Впечатоци за совети од Берлин за незаборавна посета
Едноставно пребарување „за Берлин“ отвора стотици опции: описи, впечатоци, предлози, огромното мнозинство, ако не и сите, позитивно на врвот. Пред моите очи минуваа информации за десетици музеи, барови со неверојатни цени, слики од плочи на пареа, градини, палати, најмногу кула, најмногу зоолошка градина, велосипеди што одат сами, атракции над атракции. Уште повеќе, рајот веќе не добива егзотична, туку урбана форма! А theидот, ах, Берлинскиот Wallид е само глазура на тортата… Кога дознав дека треба да стигнам двапати во Берлин за еден месец, почнав да ги мачкам рацете од радост од помислата да стигнам некаде. толку „кул“
Така, со оваа идилична слика, стигнав во Берлин преку Франкфурт и Касел. И ова не е затоа што најдов лет со ниска цена од 5 евра/пат, дека немам толку среќа, туку едноставно затоа што ја имав мојата работа прво во Касел. И бидејќи бевме 3 лица, изнајмив автомобил од аеродромот во Франкфурт - 3 дена, без ограничување на километри, испорака во Берлин: 139 евра, во споредба со билети за воз кои за 3 лица би чинеле најмалку 400 евра! Рајот почнуваше да ги покажува своите знаци
Тоа беше мое прво искуство со изнајмување автомобил и како што прочитав се повеќе и повеќе сензационални мислења, го очекував најлошото: огромни гаранции блокирани на картичката, картичка бр. 2, итн. Постапките траеја точно 3 минути, не ми требаше друга картичка освен онаа со која беше направена резервацијата, а дополнителната блокирана сума беше 270 евра, еквивалент на горивото за кое Херц ќе ми наплатеше ако го предадам автомобилот со резервоарот празен износот беше отклучен за максимум 1 недела по предавањето на автомобилот). Добив Фокус со 5000 км на бродот, со најновите технологии што ме натера да се чувствувам засрамен кога го повикав претставникот на компанијата за да ми покаже како да ги движам седиштето и воланот
Значи, ако сте fanубител на музеи и имате доволно време, имате избор. Цените започнуваат од 6 - 7 евра/лице/музеј. Постојат и пропусници посветени исклучиво на посета на музеи, а информации за пакетите и цените може да најдете овде. И, ако сепак сте решени да го посетите во целост и да уживате во сето она што Берлин го нуди, вклучително и превозот, препорачувам да ги разгледате и опциите за картичката за добредојде во Берлин.
Јас дури и не знам дали, за среќа или за жал, не сум fanубител на музеи и поголемиот дел од времето избегнувам да купам патна картичка за градот што го посетувате. Зошто? Бидејќи, поседувајќи ваква картичка, се чувствувам должен да внесам што повеќе цели, да користам јавен превоз што е можно повеќе и со тоа да изгубам контакт со вистинскиот град. За мене, дестинација не мора да значи туристички цели, туку повеќе суров контакт со нејзиното вистинско лице: улици, пазари, луѓе, пабови (читај ресторани)
Користев јавен превоз многу малку, иако времето беше тотално непријателско. Претпочитав да го носам пешки и така открив дека во Берлин многу згради се градат според концептот на внатрешни дворови. Поточно: зградата на улица беше дом на ситни или големи буржоази, на дното на внатрешниот двор се наоѓаше зградата каде што беше „производството“ (работилници, мали фабрики), што пак имаше заден двор, во кој, во третата зграда ја сместувала работничката класа.
Доколку пристигнете во Мите - лоциран во историскиот центар на градот, каде се наоѓаат главните туристички атракции, не пропуштајте ја Хакеше Хофе, една од најголемите атракции во соседството. Хакеше Хофе е ланец внатрешни дворови (поточно 8), изграден околу 1906-1907 година, веројатно најголемиот дворен комплекс во Европа. Сега станува збор за станбена зона, крајно ценета и природна - скапа, на приземјето на зградите со луксузни продавници, уметнички галерии, кафулиња, ресторани итн.
„Берлин е ефтин град во споредба со другите градови во Европа“ - беше лајтмотив на многу написи во блогосферата од кои сакав да се документирам. Каква грешка! По двете посети дојдов до заклучок дека претеруваат или, не разбирав што значеше изразот „ефтин“. Дури ни Примарк (познатиот ланец продавници за облека со ниски цени) не е ефтин во Берлин… камоли ресторани и пиварници…. Освен Донер ќебап каде што можете (не воопшто) да добиете сарома од 6-7 евра, од пазарот Александарплац каде што можете да јадете колбас за 5 евра „на муцката“, нема ресторан каде што можете да најдете чинија со храна под 15 евра + пијалок. Бидејќи нема каде да се напие пивце пиво под 4 евра. Beе биде ефтино ако спиете во хостел и отечете се со гевреци и чај. Ова е исто така варијанта, но не и од која секогаш треба да се следи, па доколку имате потенки буџети, брзата храна и супермаркетот се единствените опции за заштеда.
Но, за една вечер вреди да се препуштиме на Хофбрау во Александарплац, огромно место со храна, пиво, музика и германска атмосфера од одделение 10. Циолан и колбаси, нефилтрирано пиво, беспрекорна услуга (за 5 минути нарачувате на маса), д вид на место што ве тера да не размислувате кога треба да ја платите сметката. Дајте некој денар, но атмосферата е единствена!
Мусаи стигнува и до Бранденбуршката порта, една од 18-те порти на берлинскиот Золмауер, theидот изграден по 1734 година, кога биле напуштени утврдувањата на градот. Проектот на портата широк 65 метри и висок 28 метри се базира на Пропилеја, портата кон Акропол во Атина и бронзената кочија, влечена од четири коњи, е управувана од божицата на мирот. Изградена како симбол на мирот за време на Студената војна, кога портата беше веднаш на границата меѓу Исток и Запад, стана симбол на поделен град, но по падот на Берлинскиот Wallид, Бранденбуршката порта стана симбол на обединет Берлин.
