Зачувување на законот за маси 14% губење на тежината преку пот и 86% издишан гас Без вежбање

Ние губиме маса како што губиме тежина испуштајќи 14% пот и издишувајќи 86% CO2.

законот

Моето прашање би било како спортот се вклопува во овој физички контекст?

Зарем не би било можно да се управува со овој процес без вежбање едноставно со потење на топли температури и со почесто дишење и издишување?

Потта содржи себум (маснотии), а издишаниот гас содржи јаглерод, и двајцата ефикасно ја намалуваат масата без само да излачуваат вода.

2 одговори

Ако сакате да изгубите тежина, станува збор најмногу за маснотии, а маснотиите се триглицерид (3-пати естер на глицерин), а со тоа и јаглеводород (со 6 атоми на кислород). За да изгубите тежина, таа мора да биде „потрошена“, т.е. „изгорена“ со кислород во воздухот, па затоа мора многу да „работите“, што најдобро одговара со тренингот за издржливост. Заради едноставност, ќе ја користам октанската формула, како кај бензините за автомобили. Иако формулата на масти е значително покомплицирана, принципот е ист. Октанот има молекуларна формула C8H18. C тежи 12 g/mol, H само 1 g/mol. Следува дека октанот тежи 114 g/mol, но само 18 g/mol (= 16%) од ова потекнува од водород.

Октанот гори според равенката:

2 C8H18 (l) + 25 O2 (g) -> 16 CO2 (g) + 18 H2O (l); егзотермичен

Како што можете да видите: приближно 85% од масата на јаглеводород гори во јаглерод диоксид, кој се издишува. Само околу 15% изгорува во вода, што mMn нема посебен начин на екскреција. Тоа е дел од нормалната рамнотежа на водата, т.е. се излачува преку бубрезите (1-2 L/d), понекогаш дури и се издишува или се поти. Но, тоа се случува и кога е жешко и првично има врска со вежбање или слабеење. Во сауната станувате полесни затоа што се потите, но водата е повторно избалансирана. Како резултат, тешко губите маснотии! Како и да е, потрошувачката на калории малку се зголемува! Пулсот оди побрзо и потењето е „работа“ за телото дури и без вежбање!

На крајот, тоа е како автомобил, каде што сакате да го испразните резервоарот што е можно побрзо! Најдобриот начин да го направите ова на FullSpeed, целосно натоварено, горе на планината! Возењето во мирување или во мирување на AirKondition не прави многу за да се смени резервоарот!