БОГОДИЦА. Колку чини една ноќ на Меѓународната вселенска станица?
Hotешка вест
9:39 - Најнови вести. Инциденца од 8 на илјада. Документите за карантин веќе се потпишани
9:32 - Лудовиќ Орбан, непоколеблив. Курсевите се прават преку Интернет. Кога училиштата може повторно да се отворат
9:23 - Повлекување на САД од Авганистан, поздравено од талибанците
9:14 - Theвездата на моментот, претепана од крадец: „Ме изобличи. 20 скокнаа врз мене “
09:05 - Јапонија, во состојба на готовност. Рекорден број на нови случаи на Ковид-19
8:56 - Австралија признава дека убила „нелегално“ десетици цивили во Авганистан
8:47 - Орбан ја објави најавата за неделата по трагедијата во Пјатра Неам. „Одлучив веднаш“
8:40 часот - Романски волонтер за вакцината КОВИД 19! Нејзината мотивација: лична трагедија
8:32 - Предупредување од АНМ. Код за жолта магла во 11 окрузи
8:21 - Не можеме да лекуваме повеќе! Таблоидна starвезда, вработена како специјалист за ДСП среде пандемија
8:15 - Важен ден за мажите. Она што се слави денес, 19 ноември
„НАСА ја отвори меѓународната вселенска станица за комерцијални можности“, рече Fridayеф ДеВит, главниот финансиски директор на агенцијата, во петокот во седиштето на Насдак во Newујорк.
„НАСА ќе одобри до две кратки мисии со приватни астронаути секоја година“, рече Робин Гатенс, еден од службениците на НАСА во ИСС.
Мисиите ќе траат до 30 дена, ќе можат да ги вршат граѓани од која било националност, но ќе стигнат до вселенскиот форум исклучиво со помош на двете американски приватни компании кои во моментов развиваат транспортни возила: SpaceX, со капсулата Crew Dragon и Боинг, со капсула Старлинер. Теоретски, капсулите треба да станат оперативни до крајот на 2019 година, но исто така треба да бидат тестирани.
Тие компании ги избираат своите клиенти и ја издаваат сметката за превоз, што ќе биде најскапиот дел од авантурата, околу 58 милиони долари за кружен пат. Ова е просечната такса што НАСА ја плаќа и за превоз на сопствени астронаути.
НАСА ќе наплати престој во орбитата, имено храна, вода, тоалети, систем за поддршка на животот на станицата, чија цена е приближно 35.000 УСД за една ноќ, по астронаут, објави Jeеф ДеВит, цитиран од descopera.ro .
ISS не припаѓа на НАСА, станицата е изградена од 1998 година со Русија, а со текот на годините, на двете нации им се придружија и други. Во моментов станува збор за вселенски проект вреден 100 милијарди долари, финансиран првенствено од САД и во кој учествуваат 16 земји. Станицата е трајно окупирана од ноември 2000 година од заеднички екипи.
ISS е во орбитата на Земјата на надморска височина од 400 километри, правејќи целосна ротација околу Земјата на секои 90 минути, пловејќи со просечна брзина од 28 000 километри на час. Со тежина од над 408 тони, ISS нуди простор за живеење еквивалентен на оној на авионите Boeing 747.
ISS го посетија и вселенски туристи, првиот беше американскиот бизнисмен Денис Тито, во 2001 година. На Русија и плати околу 20 милиони долари за да влезе во ISS. Следуваа неколку други, од кои најновиот беше Канаѓанецот Гај Лалиберте, основач на Cirque du Soleil, во 2009 година.
Од 2011 година, руските капсули „Сојуз“ се единственото превозно средство за луѓето на ИСС и носеле само вработени во вселенската агенција на вселенската станица.
Русија исто така сака да го продолжи превозот на патници на ISS во 2021 година.
Не само туристите ќе имаат пристап до ISS, туку и приватни компании, за „комерцијални и маркетинг активности“.
НАСА сака да се откаже од финансиската поддршка на ISS во 2020 година, со надеж дека оваа задача ќе ја преземе приватниот сектор.
Агенцијата сака да заштеди пари за мисијата Артемис, која вклучува враќање на американските астронаути на Месечината во 2024 година и испраќање на првите луѓе на Марс.