Чистење на кола за ладење, какво решение да се користи Форум Рено Романија

Чистење на колото за ладење, Кое решение да се користи?

чистење


Членови на групата
Објави: 878
Приклучи се: 27.09.08
Од: Корбеанка, Илфов

Имам мал проблем со мојот Меган, и еден од чекорите за да се реши е чистење на колото за ладење. Прашањето е: какво решение се најде на романскиот пазар, за кое знаете дека ја завршува работата или барем сте слушнале дека ја прави вистинската работа? Не само легенди, ако сте чуле од механика, или од некој што користел и знае сигурно дека е во ред.
Исто така, дали моторот K4J-730, поточно 1,4 16v 98кс, има ладилник за масло или не? Одговорот е важен.

Овој пост е изменет од вали_јацов: 19.05.2012 година, 10:00 часот


Група: Модератори
Објави: 17.384
Приклучи се: 14 август 09
Од: Михалаја

Најдоброто решение за чистење е нов антифриз.
Растворите за чистење содржат кисели материи со корозивни ефекти за пумпа за вода/мотор/глава на цилиндер/радијатор.

Нема ладилник за масло на 1.4 16V.


Членови на групата
Објави: 878
Приклучи се: 27.09.08
Од: Корбеанка, Илфов


Членови на групата
Објави: 96
Приклучи се: 18 јануари 11
Од: ИЛФОВ

Нема радијатор за масло, но веројатно има и ладилник Механичарите го нарекуваат ова тело на термостатот, тоа е пластично парче во кое се наоѓаат термостатот и температурната сонда, тука се среќаваат двата течност вода и масло ) .Оваа заптивка се истроши со текот на времето и овде маслото влегува во системот за ладење.Имам 1.6 16v.

Приложена сликичка (и)
_termostat_megane.JPG (Големина: 110,63k) Број на преземања: 2890


Членови на групата
Објави: 878
Приклучи се: 27.09.08
Од: Корбеанка, Илфов


Членови на групата
Објави: 96
Приклучи се: 18 јануари 11
Од: ИЛФОВ


Членови на групата
Објави: 878
Приклучи се: 27.09.08
Од: Корбеанка, Илфов


Членови на групата
Објави: 96
Приклучи се: 18 јануари 11
Од: ИЛФОВ

Во февруари, маслото се појави во експанзиониот сад. Првично се сомневав и на заптивка за глава на цилиндар. Отидов на услугата во Mach1 Autoserv, Светски трговски центар, каде што ми се потврдува сомнежот, но кога ќе си кажам цената со сè друго треба да се смени (барем 3500 РОН) Оставам со идеја да одам така со него до пукнатина.Но, читајќи го овде на форумот мислењето на другите колеги кои претрпеа вакво нешто, дознав за ладилникот за масло, за телото на термостатот. воена, каде што веднаш дијагностицирав „истрошена, стегната заптивка за тело на термостат“ Тие ми рекоа дека би било подобро да го сменам целото тело бидејќи е пластично и може да се деформира, дека можеби термостатот не се отвара кога е потребно. 3l антифриз 790 RON. Околу еден месец подоцна го сменив антифризот уште еднаш.

Овој пост е изменет од RBV: 19 мај 2012 година, 20:46 часот


Членови на групата
Објави: 878
Приклучи се: 27.09.08
Од: Корбеанка, Илфов


Членови на групата
Објави: 33,631
Приклучи се: 15 август 05

И, не е срамота да се фрла новиот антифриз? Подобро ставете дестилирана вода, свртете се и завртете ја, па потоа ставете нов антифриз.


Членови на групата
Објави: 291
Приклучи се: 21 април 09


Членови на групата
Објави: 878
Приклучи се: 27.09.08
Од: Корбеанка, Илфов


Членови на групата
Објави: 110
Приклучи се: 20 јуни 11 јуни


Членови на групата
Објави: 1
Приклучи се: 22 септември 15


Членови на групата
Објави: 708
Приклучи се: 9 декември 05
Од: Бакау


Членови на групата
Објави: 154
Се придружи: 23 септември 15
Од: Букурешт