата со циклуси може да го поттикне развојот. Во 2014 година, првото на национално ниво беше инаугурирано во Гетинген, со што требаше да се следат уште. Покрај инфраструктурата, има и неколку други аспекти што треба да ги земете предвид пред да возите велосипед на работа. Ние ги споредуваме најважните, да ви го олесни донесувањето одлуки.
Конечно пролетта се крши, тогаш велосипедите можат повторно да се изнесат од подрумот. Со велосипед до работа: Што зборува за тоа, и што е против тоа
• Содржина: ова е она што ве чека рџ ‘‡ рџЏ»
Со велосипед до работа: што зборува за тоа
здравје
Најмоќниот аргумент на почетокот: луѓе кои патуваат до работа со велосипед, намалете го ризикот од рак на половина. Тоа вели студија на Универзитетот во Глазгов. Научниците имаа вкупно пет години 250 000 патници студирал во Велика Британија. Од нив, 2.430 починале во текот на студијата, 3.748 биле дијагностицирани со рак, а 1.110 имале проблеми со срцето.
Оние што дојдоа на работа со велосипед сега го намалија ризикот од смртност за 41 процент. Ризикот од развој на рак паднал кај велосипедистите за дури 45 проценти, за срцеви заболувања е пресметана 46 проценти помала веројатност. Прегледаните велосипедисти поминувале просечно 30 милји (околу 48 километри) неделно. Во основа: Колку е подолго растојанието и толку е поголем обемот на работа, толку е поголема предноста.
Научниците исто така можат да шпекулираат само за точните причини. Здравствената корист може со тоа помала тежина се поврзани „но и со фактот дека има премногу малку во телото воспалителни процеси доаѓа.
И најдоброто нешто за нивното откритие: велосипедизмот не бара дисциплина „на пример, во споредба со фитнес студиото“. Релативно лесно може да се интегрира во дневната рутина.
трошоци
За добар тркачки или планински велосипед треба да платите (не многу ниска) четирицифрена сума. Дури и ефтините брендови барем чинат неколку стотици евра.
Но, откако ќе се спуштите на цената, забавно е брзо амортизирана. Вашиот велосипед не мора да се наполни со гориво или да се осигура, не мора да земате билети, да плаќате патарина или да плаќате билети за паркирање за паркирање на погрешен начин.
Но, ако избегате од големата еднократна инвестиција, има и опции. Многу градови имаат во последниве години Системи за изнајмување велосипеди основано, преку кое можете да позајмите велосипед за кратко време за мали количини преку апликација за паметен телефон.
Или само да се качите на ефтин користен велосипед што можете да го купите во еден од бројните портали за рекламирање.
одржливост
Нашата земја оди по мозоци, веројатно веќе сте го забележале тоа. Ако се откажете од дневната емисија на издувни гасови од автомобилот, дадете свој личен придонес за зачувување на климата (а исто така и олеснување на совеста).
Сепак, тука не станува збор само за апстрактни пресметки на СО2 во иднина. Едноставно: колку помалку автомобили на патот, толку помалку автомобили Загадување со издувни гасови и ситна прашина веднаш надвор од вашиот прозорец.
На Загадување на воздухот Според податоците на ЕУ, само во Европската унија годишно умираат 400.000 луѓе.
Функција за моделски улоги
Земете ја Комерцбанк како пример: вработените можат да позајмат еден од 670 велосипеди на компании на осум локации во Франкфурт и да одат со велосипед до состанок на клиент или преку паузата за ручек. Ако вработен изнајми велосипед, тој дури може да го побара ова за даночни цели (види подолу).
Компаниите имаат совршен логичен интерес за (или барем треба) нивните вработени да бидат во форма и активни. Наменски изработени Корпоративни програми за велосипедисти можам да помогнам.
Дури и без програма на компанија: раководните лица особено можат да постават насока и да ги мотивираат другите вработени да се префрлат на велосипеди - исто така во корист на компанијата.
Циклус на работа: што зборува против тоа
Пот
По неколку минути возење на велосипед, вашиот ќе трча Производство на заварување во полн ек. Така, нема да стигнете во канцеларијата целосно свеж на пролет.
Покрај тоа, нејзината коса е лошо разбушавена од ветрот или срамнета со кацига. Можеби мислите дека оваа точка сега е лудо површна. Но, негуваниот изглед секако ви носи плус поени на работното место (и поголема продажба), па дури и е неопходен во одредени работни места, на пример, ако имате многу контакт со клиенти.
Ризик од кражба
Велосипедите се посакувана украдена стока. Правило на палецот број еден: Инвестирајте уште неколку евра во разумна брава за велосипеди што не може да се собере во два едноставни чекори. Може да пресметате со 50 до 100 евра.
И дознајте претходно Објекти за складирање во, пред или веднаш до зградата на компанијата. Бидејќи: Ниту автомобилите, ниту велосипедите не се безбедни на паркинзите на компанијата. Ако го паркирате вашиот скап планински велосипед на улица без размислување, ќе го доживеете лошо изненадување побрзо отколку што може да се качи на својот велосипед.
Ако имате фино темпирана дневна рутина треба да ги собереш децата од дневниот центар и бабата од докторот, тогаш велосипедската турнеја може да ја надмине вашата временска рамка.
Еве го и тоа Транспортна мрежа релевантни Колку семафори и раскрсници се наоѓаат на патот? Колку воопшто брзо се качувам со мојот велосипед?
Фактот дека возењето до работа е побрзо со автомобил не е во никој случај толку сигурно поради внатрешните градски лавини од лим; поверојатно е да се однесува на подолги патувања.
