Без светло и и и
Здраво момци, јас сум нов тука и веќе имам проблеми
Купив пајак алфа 916 за еден месец мотор 2.0 TS bj. 1995 година
Автомобилот изгледа одлично бидејќи нема 'рѓа, сè е ново и не гледам гребнатини
Предните фарови и задните светла минуваат трепкачки
Прозорецот од вратата на патникот не оди и мртов
целосната табла плус брзиномерот не свети
надворешни ретровизори без функција
Бришачот на предното стакло не прави бучава
Јас се познавам себе си со автомобили од тоа што сам зезнав сè (скоро), но со електрици едноставно не можам повеќе
Се надевам дека ќе го решам ова барем прво да заминат светлата и бришачите на шофершајбната
Moin Cosi, добредојдовте во * ARP.
Ги разгледувам дијаграмите на колото, изгледа како проблеми со заземјувањето.
G53A и G53B се точки на земјата.
Тоа можете убаво да го видите овде користејќи ги светилките како пример .
Погледнете ги овие врски .
Lifeивотот е премногу краток за да се вози затворен.
Здраво пам Ви благодарам прво, се чини дека сето тоа е поврзано едни со други
Неодамна го проверив прекинувачот за реле 108 за напојување од десната страна во багажникот и тоа е одлично
во мрежата прочитав дека ако релето 108 е дефектно, тогаш не работи целосното осветлување на предните фарови, како и десниот прозорец на вратата и абс-ламбата. но за мене не е така, сите кабли изгледаат одлично !
Но, открив кафеав кабел под воланот каде се наоѓаат осигурувачите со релеи и што може да има врска со тоа
осигурувачи и релеи целосно проверени и сите се добри
продавачот беше многу убав и ми рече дека бидејќи алфа била во работилницата и автомеханичарот направил нешто на кутијата со осигурувачи под лекрадот! ништо не работи од тогаш. ако е тоа вистина малку не
автомобилот секогаш беше во гаража само летен автомобил
Здраво пам Ви благодарам прво, се чини дека сето тоа е поврзано едни со други
Неодамна го проверив прекинувачот за реле 108 за напојување од десната страна во багажникот и тоа е одлично
во мрежата прочитав дека ако релето 108 е дефектно, тогаш не работи целосното осветлување на предните фарови, како и десниот прозорец на вратата и абс-ламбата. но за мене не е така, сите кабли изгледаат одлично !
Но, открив кафеав кабел под воланот каде се наоѓаат осигурувачите и релеите. Може да има врска
осигурувачи и релеи целосно проверени и сите се добри
продавачот беше многу убав и ми рече дека бидејќи алфа била во работилницата и автомеханичарот направил нешто на кутијата со осигурувачи под лекрадот! ништо не работи од тогаш. ако е тоа вистина малку не
автомобилот секогаш беше во гаража само летен автомобил
Повлечете привремена маса директно од батеријата и на пример, тестирајте ја на фарот.
Кога ќе светне, ние сме многу поблиску до ова прашање
Lifeивотот е премногу краток за да се вози затворен.
Здраво пам Ви благодарам прво, се чини дека сето тоа е поврзано едни со други
Неодамна го проверив прекинувачот за реле 108 за напојување од десната страна во багажникот и тоа е одлично
во мрежата прочитав дека ако релето 108 е дефектно, тогаш не работи целосното осветлување на предните фарови, како и десниот прозорец на вратата и абс-ламбата. но за мене не е така, сите кабли изгледаат одлично !
Со „прекинувач на клучеви“ мислите на „реле“, нели? И тоа е во багажникот (зад внатрешната гарнитура) во синиот штекер ?
КАКО го контролиравте релето ?
Ако серпентина не е изгорена (скоро никогаш не се случува), таа сепак „кликнува“ при вклучување, НО ако се изгорат контактите на прекинувачот (што неизбежно се случува во одреден момент), ништо не може да се вклучи или исклучи со него, иако убаво кликне, прави клучка.
На eBay можете да најдете соодветни релеи со терминот за пребарување „реле за промена со отпор“. Неколку се нудат директно, но еден е подобар од сите други затоа што може да носи до 40А, имено оваа
Никогаш не сум имал проблем, но (откако прочитав за тоа) веднаш купив 2 парчиња (чини само 6,99). Сега се секогаш во багажникот, затоа што ако штафетата се откаже од духот додека е на одмор (1500 км од дома), тоа би било крајно лошо.