Берлински паркови за Кина, апчиња за Индија - Берлин - Тагесшпигел Мобил
Азиско-пацифичките недели го промовираат регионот на раст. Многу берлински компании веќе долго време се таму
Првиот чекор кон Азија не е тежок. Економските центри на исток и запад сега се повеќе тесно поврзани од кога било досега. Но, секој што навистина сака да заработи пари на новите пазари во Кина, Виетнам, Индија или Индонезија има потреба од постојана моќ, прецизно знаење и добри контакти. Претприемачите можат да се соберат на петтата азиско-пацифичка недела (АПВ), што федералниот претседател Хорст Келер ќе ја отвори во понеделник, 19 септември во Берлин.
Исток и Запад се среќаваат на над 200 настани од областа на бизнисот, науката и културата. Фокусот оваа година е Кореја; вкупно повеќе од 20 земји се претставуваат. Вие барате деловни партнери и рекламирате за инвестиции. Ова им дава на претприемачите во главниот град можност да дознаат за деловните можности во најбрзо растечкиот регион на светот на свој праг. Општо, со своите странски амбасади, културни институции и канцеларии на компании, како и меѓународно вмрежениот универзитетски пејзаж, Берлин нуди одлични почетни можности за заминување во Азија.
„Тоа многу ни помогна на почетокот“, вели Јенс-Уве Ростел од Корш АГ во Берлин. Пред повеќе од десет години тој започна да го основа азискиот оддел за продажба на Корш, еден од водечките светски извозници на преса за таблети. „Не може многу да се постигне во Азија набрзина“, вели Ростел. Корш има подружница во близина на главниот град на Индонезија, akакарта од 1998 година. Денес компанијата генерира околу една петтина од продажбата од 27 милиони евра во регионот. „Ние не само што ги нудиме нашите производи, совети и одржување, туку воспоставивме и центар за обука во akакарта за обука на фармацевтски специјалисти“, вели Ростел. Ова треба да обезбеди долгорочни контакти во индустријата за берлинците: Оние што научиле на Корш подоцна можат да купат машини Корш.
Корш веќе долго време има клиенти во многу азиски земји, а Ростел во моментов патува низ Индија. „Ова е местото каде што ќе се појави следниот голем раст на пазарот по Кина.“ Во Индија веќе има повеќе знаење во машинското инженерство отколку во Индонезија, на пример. Сепак, не е секогаш можно да се обезбеди постојан квалитет. „За Индијанците вреди да се работи со водечки технолошки компании од Европа“, смета Ростел.
Главните извозници вклучуваат големи германски индустриски групи со подружници во Берлин. Сименс Транспорт од Берлин ги координира Транстрапид проектите во Кина. Нор-Бремсе неодамна се согласи на заедничко вложување со индискиот производител на возила Тата. Во областа на системите за железнички возила, Нор веќе освои нарачки во вредност од 132 милиони евра во Кина во 2005 година.
Не само што индустријата ја привлекува Азија, експертизата за управување од Берлин е исто така на побарувачката. Групацијата Дусман е активна во Кина, Централна Азија и Виетнам. Давателот на градежни услуги се грижи за болницата Чо Реј во градот Хо Ши Мин во Јужен Виетнам од средината на 90-тите години на минатиот век. „Ова е нашиот светилник, денес снабдуваме десет виетнамски клиники“, вели членот на одборот на Дисман, Томас Грејнер. Дисман се грижи за храна, чистење, одржување и безбедност таму; тие се многу задоволни од растот „во двоцифрен опсег“.
Грејнер нагласува дека Берлин е одлична локација за обврска во Виетнам. Можете да користите контакти што беа воспоставени кога Берлин сè уште беше главен град на ГДР. Во 1990-тите, на пример, Дасман го ангажираше Герхард Ширер, поранешен шеф на планирање во ГДР, како консултант, кој ги воведе неговите блиски врски со Народна Република Виетнам.
Помалите компании честопати треба да се потпрат на јавните тендери за да ги добијат своите први нарачки. Но, овој пат е ризичен. „Победата на тендер не е проблем“, вели Фабијан Зимерман, управен директор на берлинската канцеларија за архитектура „Ателје 4д“. Берлинчаните победија на натпревар за урбанизам за станичкиот кварт на кинеската метропола Гуангжу. Сепак, нацртот засега не треба да се спроведува. „Нашите трошоци не се покриени со паричната награда“, вели Цимерман. „Покрај тоа, сè уште е проблем да се извадат парите заработени во Кина од земјата“.
Проектот во Кина од берлинскиот пејзажен архитект Даниел Рор се разви позитивно. Првите контакти ги оствари на Универзитетот Тонгџи во Шангај преку Берлинскиот универзитет за применети науки. Сега тој гради пејзажен парк од 20 хектари во предградието на градот Ву iangианг за сливно подрачје од три милиони луѓе, во кое градот инвестира четири милиони евра. „Треба да бидете подготвени да се потопите во кинеската култура“, вели архитектот. Ако има проблеми со деловните партнери, никогаш не треба да се повикуваат на договорните клаузули, туку да се состанат во ресторан, препорачува Роер. „Во Кина сè е регулирано преку храна“.