BMW Active Hybrid 5 во извештајот за возење Големо потпевнување на диета АВТО МОТОР И СПОРТ
BMW Active Hybrid 5 не само што треба да ги направи електричните мотори и литиум-јонските батерии поекономични, туку и позабавните благодарение на зголемените перформанси на системот.
Не може да се обвини BMW Active Hybrid 5 за недостаток на свесност за околината. На крајот на краиштата, електричниот-бензински хибрид на BMW ги користи податоците од неговиот систем за навигација за регулирање на интеракцијата на погонските компоненти во зависност од топографијата или ограничувањето на брзината. Ако навигаторот пријави спуст дел напред, енергијата на литиум-јонската батерија може целосно да се стави во погон претходно.
До четири километри чисто електрично
За ова, БМВ се потпира на електричен мотор од 40 kW, кој се наоѓа во осумстепениот автоматски наместо конверторот на вртежниот момент. На следниот спуст дел, синхрониот мотор е корисен како генератор и го надополнува складирањето на електрична енергија во багажникот. Благодарение на изобилството на батеријата од 1,3 kWh, BMW Active Hybrid 5 може да вози чисто електрично доколку е потребно: ако го галите гасот, можете да поминете до четири километри со максимум 60 км на час - доволно да искористиш тивко надвор од станбената област или да застанеш за исцрпувачки застој -и оди сообраќајот за да се заврши.
Како дополнителен трик за заштеда, BMW Active Hybrid 5 го исклучува моторот со согорување во режим на претекнување до 160 км/ч и го исклучува од погонскиот воз, за да не се расипе никаква кинетичка енергија во сопирачката на моторот и да се тркала што е можно повеќе - во маркетинг жаргонот „плови“. Оние кои постојано напојуваат, опоравуваат и тркалаат не само што возат опуштено, тие исто така се наградени со потрошувачка близу до потрошувачката на NEDC од 6,4 литри/100 километри.
BMW Active Hybrid 5 исто така може да биде бурно
Но, BMW Active Hybrid 5 има второ лице: кога гасот е целосно притиснат, електромоторот и шестцилиндарскиот турбо се комбинираат за да се произведе вкупна моќност на системот од 340 КС и 450 Nm. Во режим на засилување, камионот со тежина од 1,9 тони пука на 100 км на час за 5,9 секунди, што е десетти подмачкување на неговиот брат чист бензинец, 535i - повеќе од значајно со оглед на дополнителните 140 килограми.
Исто така е извонредно колку добро компонентите работат заедно. И покрај употребата на автоматизирана спојка, BMW Active Hybrid 5 се оддалечува со мазност што го претвора вртежниот момент, се менува напред и назад помеѓу моторите на релаксиран начин и без непредвидлива реакција со цел да се одлепи без одлагање по наредба на возачот. Хибридни специфични реклами што рекламираат предвидливо возење со добиени дополнителни километри или дијаграми за потрошувачка, се покажаа како високи образовни вредности. Електрификацијата е идеално прилагодена на седанот за брза турнеја, што ја претставува моменталната уметност со врвна удобност со фасцинантно агилно ракување и обемни функции за безбедност и забава. Единственото ограничување што багажникот треба да отстапи 145 литри волумен на батериите е.
Ефикасна динамика на BMW 520d му требаат само 4,5 литри
Сепак, се поставува прашањето зошто, од сè, огромен потпевнувач како BMW 535i се става на диета. На крајот на краиштата, БМВ во својот опсег има економични дизел модели како што е 520d Ефикасно динамичко издание, кое, со стандардна потрошувачка од 4,5 литри на 100 километри, е во друга лига. Но, дизелите сè уште имаат валкана слика во многу земји и не доаѓа предвид за купувачите на луксузни седани. Само десет проценти од BMW Active Hybrid 5 имаат дозвола да останат во Германија, додека третина од производството на Динголфинг е резервирано за САД и Јапонија. Од истата причина, не треба да има ниту турист хибрид. Покрај тоа, ексклузивната технологија тешко може да се донесе кај чувствителните цени на купувачите на 520d, додека оние кои се заинтересирани за скап модел со шест цилиндри, се грчат помалку со премија од 12.000 евра во споредба со 535i. Покрај тоа, кога хибридната доплата, прилагодена за опрема (вклучително автоматска, професионална навигација и четиризонска клима како стандард) се топи на околу 4500 евра.
Исто така стандардно, логоата на училишниот владетел BMW Active Hybrid 5 на капакот на багажникот и столбовите Ц ја документираат еколошката свест на возачот. За многумина, можеби и посилна причина за купување отколку реалната заштеда на гориво. И во оваа точка, Stromer демонстрира силна смисла за околината.