„Зелениот пекол“ во оган - економија на Ајфел
Black Falcon GmbH & Co. KG во Meuspath ги остварува соништата во мотоспортот за клиенти низ целиот свет - стручна помош при влегување во трки - оптимизација на возилото според барањата на клиентот
Арвајлер-Меуспат - тивка, концентрирана смиреност: зад затемнетата стаклена фасада на изложбениот салон не слушате никакви мотори што рикаат, не може да се чуе никакво крцкање на ударите од големата, светла работилница зад неа, каде соништата на возачот на трките се појавуваат на сцените. Спортските автомобили Порше, БМВ, Мерцедес се изложени на излогот, Ферари има дури и зелен знак за животна средина. Порше 911 заглавен со логоа на спонзори укажува на тоа дека Black Falcon GmbH & Co. KG во индустриската област Меуспат во близина на легендарниот „Зелен пекол“ се работи за чисто тркање.
Технички тим „Црн сокол“ на работа. Фото: Спортскок Слики
И не само за професионалците кои стојат зад спортскиот волан, туку за сите. Обезбедена соодветна промена. Александар Бахм, 48-годишен сопственик на „Црниот сокол“, кој штотуку го грабна пленот на логото на компанијата со широки крилја, му придава големо значење на ова. Опкружен со трофеи од трките на неговите тимови ширум светот, тој во конференциската сала опишува како се остваруваат тркачките соништа.
„Тоа се случува: телефонски повик од Дубаи или е-пошта: racingубител на трки би сакал да се трка со спортски автомобил АМГ или Порше Кајман. Тој овде нема автомобил, но има возачка дозвола. И тој наскоро би имал време за време на викендот. “„ Црните соколи “му даваат на клиентот возило„ добива инструктор за возење, тренер “, вели Бахм. И одите на Нордшлајф. Школа за возење за барањата. На крајот, тренерот знае дали клиентот кој е ентузијаст во мотоспортот е подобро да остане секојдневен возач - или дали е можно повеќе.
Специјалистите на „Блек сокол“ претходно го направија тркачкиот автомобил посакуван од клиентот - можеби дури и купено брзо претходно - погоден за „перформанси“ на тркачката патека: тркачко седиште, ролна кафез, појас од 6 точки за безбедност на автомобилот, кацига, костум отпорен на оган и нараквици за возачот.
Тогаш се сведува на ситни, ситни, исто како и главната работа на Black Falcon, изнајмување на тркачки возила за тест и тркачки цели: подобра шасија, посилни сопирачки, намалување на телесната тежина на возилото, подесување на моторот, спортски гуми. На крајот е влезот TÜV за возилото со конвертирана серија. Регулативите за патен сообраќај важат и за Нордшлајф, а без важечка лиценца „Зелениот пекол“ останува мит.
Тркачки сон под таванот на салата: Мерцедес СЛС АМГ во работилницата „Црн сокол“. Фото: Стефан Лизер/стр/Агенција Профипрес
Доколку клиентот сака, тој може да остане во клуб спорт: Тој вози трки без конкуренција, учествува во туристички погони. Не само во Ајфел: Тимот Црн сокол организира трки ширум светот. Целокупната логистика, од регистрација за трката до превоз на возила до резервација на хотел и програма за настани на самото место, е организирана од селото Меуспат со 140 души.
Оние кои, пак, сакаат да возат „вистински“ трки, исто така, ќе го најдат својот „специјален соколар“ и тренираат под услови на тркање. Секако, специјалистот од Ајфел има професионални тимови со јами кои менуваат гуми на пит-стопи. Формула 1 не е далеку: Ако возачот во живописно покриен спортски автомобил е особено талентиран, тој може да замине на стартот во Европа и ширум светот преку контактите на Meuspather Insiders.
