Зеленчук и овошје ќе исчезнат од продавниците! КОВИД-19 уништува сè
Пандемијата на коронавируси силно ја погодува Романија. Имаме над 1000 заразени лица, а бројот на смртни случаи постојано се зголемува. Сега, добавувачите даваат исклучително сериозна најава.
Зеленчукот и овошјето ќе исчезнат од продавниците!
Зеленчукот и овошјето ќе исчезнат од продавниците. Иако продавниците со големи ланци велат дека во моментов немаат проблеми со снабдувањето, добавувачите предупредуваат дека пандемијата веќе започнала да врши притисок.
Ограничувањата наметнати од властите да го запрат ширењето на новиот коронавирус влијаат и на движењето на производите во рамките на ЕУ и на производството во некои европски земји.
Свежото овошје и зеленчук ќе станат сè поретки во Европа, предупредуваат добавувачите, бидејќи пандемијата на коронавирусите влијае на глобалното движење на производи и луѓе што ќе бидат потребни за берба на земјоделски култури, според Ројтерс, според Агерпрес.
Владите бараат начини да се спротивстават на какви било недостиг на снабдување, вклучително и воведување на „зелена“, за да им се овозможи на свежите производи лесно да ги преминат границите на ЕУ, а во исто време имаат намера да регрутираат „армија во сенка“ на берачи и да се релаксираат. правила за патување за печалбари.
И покрај тоа што супермаркетите во Европа тврдат дека сè уште добиваат поголем дел од производите што им се потребни, започна да се појавува притисок врз изворот на снабдување, вклучително и во Африка, клучен снабдувач на свежи производи во Европа.
На пример, во Кенија, голем снабдувач на грав и грашок, половина од земјоделските работници се испратени дома поради неможноста на индустријата да носи нарачки, иако побарувачката од европските трговци расте.
Испораките од Јужна Африка, уште еден голем снабдувач, се сè потешки, бидејќи карантините во земјата се 21 дена.
„Се повеќе летови се откажуваат, па очекувам големи нарушувања“, рече Ханс Мујларт-Гелајн, главен оперативен директор на Fruits Unlimited, јужноафриканска компанија која извезува овошје и зеленчук во Велика Британија.
Покрај тоа, авионите кои продолжуваат да летаат наплатуваат повисоки цени. Операторите ги зголемија тројно цените на 3 американски долари за килограм авион, вели Хосеа Мачуки, претседател на асоцијацијата на кениски производители и извозници на свежи производи.
За возврат, синџирите за снабдување на Запад се соочуваат со проблеми, почнувајќи од недостаток на возачи на камиони до ограничувања наметнати на морнарите, кои влијаат на испораката на стоки, велат товарни превозници.
Дури и потрајни производи, како што се агруми, кои вообичаено се превезуваат преку море, може да бидат погодени од недостаток на контејнери поради затворањето на Кина, предупредува Ханс Мујларт-Гелејн.
„Портокалите и лимоните се многу барани. Исто така, корените, морковите, зелката, луѓето почнаа да прават залихи од се што има лековити својства “, вели Ханс Мујларт-Гелејн.
Производство на неколку европски држави погодени од коронавирус
Проблемите се влошуваат со недостаток на работници мигранти кои ризикуваат да влијаат на производството во неколку големи европски земји кои произведуваат свежи производи, вклучително и Шпанија, најголемиот извозник на овошје и зеленчук во ЕУ.
Околу 16.000 марокански сезонски работници, претежно жени, се очекуваше да пристигнат во регионот Хуелва во Шпанија за да соберат јагоди според договорот постигнат од двете земји.
Но, до 12 март само половина ја достигнаа дестинацијата, бидејќи Мароко ги затвори своите граници, вели Абделмунаим Мадани, претседател на мароканската Агенција за унапредување на вработувањето.
Од своја страна, Филип Бинард, генерален делегат на „Фресфел Европа“, што ја претставува индустријата за свежи производи во Европа, вели дека главниот проблем е недостатокот на сезонски работници, особено за интензивните култури како што се јагоди и аспарагус.
Предизвик е да се пренесат работниците од местото на сместување до фармата, но да се зачува социјалното растојание. „Претходно осум или девет од нив беа пренесени со комбе и на крајот на денот беа вратени назад. Сега овие јавни превоз веќе не се можни “, вели Филип Бинард.
Според него, ланците на супермаркети може да бидат насочени кон производи кои се полесни за обработка.
Во Германија, каде земјоделско-прехранбениот сектор се потпира на 286 000 сезонски работници секоја година, министерот за земјоделство побара од Луфтханза да испита дали може да лета сезонски работници доколку докажат дека не се заразени.
Други анализирани идеи се привремено релаксирање на временскиот интервал за сезонски работници над сегашната граница од 70 дена.
Во Франција, министерот за земјоделство Дидие Гијом повика на „армија во сенка“ на невработените и оние кои можат да работат на нива.