Бебешкото масно ткиво го нема Лотус Елисе губи на 20-ти

Специјалното издание на 20-годишнината на Lotus Elise се базира на Elise S Club Racer.

Lotus’s Elise наполни 20 години и тоа треба да се прослави. По можност со посебен модел. Да се нагласи спортската, доаѓа скоро гола. Уличниот атлетичар сега има само 915 килограми.

Лотус го претстави лесниот спортски автомобил Елиз за прв пат во 1995 година на ИАА во Франкфурт - сега Британците го слават 20-от роденден на нивниот двосед со среден мотор со специјален модел.

Забавната машина може да се гледа и одзади како вистински лотос.

Специјалното издание на 20-годишнината на Lotus Elise се базира на Elise S Club Racer и се напојува со добро познатиот мотор со надполнење од 1,8 литри со моќност од 220 КС. Со мртва тежина од само 915 килограми, тој е уште 10 килограми полесен од „Elise S“ и треба да спринт до 100 км на час за само 4,6 секунди. Максималната брзина е 237 км на час, просечната потрошувачка е 5,9 литри.

Дополнителна цена, но нема дополнителна тежина

Во најдобрата традиција на Лотус, дополнителната опрема во специјалниот модел не значи повеќе, туку помала тежина. Така, бандажите од лесна легура беа заменети со полесни од стандардните тркала. Централната конзола во боја на каросеријата и спортските седишта - по избор во алкантара или кожа - исто така тежат помалку.

Специјалниот модел е достапен во сина, зелена, жолта или сребрена боја. Задниот спојлер, страничните ретровизори и шипките се обоени во црна мат боја. „Специјалното издание на 20-годишнината на Elise“ може да се препознае по специјалното лого, кое се наоѓа на надворешната страна на каросеријата, покрај контролната табла и седиштата. Годишнината на верзијата чини најмалку 53.500 евра, вклучително и целата специјална опрема, која, според производителот, вреди над 7.000 евра. Оние кои не сакаат да се одречат од сите погодности, исто така можат да најдат климатизација (2100 евра), тврд врв (1875 евра) или радио со УСБ-врска (1425 евра) на списокот со опции.