ЗЕМЈОТРЕС во политиката на ДНК, по стапките на Опреа за виновно убиство
ЗЕМЈОТРЕС во политиката: Националната дирекција за борба против корупција (ДНК) ги следи стапките на поранешниот вицепремиер Габриел Опреа во новиот случај, за виновно убиство.
Станува збор за случајот во кој ДНК ја истражува смртта на полицаецот Богдан Гигиниќ, кој придружувајќи го автомобилот во кој бил Опреа, починал откако паднал со моторот во асфалтен јама.
Подолу го претставуваме целосното коминике за ДНК:
Пет причини за „прекин“ помеѓу PNL и USR-PLUS
Трагедијата во Неам, пресвртница за владата на ПНЛ. Кои треба да бидат приоритетите на либералите
Корупцијата уби и ќе продолжи да убива: Денес, случајот со Пјатра Неам, имот на барон со два мандати на чело на округот и исто толку кривични предмети
Повеќето земји од ЕУ ги одржуваат своите училишта отворени, Романија ги затвора. Експерт за образование: Постои сериозен недостаток на посветеност на ниво на Влада
Активирање на предвремените избори, првиот чекор на Маја Санду. Ремус Штефуреак: Ни треба и европска влада, а не социјалистичка влада
„Покрај соопштенијата за печатот не 54/VIII/3 од 25 јануари 2016 година и 100/VIII/3 од 5 февруари 2016 година, Канцеларијата за информации и односи со јавноста е овластена да го пренесе следново:
Во случајот опфатен со горенаведените коминике, имајќи предвид дека, од досега спроведените докази, се појавија разумни индиции за извршување на ново кривично дело во споредба со оние за кои веќе е извршена кривичната истрага.,
во согласност со законските и уставните одредби, главниот обвинител на Националната дирекција за борба против корупцијата го испрати до генералниот обвинител на Обвинителството приложен до Високиот касационен суд и правда извештајот за случајот, со цел да го извести Сенатот, за формулацијата барањето да се спроведе кривична истрага против OPREA GABRIEL, сенатор во романскиот парламент, поранешен вицепремиер за национална безбедност и министер за внатрешни работи, во врска со извршувањето на кривичното дело виновно убиство, за време на периодот во кој ја извршуваше министерската позиција.
Барањето на Националната антикорупциска дирекција во врска со кривичната истрага против ОПРЕА ГАБРИЕЛ, сенатор, за време на фактите, исто така, имајќи и министерска позиција, го зема предвид фактот дека, во овој момент, постојат аспекти од кои произлегува разумното сомневање што го истакнува следниот факт:
Вечерта на 20 октомври 2015 година, околу 19 часот, полицаецот igигин Богдан-Космин бил вклучен во сообраќајна несреќа како резултат на што доживеал кранијацеребрална хеморагија, како последица на фрактура на краниоцеребрална и фацијална траума. кранијални, повреди кои предизвикале смрт.
Во моментот на несреќата, жртвата igигин Богдан-Космин била дел од направата што ја придружувала министерката Опреа Габриел. Овој уред, обезбеден од Бригадата на сообраќајната полиција во рамките на Генералната полициска управа од Букурешт, се состоеше од мотоциклист на патот (жртва Gигин Богдан-Космин) и екипаж составен од офицер и полицаец во автомобил на сообраќајната полиција. Овој уред претходеше во сообраќајот на автомобилот во кој беше министерот Опреа Габриел. Во моментот на несреќата, министерот Опреа Габриел се движел кон неговиот дом лоциран во населбата Котрочени.
Од предметните докази, постојат разумни индиции дека, во спротивност со законските одредби со кои се регулира придружбата на достоинственици, министерот за внатрешни работи Опреа Габриел наредил за себе да биде придружуван од постојани екипи на сообраќајната полиција, овие екипи да бидат составени од двајцата -автомобил на сообраќајната полиција (службеник на сообраќајната полиција и службеник) и мотоцикл на сообраќајната полиција.
Соодветните работници работеа во специјалниот оддел во рамките на Патната бригада на Генералната полициска управа на Општина Букурешт, што обезбедува придружба на официјалните колони. Беа назначени работници кои имаа ексклузивни должности да го придружуваат министерот, во постојана структура што вклучуваше истовремено обезбедување на 3 полицајци за секоја позиција (две смени и резерва). Работниците беа трајно на располагање на министерот, кои го чекаа по секое патување во непосредна близина на дестинацијата.
Од анализата на документите со кои се потврдува дневниот состав на придружните мисии и направените патувања, произлегува дека министерот Опреа Габриел во просек правел околу пет дневни патувања за време на кои бил придружуван од екипи на сообраќајната полиција. Вкупниот број на овие мисии е околу три пати поголем од оние извршени во истиот период за придружба на претседателот на Романија и околу двапати поголем од оној што одговара на премиерот, великодостојници кои имаат право на постојана придружба според законските одредби.
