Заштедете керозин Прво на вагата, а потоа на авионот! СВЕТ
Не секој сака да мора да стои на вагата пред потполни странци
Извор: Getty Images
Секој грам се брои во воздухот, а како што патниците продолжуваат да дебелеат, некои авиокомпании веќе ги мерат своите клиенти. Може да има повеќе дискретно решение за справување со луѓе со прекумерна тежина.
Колку килограми тежи точно, со облека и обувки? Но, без мамење! Да беа до авиокомпаниите, тежината на телото ќе се бара стандардно со секоја резервација. Меѓутоа, ако ниту една авиокомпанија не го стори тоа, тоа би било дискриминирачки.
Секој грам се брои - дури и во воздухот. Само еден килограм повеќе чини неколку центи дополнително за керозин на час на лет. На Кантас попрецизно ја завршија математиката. Од 2000 година, просечната тежина по патник е зголемена за повеќе од два килограми.
Како резултат, авиокомпанијата направи дополнителни трошоци за керозин од околу еден милион долари годишно само на релација Сиднеј - Лондон. Некој би сакал да го спаси тоа. Па што да правам без да ги исплашам патниците?
Веќе постои прилично несмасен начин за подобро распределување на товарот, т.е. повеќе заштеда на гориво. Пишува: Прво на вагата, а потоа на авионот! Узбекистан ервејс веќе ги мери сите патници јавно пред поаѓањето.
Хавајската авиокомпанија исто така неодамна има тежина од патници - но досега само на релација помеѓу Хонолулу и Паго Паго во Американска Самоа. Само тогаш ќе биде доделено соодветно место. Ова е да се дистрибуира тежината порамномерно во кабината. Ова ја зголемува безбедноста на летот и заштедува трошоци, бидејќи патниците овде во просек се потешки од 13,5 килограми од вообичаените патници.
Во „Самоа ер“ патниците веќе долго време се тргуваат како овошје. Плаќате за килограм. Оваа авиокомпанија од Јужен Пацифик е единствената во светот што ја пресметува својата цена на билетот врз основа на реалната тежина на патниците. Бидејќи 90 проценти од жителите на островот на Самоа се сметаат за дебели. Тука, патниците со прекумерна тежина плаќаат повеќе од лесните.