Флексибилност:
Секој што треба брзо и повторно да излегува кај клиентот, да купува или да прави инспекции, може брзо да наздрави со велосипедот логистички граници.
Не можете дури и да влезете во автомобилот за да организирате ужинка од бензинската пумпа за себе и за вашите колеги.
За Професии со нагон за движење велосипедите едноставно не се доволно флексибилни. За жал.
Велосипед: Дали се намалува данок?
Друг аргумент во корист на велосипед: може да се направи даночен одбиток. Првично, велосипедистите исто така ќе имаат корист од паушалот: 30 центи на километар.
Но, постои втора опција за велосипедистите да заштедат данок: Дали вашиот работодавец ви купил компанија за велосипед! Истите правила сега важат за компаниските велосипеди како и за компаниските автомобили - со таа разлика што е-велосипедот или велосипедот се многу пати поевтини.
Како вработен, плаќате данок на приватна употреба на компанијата велосипед на месечно ниво еден процент од цената на списокот како парична корист. Под претпоставка дека е-велосипедот на вашата компанија чини 1.200 евра, 12 евра ќе се надоместат со вашиот приход. Твојот Даноци и придонеси за социјално осигурување малку се крева.
Службена кола, од друга страна, лесно може да чини 40 000 евра. Во тој случај ќе требаше да платите дополнителни 400 евра данок - огромна разлика. Предност: компанија велосипед.
И, исто така, 0,03 проценти Доплата на километар оддалеченост, што треба да се оданочи за службен автомобил е изоставен со службениот велосипед. Освен ако не возите е-велосипед што е (или може да биде) побрз од 25 километри на час.
Ова е првиот работодавец што одговара на велосипеди во Берлин
Инвестиционата банка Берлин (ИББ) е првиот работодавач што одговара на велосипеди во Берлин. Да бидам попрецизен: тој е првиот работодавач на клубот за велосипеди „Генерал германски“ сертифициран како пријателски за велосипеди беше.
Одлучувачки фактор беше целокупниот пакет банкари, како што објавија од РББ: Од една страна, претседателот на управниот одбор, Јирген Алеркамп, дава добар пример. Тогаш банката има две нивоа на земја, затворени простории за велосипеди, видеото се следи, така што ризикот од кражба е минимизиран. Тотален штанд 70 места за паркирање велосипеди достапни И уште еден дополнителен додаток: „Виткачите на работ“ треба да се направат наскоро Застанете со странична поддршка да бидат заменети.
Велосипедистите можат да се освежат во соблекувалните со вкупно пет тушеви, магацините исто така имаат шкафчиња со заклучување.
ИББ има и еден Соработка со две продавници за велосипеди затворен во областа. Велосипедски механичар зема неисправни велосипеди „во случај на пукана гума, на пример наутро“, ги поправа и ги враќа попладне. Враќање обезбедено за работниците.
Последица: Според ИББ, веќе 70 до 80 вработени редовно одат со велосипед на работа, понекогаш дури и заедно тренираат во нивната спортска група во сопствената компанија. Сепак, тоа сè уште не е ништо повеќе од 13 проценти на вработените.
Циклус на работа: 7 совети
Еве ги седум совети, за да можете да работите што е можно побрзо и неповредено со велосипед:
ранец
Закопчувајте се додека возите без ранец на задната страна - зголемен ризик од потење. И тоа не ве прави повеќе маневрирани. Подобро: вреќа во соодветна Носачи на багаж заглави далеку.
траса
Планирајте временски тампон за вашето прво патување слично на интервју. Затоа, ако е можно, оставете 15-30 минути порано за да не доживеете непријатни изненадувања - засекогаш црвени светла, премини на пруги или трнлив асфалт, на пример. Уште подобро: маршрутата претходно заминете.
Проверете
Пред дебито за велосипеди стои Преглед. Најдобро е да проверите сè еднаш: светла, притисок во гумите, висина на седлото - ако треба да подадете рака на патот, ќе изгубите важни минути. Од подигнатите Ризик за безбедност да не спомнувам.
Заедница
Подобро е да велосипедирате заедно „Велосипедските заедници можат да помогнат. Можеби ќе најдете Придружници, кои се ентузијасти за префрлување на велосипед и вие сте на пат да се дружи.
траса
На најбрз начин за работа не мора да биде најдобриот „но може да биде и најгласен, најгрд или најопасен“. А. заобиколување сепак, може да се претвори во благослов, дури и ако патувањето е продолжено за пет минути •
заклучување
Подобро е да инвестирате во добро прицврстување отколку да го украдете велосипедот од под носот. Внесете 50 евра за едно време добра брава за велосипеди попуст од двапати стотици евра за нов велосипед.
мобилен телефон
Истото се однесува на велосипедистите како на возачите: мобилен телефон ве молам оставете го заглавен! Алтернатива за брборења: стартапот Смино од Касел има една Систем без раце за велосипеди развиена.
За другите читатели, овие написи ќе бидат интересни
- Патници: 50 совети за патување до работа
- Движење во канцеларија: Стапнете на педалите
- Перформанси ниски: Помогнете 10 минути вежбање
- службено патување: Ако времето на патување е еднакво на работното време?
- Трик со картичка за мобилност: Радиус за барање работа
- Здравје на работа: Листата за проверка
- фитнес: Само мислата за спортот ве прави да се вклопите
- Спорт на компанијата: Спортски со колегите
Себастијан Волкинг е хонорарен уредник преку Интернет. Тој е заинтересиран за промените на пазарот на трудот заради дигиталната револуција.