Кочијата на победата на Бранденбуршката порта беше направена во 1793 година од Јохан Готфрид Шадоу. Во 1806 година, за време на француската окупација, Наполеон нареди да се однесе кочијата во Париз, но по битката кај Ватерло, кочијата беше вратена во Берлин во триумфален амбиент, со што стана симбол на победата. Во исто време, плоштадот во близина на портата беше наречен Паризер Платц, а статуата на кочијата денес се вика Викторија, по истоимената римска божица. Пустата област на Паризер Платц за време на Студената војна сега е целосно обновена и го врати голем дел од својата величественост во 19 век. Бранденбуршката порта е на крајот од познатиот булевар во Берлин, Унтер ден Линден.
Во близина се наоѓа Меморијалот на холокаустот (инаугуриран во 2005 година, 60-годишнината од соборувањето на нацистичкиот режим и крајот на Втората светска војна), мошне контроверзен споменик на американскиот архитект Питер Ајзенман, дизајниран да ја одбележи смртта на шест милиони Евреи. Иако за Германија изгледа тешко да се поверува, поминаа повеќе од десет години од идејата (1988) и нејзината примена (1999). Меморијалот на холокаустот во Берлин зафаќа околу 19.000 квадратни метри и е на кратко растојание од местото каде е погребан Хитлер. Направен е од 2711 сиви камени плочи кои немаат знак, име и датум.
Странците се импресионирани од Трабант и музејот посветен на овој автомобил, тие се подготвени дури и да платат 80 евра/лице за обиколка низ градот со ова превозно средство. Не знам како се другите, но во мојот случај нема потреба од таква забава. Јас видов и патував доволно со картонскиот автомобил пред '89 година дека знаев дека не е трик. Јас дури и не се искачив на телевизиската кула и тоа не затоа што вреди 13 евра, туку затоа што времето беше тотално неповолно. Или ако нема поглед, што да правам таму?
Наместо тоа, платив 2,5 евра за водена турнеја низ Museumидниот музеј во Берлин и не го направив тоа за да одам рака под рака со останатото од wallидот, туку да слушам приказни за тоа. И имам слушнато, но има премногу за да се повторат тука.
Исто така вреди да се посети Бундестагот, германскиот парламент, особено затоа што е бесплатен, но состанокот мора да се закаже однапред (види детали овде) Историјата на местото, огромниот стаклен пар на покривот, панорамата над градот и особено споредбите со романскиот парламент и парламентарците треба да се ценат.
Ми се допадна и endандарменмаркт, архитектонски ансамбл составен од Концертхаус (концертна сала) и француски и германски цркви со куполи близнаци - Дојчер Дом и Францисишер Дом.
Берлин Хауптбанхоф - централната станица, беше отворена по повод Светското првенство 2006 година - импресивна стаклена зграда што комбинира на 5 ката (2 подземни) метро, воз и трговски центри. Тоа е како нашите станици
Ако не сте тип на независен патник кој сака да го открива градот самостојно, ви предлагам Бесплатни тури за шетање во Берлин. Резервирајте на страницата, држете се до група, направете 3-часовна тура со водич и на крајот оставете го човекот клун за напорот. Обично турнејата вклучува парк каде што се наоѓал бункерот на Хитлер и каде се самоубил во април 1945 година, контролен пункт Чарли (најпознатата премин помеѓу Западен и Источен Берлин), споменик на холокаустот, универзитет Хумболт, музеј Пергамон, музејски остров со музеј германска национална историја, телевизиски топ, Берлинер Дом и сл.
Од мојата пријателка Алина дознав дека Куполата требало да биде срушена. Тој избегал само затоа што се наоѓал во област со песочна почва, а со нејзиното уривање би била загрозена Палатата на мирот лоцирана спроти, на растојание од околу 600 м. Проблемот на другарите беше што Куполата беше на исток, а манифестациите религиозните требаше да се намалат. Новиот човек е создаден, без минато, идентитет или религија… И како иронија на судбината, во средината на денот, одразот на сончевата светлина на топчето на телевизиската кула исфрли крст.
Берлин има два аеродрома - Тегел и Шонефелд. Од прва имате врска со градот само со автобус или такси и од Шонефелд исто така можете да патувате со автобус, такси или воз (Регионално - Експрес или Регионално-Бан, кое оди директно до централната станица или до Александарплац). Автобусот чини 2,8 евра/правец, возот 3,5 евра/правец и такси, од 35 нагоре, во зависност од сообраќајот.
Од гледна точка на сместувањето, тешко е да се препорача или предложи нешто. Тука сè зависи од буџетот, локацијата, периодот и понекогаш среќата да наидеме на добра понуда. Останав двата пати во Софиенхоф - цивилизирана 3 starвезда, на 5 минути пешачење до Александарплац.
Има уште многу да се каже, но моите заклучоци се како што следува:
- Берлин е совршена дестинација за викенд или градска пауза;
- Немојте да бидете изненадени од лошите временски услови: проверете ја временската прогноза пред поаѓањето и подгответе се како такви;
- Не верувајте во приказните што ви кажуваат дека Берлин е ефтин;
- „Изгубете се“ на градските улици, уживајте во архитектурата, графитите, продавниците;
- Не очекувајте да ја пронајдете атмосферата во Рим или Париз. Вие сте во Германија: луѓето немаат време за романса и неделата е посветена на црквата и семејството. Во превод: не дозволувајте денот на купување да падне во недела! Сè е затворено!