Aet auto Ersatzteile GmbH - Најчесто поставувани прашања за батеријата
Батерии и батерии на полнење
- Како да знам дека батеријата наскоро ќе биде празна?
- Колку долго можам да ги оставам батериите во полначот?
- Во каква состојба на полнење се испорачуваат батериите?
- Како да одржувате батерија?
- Што е велосипедизам?
- Дали им е дозволено на клетките да се загреваат при полнење?
- Брзото полнење ја оштетува мојата батерија?
- Дали температурата на околината игра улога при полнење?
- Дали батеријата е расипана по длабоко празнење?
- Нова батерија има целосен капацитет веднаш достапна?
- Колку брзо се полни батеријата?
- Што е интелигентно коло за полнење?
- Дали батеријата треба да се отстрани од уредот кога не се користи подолго време?
- Каде треба да се чува батеријата?
- Во каква состојба треба да се чуваат батериите?
- Дали треба да обрнете особено внимание на испораката на батерии?
Како да знам дека батеријата наскоро ќе биде празна?
Ова секако не претставува проблем за уредите со индикатор за полнење, како што се мобилните телефони. Ако уредот нема приказ за статусот на полнење, за жал нема индикации дека е постигнат таканаречениот напон на исклучување на уредот, на кој уредот престанува да работи. Ова исклучување е многу корисно, бидејќи ја штити вашата батерија од длабоко празнење - длабокото празнење ќе ја уништи вашата батерија.

Колку долго можам да ги оставам батериите во полначот?
Ако ја оставите батеријата во полначот неколку дена, нема опасност со модерните, електронски контролирани полначи. Кога се целосно наполнети, уредите се исклучуваат или преминуваат на пониско ниво на струја на одржување.
ВНИМАНИЕ: Во случај на полначи без автоматско исклучување, батериите може да се оштетат или уништат ако не се отстранат навремено.
Кога е целосно испразнет, максималното време на полнење се пресметува на следниов начин:
Ni-Cd батерии:
(Капацитет на батеријата x 1.4): струја на полнење на полначот
Ni-MH батерии:
(Капацитет на батеријата x 1,5): струја на полнење на полначот
Cellsелиите на батериите обично се полнат за време на производството за да можат да ја проверат нивната функционалност. Во зависност од тоа колку време ќе помине од производството на ќелија до нејзината продажба преку шалтер, батеријата го губи полнењето. Батеријата мора да се полни пред да се користи за прв пат. Ni-CD батериите треба да се испразнат претходно за да не се појави ефект на меморија.
Како да одржувате батерија?
Тоа зависи од системот. Ni-Cd батеријата, на пример, секогаш мора темелно да се испразни пред да се полни. Најдобар начин да го направите ова е да користите полнач со функција за празнење. Повременото „возење велосипед“ е добро за сите батерии: Батериите се испразнуваат и се полнат неколку пати по ред. Ова ги враќа перформансите што беа ограничени со меморискиот ефект.
Што е велосипедизам?
Возењето велосипед е еден вид „лек“ за батеријата: Се испразнува и се полни 2 до 3 пати по ред. Ова му го враќа оригиналниот капацитет. Редовно возење велосипед се препорачува за батерии од сите системи. Дури и со нови батерии, чие време на складирање и состојбата на полнење не се познати, велосипедизмот од 2 до 3 пати може да биде корисен.
Дали им е дозволено на клетките да се загреваат за време на полнењето?
Не Ним им е дозволено да се загреваат, но не навистина топло. Ако го направите, тие се или преоптоварени или неисправни. Добриот полнач препознава нагло зголемување на температурата и се исклучува. Добрата батерија на мобилниот телефон има термопрекинувач што ја исклучува функцијата за полнење на приближно 70 ° C и на тој начин спречува преполнување и прегревање.
Брзото полнење ја оштетува мојата батерија?
Не Полнењето во брзи полначи трае околу 1-2 часа, за разлика од над 10 часа време на полнење со нормални полначи. Релативно високата струја на брзиот полнач, бара особено сигурно исклучување веднаш штом се наполни целосното полнење.
Дали температурата на околината игра улога при полнење?
Да Батериите идеално треба да се полнат на собна температура. Препорачуваме да се одржува температурниот опсег од 15 ° C до 30 ° C.
Дали батеријата е расипана по длабоко празнење?
Не мора. Во многу случаи може да се врати во живот со повторено „возење велосипед“.
Нова батерија има целосен капацитет веднаш достапна?
Не Новата батерија го достигнува својот полн капацитет само по неколку циклуси на полнење/празнење.
Колку брзо се полни батеријата?
Ова зависи од користениот полнач: колку е поголема струјата на полнење на полначот, толку побрзо се полни батеријата. Нормалното полнење трае околу 10 до 16 часа (типично „полнење преку ноќ“). Брзото полнење трае околу 2 до 3 часа, а ултрабрзото полнење може повторно да ги наполни батериите за околу 30 минути. Упатствата за работа за полначите даваат прецизни информации.
Што е интелигентно коло за полнење?
Интелигентно коло за полнење прецизно го детектира крајот на полнењето и се префрлува на полнењето со браздичка.
Колку е високо само-празнењето на батеријата?
Како по правило, батериите губат околу 80% од полнењето во рок од неколку месеци. Само-празнењето зависи од температурата на околината. Колку е поголема температурата, толку е поголемо само-празнењето со текот на времето
Дали батеријата треба да се отстрани од уредот кога не се користи подолго време?
Да Дури и кога уредот е исклучен, може да тече мала количина струја што по подолг временски период доведува до длабоко празнење, што ја оштетува батеријата и во екстремни случаи ја уништува.
Каде треба да се чува батеријата?
Препорачаниот температурен опсег за долгорочно складирање е помеѓу + 10 ° C и + 22 ° C со релативна влажност од 50%.
Во каква состојба треба да се чуваат батериите?
Бидејќи батериите на полнење го губат полнењето за неколку месеци, во принцип не е важно во која состојба се чуваат со батерии Ni-Cd и батерии Ni-MH. За подолго складирање (повеќе од шест месеци), батеријата Ni-MH треба да се чува во целосно наполнета состојба. Покрај тоа, треба да се наплати најмалку еднаш на секои 12 месеци. За разлика од ова, Li-Ion батериите имаат активна електроника, чија потрошувачка на енергија со текот на времето ја испразнува батеријата целосно. Затоа, литиум-јонските батерии обично мора да се чуваат наполнети и да се полнат најдоцна по 12 месеци, во спротивно батеријата може да се уништи.