Завршена и одобрена контрола на заштитата од пожар на аеродромот БЕР - АМП
Шенефелд (dpa-AFX) - Работата на новиот главен аеродром БЕР направи чекор напред. Контролата на чад во главниот терминал конечно беше проверена од TÜV на крајот на минатата недела и одобрена без никакви дефекти, објави аеродромската компанија во вторникот. Извештаите за тестот за системот беа предадени од TÜV претходниот ден.
Систем за контрола на чад регулира дека во случај на пожар, на пример, вентилацијата во зградата работи, се отвораат врати за итни случаи и има автоматски најави.
Но, дури седум години по првично планираниот датум на отворање, градежните компании сè уште работат на недостатоци во сè уште неискористениот терминал во Шенефелд близу Берлин. Не помина толку брзо како што се очекуваше. Две области сè уште не се одобрени, работата сè уште трае: системот за аларм за пожар и кабелот работат во терминалот. Аеродромската компанија очекува намалување на летото. Таа сè уште се држи до датумот на отворање на третиот по големина германски аеродром во октомври 2020 година.
Според аеродромската компанија, системот за контрола на чад кој сега е одобрен е најкритичен систем.Системот е направен од Сименс .
Неодамна, се погласни беа сомнежите за распоредот. Ова беше „поради недовршената состојба на системот во голема опасност“, цитираше „Тагесшпигел“ (петок) од внатрешниот извештај на Tüv Rhineland од март. Менаџерот на аеродромот Енгелберт Литке Далдруп не се согласува.
Според весникот, проблем се и прицврстувањата на кабелот со пластични сидра кои не можат да издржат на пожар. Значи, се зголемуваат индикациите дека индивидуалното одобрување за кое се надева аеродромот нема да биде дадено. Во најлош случај, спојниците може да станат „нокаут проблем“. Според аеродромската компанија, постапката за верификација е во тек.
Премиерот на Берлин, Михаел Милер, и покрај новите прашалници, продолжува да верува во отворањето на главниот град БЕР. „Сè уште претпоставувам дека ќе биде можно да се започне во октомври 2020 година“, рече политичарот на СПД во вторникот. „Сè уште не се сомневам во изјавите дадени од управниот директор.
Шефот на аеродромот, Лутке Далдруп, постојано повторуваше дека, врз основа на напредокот во градежништвото и отстранувањето на старите проблеми, тој верува во отворање на овој датум. „И не се сомневам дека може да работи како што тој рече дека може“, рече Милер. „Сепак, морам да го искористам и ова
Систем за контрола на чад регулира дека во случај на пожар, на пример, вентилацијата во зградата работи, се отвораат врати за итни случаи и има автоматски најави.
Но, дури седум години по првично планираниот датум на отворање, градежните компании сè уште работат на недостатоци во сè уште неискористениот терминал во Шенефелд близу Берлин. Не помина толку брзо како што се очекуваше. Две области сè уште не се одобрени, работата сè уште трае: системот за аларм за пожар и кабелот работат во терминалот. Аеродромската компанија очекува намалување на летото. Таа сè уште се држи до датумот на отворање на третиот по големина германски аеродром во октомври 2020 година.
Според аеродромската компанија, системот за контрола на чад кој сега е одобрен е најкритичен систем.Системот е направен од Сименс .
Неодамна, се погласни беа сомнежите за распоредот. Ова беше „поради недовршената состојба на системот во голема опасност“, цитираше „Тагесшпигел“ (петок) од внатрешниот извештај на Tüv Rheinland од март. Менаџерот на аеродромот Енгелберт Литке Далдруп не се согласува.
Според весникот, проблем се и прицврстувањата на кабелот со пластични сидра кои не можат да издржат на пожар. Значи, се зголемуваат индикациите дека индивидуалното одобрување за кое се надева аеродромот нема да биде дадено. Во најлош случај, спојниците може да станат „нокаут проблем“. Според аеродромската компанија, постапката за верификација е во тек.
Премиерот на Берлин, Михаел Милер, и покрај новите прашалници, продолжува да верува во отворањето на главниот град БЕР. „Сè уште претпоставувам дека ќе биде можно да се започне во октомври 2020 година“, рече политичарот на СПД во вторникот. „Сè уште не се сомневам во изјавите дадени од управниот директор.
Шефот на аеродромот, Лутке Далдруп, постојано повторуваше дека, врз основа на напредокот во градежништвото и отстранувањето на старите проблеми, тој верува во отворање на овој датум. „И не се сомневам дека може да работи како што тој рече дека може“, рече Милер. „Сепак, морам да се потпрам на тоа“, додаде тој, посочувајќи дека тој не е во бордот на директори на аеродромската компанија и затоа нема сопствено познавање за напредокот во градежништвото./Ри/кр/ДД/haа