Секое патување вклучуваше пренасочување на значителен број полицајци од станиците каде што вообичаено работат до маршрутите по кои патува достоинственик, со последица на нарушување на начинот на кој се врши надзор на сообраќајот, водство и контрола. На пример, вечерта на 20 октомври 2015 година, кога се случила несреќата, апаратот се состоел од 27 полицајци на раскрсниците на трасата.
Во тие ситуации, раскрсниците каде што работеа полицајците не беа избрани според вредностите на сообраќајот, а маневрите не беа насочени кон оптимизирање на сообраќајот, туку кон намалување на времето на патување на достоинственикот.
Со оглед на тоа дека бројот на полицајци кои вршат активности за контрола на сообраќајот во дадено време во целата општина Букурешт варира помеѓу 60 и 80, обезбедувањето на безбедносниот уред за секој достоинствен значи дека важен дел од ресурсите на Бригадата на сообраќајната полиција тој е наменет исклучиво на придружната активност, со доделување други одговорности. Во исто време, значителен број раскрсници со високи сообраќајни вредности не можат да бидат насочени од полициски службеници кои треба да патуваат за да ја обезбедат трасата на официјалните колони.
Затоа, искористувајќи го овластувањето што позицијата министер за внатрешни работи им го доделуваше на државните службеници во рамките на ова министерство, министерот за внатрешни работи Опреа Габриел ја одреди и неговата постојана придружба со екипите на сообраќајната полиција и начинот на обука на овие екипи, соодветно употребата сообраќаен полициски мотоцикл за олеснување на брзината на вака формираната службена колона.
Постоењето на полициски мотоцикл што ја отвори официјалната колона на министерот за внатрешни работи овозможи колоната да се движи со голема брзина, мотоциклистот можеше да вози побрзо и да го насочува сообраќајот на раскрсниците каде што ќе помине колоната на министерот, за да се дозволи таа да помине. оптимални услови за патен сообраќај.
Од друга страна, мора да се има предвид дека присуството на мотоциклист како отворач на официјалната колона е елемент што вклучува дополнителен ризик, имајќи предвид дека учеството во сообраќајот на патиштата како мотоциклист е активност со потенцијален висок ризик. особено во случај на брз патување.
Во споредба со горенаведеното, се забележува дека Опреа Габриел е таа што утврдила, прекршувајќи ги наведените законски одредби, присуство на жртвата Gигин Богдан-Космин како мотоциклист во официјална колона, околност во која починал.
Во врска со причината за сообраќајната несреќа која се состои во брзина (84 км/ч) и нејзино неприлагодување кон метеоролошките услови, доказите администрирани за време на кривичната истрага покажуваат разумни индикации дека оваа причина ја утврдил министерот за внатрешни работи Опраа Габриел.
Брзината на патување ја утврди стандардно министерот за внатрешни работи со соопштување на дестинацијата и прецизниот момент во кој требаше да се стигне до целта.
Всушност, тој беше единствениот што можеше да побара зголемување на брзината на патување над безбедносната граница.
Од администрираните докази произлегува дека потребата за патување со поголема брзина наметната од министерот за внатрешни работи определил начин на работа. Во оваа смисла, мотоциклистот што ја отвори официјалната колона мораше да стигне до раскрсниците пред остатокот од колоната, за да осигури дека сообраќајот е запрен (доколку е потребно да се насочи сообраќајот на патиштата за да се олесни преминувањето на колоната), по што - при приближување кон остатокот од колоната - движете се со голема брзина до следната раскрсница за да го повторите овој процес. Овој начин на работа одговара и на фактичката состојба во конкретниот случај кога, по достигнувањето на колоната на раскрсницата од улицата Штирбеи Водо со Калеа Плевнеи, жртвата igигин Богдан-Космин забрза до следната крстосница, онаа со Сплајул Индепенденшеј, околност во која настана несреќата неговата смрт.
Во врска со сите досега користени докази (вклучително и два форензички прегледи и техничко вештачење) е забележано дека постојат разумни индиции дека министерот за внатрешни работи Опреа Габриел е тој што наметнал, користејќи го возвишеноста дека достоинството го држи исто така, во спротивност со законските одредби со кои се регулира движењето на официјалната колона што го придружуваше, така што движењето се прави со голема брзина, причина што придонесе за сообраќајна несреќа што доведе до смрт на жртвата igигина Богдан-Космин.
Во прилог на поднесеното барање беа извештајот подготвен од обвинителите од Националната дирекција за борба против корупцијата, како и голем број од 18 тома што содржеа копии од досието за кривична истрага.