Здраво џогирање Чевлите за трчање се менуваат еднаш годишно Kölner Stadt-Anzeiger
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Сè уште немате сметка? Регистрирајте се тука
Вашата лична област
Претплатнички статус: Во моментов нема активна претплата
Како претплатник на ПЛУС имате пристап до повеќе од 250 статии KStA-PLUS неделно
Имате пристап до повеќе од 100 ПЛУС статии неделно и уживајте во нашиот премиум преглед на статии
Ве молиме активирајте ја вашата сметка
профил
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Билтен
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Спасувачки хеликоптер во акција: Пожар со неколку повредени во сместувањето во Бергхајм
Здраво џогирање: Променете ги патиките за трчање еднаш годишно
Тркачите често имаат посебна врска со своите чевли. Но, во одреден момент заврши и најдобриот чевел.
Д-р Валтер, имате ризик по здравјето кога трчате со стари чевли за џогирање?
Маркус Валтер: Спортските обувки губат околу 50% од амортизацијата по 600 до 1000 километри. Ова, меѓу другото, зависи од тежината на спортистот и површината. Покрај тоа, чевлите стануваат потешки со текот на времето, бидејќи пените во единствена возраст. Процесот на стареење се забрзува ако чевлите се на сонце или се чистат во машината за перење. Како по правило, треба да ги менувате чевлите еднаш годишно. Спортистите кои трчаат повеќе од 20 до 30 километри неделно, во секој случај, обично користат паралелно неколку патики. Болката во стапалото, коленото или грбот може да биде показател дека чевлите изгубиле голем дел од својствата на амортизирање. Најдоцна кога чевелот веќе не е исправен на земја, бидејќи едната страна се истрошила повеќе од другата, чевелот треба да се отстрани. Како резултат на нерамномерното оптоварување на зглобовите може да доведе до поплаки за прекумерна употреба.
Маркус Валтер е главен лекар на клиниката во Минхен-Харлачинг и претседател на Здружението за хирургија на стапала.
Производителите постојано ги менуваат своите спортски обувки - што е тоа маркетинг, што е вистинска иновација?
Валтер: Пред околу 30 години, концептот „поддршка, перниче, водич“ беше развиен за спортски обувки. Се сметаше дека чевелот најпрво треба да го ублажи ударот на петицата, а потоа да ја поткрепи ногата со цел да се спречи прекумерното изразување - со други зборови, прекумерно доделување на надолжниот лак веднаш штом петицата слета на подот. Парадигмата е дека стапалото треба потоа да се води за време на последователното притискање. Сепак, сегашното истражување не може да го потврди ова.
Што велат најновите истражувања?
Валтер: Силното амортизирање не го намалува ризикот од повреда - напротив. Денес претпоставуваме дека амортизирањето на чевелот треба да биде само толку силно што ќе ја компензира разликата во цврстината помеѓу асфалтот и степата. Дури и денес, луѓето повеќе не сакаат да го намалуваат изговорот со елементи на поддршка. Потонувањето на надолжниот лак е природен механизам што треба да го апсорбираме ударот - лакот на стапалото е природен амортизер. Студиите покажаа дека широката пета особено го зголемува ризикот од повреда.
Валтер: Петата на чевелот ги менува односите на силата на ногата. Растојанието помеѓу зглобовите и подот се зголемува: и преку ширината и висината на петицата - во зависност од положбата во која стои ногата во моментот. Обично стапалото прво се поставува со надворешноста. Во моментот на контакт со земјата, широката пета создава голема рачка на рачката.
Кој зглоб е преоптоварен како резултат?
Валтер: Таму е горниот глужд, тој го движи стапалото нагоре и надолу, додека долниот глужд го навалува стапалото лево и десно. Сите проширени потпетици имаат неповолно влијание на долниот глужд.
И дебели потпетици?
Валтер: Растојанието од петицата до зглобот е околу два сантиметри и ако има два сантиметри пета, сте ја удвоиле рачката на рачката на додатокот на петицата. Повеќето луѓе прво ја ставаат ногата на надворешната страна на петицата. Колку е поголема петицата, толку се посилни силите што го наведнуваат стапалото навнатре - многу посилни отколку кога одите бос.
Треба да се осигурате дека чевлите за трчање немаат џиновска пета?
Валтер: Да Сите големи производители на спортски чевли во моментов се обидуваат да ги задржат рачките на лостот на чевлите што е можно помали. Меки материјали или пластични слоеви што можат да се префрлат едни на други се користат за да се избегнат рацете на лостот, бидејќи тие се непријател на природното движење на стапалото.
Многу спортски продавници нудат анализи за трчање за да го пронајдат вистинскиот чевел - тие се добри за нешто?
Валтер: Направивме неколку студии на оваа тема. Правилно можете да процените спортски чевли само ако го истрчате малку, но не можете само да го лизнете. Тоа, рече, одењето на неблагодарна работа или џогирање низ продавницата кога сакате да купите чевли за трчање има многу смисла. Анализите за трчање, како што се одвиваат во спортски продавници, обично даваат само груб преглед. Покрај уредите, нивниот квалитет во голема мера зависи и од обуката на луѓето кои го вршат прегледот - и тоа е многу нехомогено.
Тоа значи дека целата работа нема никакво значење?
Валтер: Можете да прочитате многу од професионална анализа на трчање - зборуваме само за опрема за анализа вредна неколку стотици илјади евра и анализа на податоци од инженер, математичар или биомеханичар. Ова се општите услови за тековна анализа во контекст на научната работа.
Во спортската продавница често среќавате продавач на чевли кој еднаш има направено семинар за викенд во анализа на одењето. Системите што навистина ви помагаат да дознаете многу се премногу скапи за продавница за чевли. Сепак, во текот на една студија можевме да покажеме дека чувството на тркачот кога оди неколку минути со чевелот е исто толку сигурно како и екстремно сложените мерења.
Интервју спроведено од Фредерик Јатен