Неговата „тркачка алатка“, исто така, со сигурност се чува надвор од сезоната на трки. Тимот на техничари „Црн сокол“ - сите барем техничари за автомобилска мехатроника, претежно мајстори за автомобили и инженери специјализирани за технологија на возила - чекаат за брзината и, доколку биде побарано, паркирајте ја на сопствен подземен паркинг за контрола на температурата на компанијата. Бидејќи возило што е забавно на тркачката патека често не е најдобро решение за автопатот. Дури и ако треба да вози таму.
Не е наменет за секојдневна употреба: Техничарот за моторни возила Крис-Јаник Ебертжаузер става спортски велосипед на Порше Кајен 654.
Како и многу момчиња на негова возраст, Александар Бахм, роден во Хатинген/Рур во 1969 година, имаше Карера осум и мали, пргави автомобили. Но, неговото признание „Луд сум по автомобилите!“ Не потекнува од брзите во детската соба. „Првпат ја почувствував фасцинацијата од трките кога еден сосед ме одведе на трка на Нордшлајфе. Тогаш имав четири години “.
Како тинејџер, Бахм купи мопед, подоцна неговиот прв автомобил и влезе во трки со картинг. Тогаш - и ова е случај и денес - „Бев матурант со возачка дозвола“, вели во смеа Бам. На 19 години добил трговска лиценца и специјализирал увоз на спортски автомобили во САД. Независниот бизнисмен остана верен на трговијата со возила до 2005 година.
Во 2001 година, на 32-годишна возраст, тој самиот стана клиент на тркачки тим. Давателот изнајми тркачки автомобили на аматери кои би сакале што побрзо да бидат далеку од нормалната патна мрежа. „Разгледав одблизу: што прават тие правилно, што може да се направи подобро“, вели Бахм. Тој ги донел своите заклучоци и го основал Black Falcon GmbH & Co. KG во Дернбах/Вестервалд во 2005 година со Марк Шрам и Марвин Вагнер. Прво во мала работилница од 100 квадратни метри и само една работна платформа. Во 2007 година, компанијата се пресели во Келберг во близина на Ринг, каде што работилницата веќе беше 500 квадратни метри. Потоа, во 2012 година новиот потег со новата зграда на денешното седиште на компанијата во индустриската област Меуспат - „Зелениот пекол“ во оган.
Александар Бам е единствениот извршен директор на Црниот сокол од 2012 година, со Марвин Вагнер и Шон Пол Бреслин како овластени потписници и технички менаџер, како и шеф на тимот Мерцедес-СЛС. Компанијата има 25 постојани вработени и до 40 хонорарни работници во трките во Европа и во светот.
Означете на домашниот натпревар
Успешни на тркачките патеки во Европа и ширум светот: Спортски автомобили оптимизирани од Црниот сокол во Меуспат. Фото: Спортскок Слики
Од Ајфел - и победа во Ајфел: Во 2013 година, победа во легендарната 24-часовна трка на патеката Нирбургринг, најконкурентна трка на долги патеки во трки со ГТ заедно со класиката на Ле Ман, врв на досегашната историја на АМГ-црните -Факонски професионални тимови. Една година подоцна, во 2014 година, тие само што завршија на второто место. Победничкото возило од домашната игра во 2013 година може да се восхитува денес во музејот Мерцедес-Бенц во Штутгарт.
Со „Мерцедес СЛС АМГ ГТ3“, „соколите“ трипати победија на 24-часовната трка во Дубаи од 2012 до 2015 година. Испакнатите полици со трофеи и венци во големата сала за работилници сведочат за понатамошните победи, на пример во RCN (Rundstrecken Challenge Nürburgring) или VLN серија (Здружение на организатори Лангстрекеренн Нирбургринг).
Покрај стручниот тим AMG Black Falcon, специјалистот за моторспорт Meuspather во моментов има клиент тим за моторспорт за возила GT3, „Team Black Falcon“ и „Black Falcon Customer Racing“ со тркачки возила Porsche.
Седиштето на Црниот сокол е во Меупат, во близина на Нирбургринг. Фото: Стефан Лизер/стр/Агенција Профипрес