Апликација за помош при возење, изработена од истражувачи од Клуж
Апликации за мобилни телефони и таблети што ќе детектираат пешаци во сообраќајот и маглата, насочени кон спречување на сообраќајни несреќи, ги развиваат истражувачи од Техничкиот универзитет во Клуж, во европски проект, првите резултати се очекуваат во 2015 година.
Апликација за помош при возење, изработена од истражувачи од Клуж. Како работи системот што ги препознава пешаците во сообраќајот
Михаи Негру, истражувач на Техничкиот универзитет во Клуж-Напока (UTCN), рече дека проектот COMOSEF има вредност од 1,5 милиони леи и се спроведува на повеќе компоненти, од препознавање на пешаците во сообраќајот до откривање магла, јавува дописникот. АФП.
"Проектот COMOSEF е еден со европско финансирање од 1,5 милиони леи и има за цел да развие апликации за да помогне во возењето на мобилни уреди - телефони или таблети и да ги препознае пешаците од инфрацрвените слики. На мобилните уреди имаме уште две компоненти, едната што се однесува на откривање на пешаци во сообраќајни сцени, особено урбани, втората е откривање магла на сликите, за да го информира возачот какво е растојанието на видливоста до автомобилот пред и прилагодете ја брзината на сообраќајните услови и реконструкција на сликата. Сите овие апликации имаат крајна цел да спречат сообраќајни несреќи “, рече Негру.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
Кој е докторот херој од Пјатра Неам. Тој беше колега од колеџот на Нелу Татару
Протоколите за пожар се само на хартија! Недостатокот на симулации во болниците се плаќа со животи, вели Кармен Маргинејан, анестезиолог
Сликата за трагедија што можеше да се избегне. Серија настани што се случија на делот АТИ во Пјатра Неам
„НИШТО Е ЧАСОВНА БОМБА“ - Кармен Маргинејан, анестезиолог, ги објаснува опасностите по романските болници
Според него, алгоритмот за откривање магла е веќе пренесен на таблетите и е во фаза на тестирање.
"Ако апликацијата е бесплатна за јавноста, таа ќе може да се преземе на таблетот во автомобилот во фиксен медиум и ќе обезбеди информации за растојанието на видливоста и брзината. Сега повеќе сме заинтересирани за научниот дел", рече тој. објасни истражувачот на UTCN.
Друга апликација има за цел да открие пешаци користејќи инфрацрвени фотоапарати што е директно пропорционално на топлината што ја емитираат од нив.
"Камерата е поставена надвор од автомобилот и може да открие пешак на околу 50 метри од автомобилот. Апликацијата е корисна кога е магливо надвор и фаровите не го доловуваат контурот на пешакот, тогаш кога е ноќ, дожд или снег. Камерата може да се поврзе со дисплејот на автомобилот и да открие пешак што возачот не би го видел поинаку и може да биде повреден. Можно е да се пресмета растојанието на пешакот од автомобилот, бидејќи е врамено во жолт правоаголник, а системот ќе може да испушти звучно предупредување за возачот и ќе го врами пешакот во црвен правоаголник, доколку постои опасност “, рече друг истражувач на UTCN, Ралука Брехар.
Апликацијата има за цел да ги синхронизира и преклопи инфрацрвените слики со слики направени од систем со стерео-визија со две камери, што може да ги подобри перформансите на системот за возење.
"Донесува многу повисоки перформанси отколку што сега се земаат одделно апликациите. Кога е топло надвор, инфрацрвената детекција на пешаци веќе не работи добро, но тие можат да се идентификуваат со системот за стерео-визија", рече Брехар.
Тимот на UTCN исто така развива апликација за откривање на пешаци во сообраќајот со помош на камерата на таблет или паметен телефон, уреди поставени на шофершајбната на автомобилот.
"Треба да најдеме решение за откривање во реално време. Можевме да спроведеме брз пристап базиран на таблети со 15 фрејмови во секунда. Се обидуваме да ги подобриме времето на извршување и точноста за да откриеме што е можно повеќе пешаци во тешки ситуации. "Може да има случаи на полукриени пешаци, кои се потенцијална опасност, и се паркирани зад паркирани автомобили, подготвени да ја преминат улицата. Друг случај е идентификување на пешаци во тешки услови на осветлување, кои зависат од положбата на сонцето", рече Артур. Костеа, исто така истражувач на Техничкиот универзитет во Клуж.
Апликацијата, исто така, ќе има улога да открива пешаци пред автомобил, и ако ова е потенцијална опасност, на возачот може да му се издаде звучно предупредување.
Сите апликации од истражувачите на Техничкиот универзитет во Клуж-Напока за асистирано возење ќе бидат завршени во 2015 година и може да ги користат возачи кои имаат таблет или паметен телефон.