Аиртон Сена - подобар од која било статистика
Фото: имаго спортфотодиенст
Јадете Додуша, ако статистиката беше достапна само, тогаш на прво место ќе треба да се појави друго име. Михаел Шумахер, кој друг? Но, статистиката не е сè - и ниту една статистика не му дава правда на харизматичниот Аиртон Сена, кој е многу почитуван не само во неговата татковина.
За нас, Сена е „број еден“ затоа што тој е прототип на тркачкиот возач како никој друг: Бестрашен, супер-брз, амбициозен. Оној кој даде сè во пилотската кабина - на крајот дури и својот живот.
Пред Аиртон Сена да го одигра својот последен дуел против тогаш младиот предизвикувач Михаел Шумахер во 1994 година, тој веќе „управуваше“ со голем број противници од врвна класа. Пред се Французинот Ален Прост, неговиот стабилен колега во тимот на Мекларен, кој ги водеше сите списоци на рекорди во Формула 1 до појавувањето на Сена. Но, и Најџел Менсел, Нелсон Пике или Герхард Бергер ги запознаа своите граници во борбите со Сена.
Михаел Шумахер исто така го почувствува отпорот на „врвното куче“ кога се промовираше во Формула 1 во раните 90-ти. Најдобар пример: Европското гран при во 1993 година во Донингтон, Англија. На овој дождлив велигденски викенд, Сена возеше трка што влезе во историјата на Гранд При како едно од најневообичаените достигнувања на возачот.
Во текот на целата пролет, Сена беше вознемирен што не смееше да го вози најновиот мотор на Форд со неговиот Мекларен, кој паметниот менаџер на Бенетон, Флавио Бриаторе го резервираше исклучиво за неговиот тим, а со тоа и за Михаел Шумахер.
Притиснати на цевката
Сепак, на целосно поплавената падина во Донингтон, предноста на малите коњски сили не беше толку значајна како и обично и Сена ја зграби својата шанса: од петтиот на решетката, тој ги престигна сите пред себе во првиот круг, а потоа ги турна толку брзо што конкуренцијата изгледаше како куп возачи ученици. Михаел Шумахер се лизна рано, далеку пред крајот на трката, останатиот дел од трката беше заостанат, вклучувајќи го и интимниот непријател на Сена, Ален Прост во тогашниот супериорен Вилијамс.
Слично легендарно, „кругот од соништата“ на Сена на тренинг за Големата награда на Монако во 1992 година, кога, по супер време за кое се сметаше дека е невозможно, раскажа како ја доживеал оваа една и пол минута. Во овој круг, тој беше потопен во еден вид транс, според Сена, немал повеќе звуци и имал чувство да вози низ тунел во бавно движење. Ниту еден друг возач никогаш не споделил таков увид во тоа што може да биде Формула 1 во нејзиното крајно совршенство. И за ова уживаше вонсериски степен на восхит.
Кога на 1 мај 1994 година имаше несреќен случај во Имола, претседателот на Бразил воведе тридневна државна жалост во неговата земја. Стотици илјади се наредија по улиците на Сао Паоло на погребот на Сена.